Scenic Não pega

M

Madpaulo

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Caros colegas, tenho uns amigos meus com uma scenic 1.4 de 1999 16v, que de vez em quando teima em não pegar, força, mas não pega, ja foi substituida a bateria, adicionado anticongelante, velas limpas, enfim, na revisão não detectaram nada, o que podera ser ?
 
velas ou motor de arranque de certeza!

a nao ser que tenha exageradamente muitos km e tenha falta de compressao mas isso nao acredito!
 
Esse problema é algo comum nestes 1.4 16v, passou-se o mesmo com a Scenic dos meus pais. É uma peça....da qual nunca me lembro do nome [8]:D.....que é relativamente barata e de substituição rápida.
 
citação:Originalmente colocada por Madpaulo

Vanguish, se te lembrares, pf, obrigado
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Já falei com quem sabe, é o captor do ponto morto superior.É uma pequena peça montada na zona do volante do motor que "lê" as rotações do motor. Se não estou em erro, é coisa para rondar os 30€+- e é de fácil e rápida substituição.

Como te disse, na scenic dos meus pais o problema era esse, normalmente depois de circular um determinado periodo de tempo, quando se desligava e voltava a ligar por vezes "não lhe apetecia". Ficou resolvido com o captor. Tambem aconteceu com um amigo que é user do fórum (o DPower), o qual já colocou, se não estou em erro, 2 captores no seu Laguna 1.6 16v.

Infelizmente, é um problema sobejamente conhecido dos motores 1.4 e 1.6 16v da Renault.

Espero ter ajudado.

Cumprimentos
 
E podes sempre também verificar as bobines de ignição (estão directamente acima das velas)... Outro "Calcanhar de Aquiles" dos 1.4 e 1.6 16v...
 
Boa noite,

Eu tenho um clio 1.2 RN o qual tive o mesmo problema que ficou resolvido com a substituição dessa peça do captor por apenas 30€ o mesmo já me aconteceu também com o corsa 1.0 mas esse ficou um pouco mais caro.
 
citação:Originalmente colocada por Vanquish

Esse problema é algo comum nestes 1.4 16v, passou-se o mesmo com a Scenic dos meus pais. É uma peça....da qual nunca me lembro do nome [8]:D.....que é relativamente barata e de substituição rápida.
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CKP sensor (crankshaft position sensor), mais conhecido por sensor de posiçao da cambota!;)
O que acontece é que o carro teima em nao pegar, passado uns minutos pega como se nada se tivesse passado.
Em certos casos o carro para quando o motor atinge a temperatura ideal de funcionamento (90 graus), esperas 5 minutos e ja pega!!
 
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