Saga Mégane continua

Strange

New member
Ora cá estou eu,novamente para vos dar a conhecer a mais recentes novidades sobre o meu Maganu.

Ora 1 destes dias começou a fazer 1 assobio mas só em 5ª velocidade,eu não tive tempo de ver o que era,entretanto passou uma semana e arranjei um furinho para pôr o carro njo mecânico.
Resultado: fole da caixa de velocidades roto por onde se escapou toda a valvolina.
Vai levar também 1 rótula que já estava pela hora da morte.

Agora só espero que a caixa não tenha ficado com nada empenado[8]algum rolamento ou carreto...
 
Qual é mesmo o teu Megane e quantos anos/km tem?
Tenho uma Break 1.4 16v de Nov/05 e nos quase 20.000 km que lhe pus em cima, 0 problemas! E olha que leva cada esfrega!...
Bom, teve um problema que não foi bem um problema. Um barulho irritante que fazia quando em ralenti ou ao arrancar e que se verificou ser uma protecção do tubo de escape que estava a roçar o dito cujo.
 
citação:Originalmente colocada por SW

Qual é mesmo o teu Megane e quantos anos/km tem?
Tenho uma Break 1.4 16v de Nov/05 e nos quase 20.000 km que lhe pus em cima, 0 problemas! E olha que leva cada esfrega!...
Bom, teve um problema que não foi bem um problema. Um barulho irritante que fazia quando em ralenti ou ao arrancar e que se verificou ser uma protecção do tubo de escape que estava a roçar o dito cujo.
Renault Mégane I 1.9 dti comercial, 215.000km de 2000
 
citação:Originalmente colocada por SW

Qual é mesmo o teu Megane e quantos anos/km tem?
Tenho uma Break 1.4 16v de Nov/05 e nos quase 20.000 km que lhe pus em cima, 0 problemas! E olha que leva cada esfrega!...
Bom, teve um problema que não foi bem um problema. Um barulho irritante que fazia quando em ralenti ou ao arrancar e que se verificou ser uma protecção do tubo de escape que estava a roçar o dito cujo.

Esperavas problemas aos 20.000km ? [:0]
 
citação:Originalmente colocada por 3com

citação:Originalmente colocada por SW

Qual é mesmo o teu Megane e quantos anos/km tem?
Tenho uma Break 1.4 16v de Nov/05 e nos quase 20.000 km que lhe pus em cima, 0 problemas! E olha que leva cada esfrega!...
Bom, teve um problema que não foi bem um problema. Um barulho irritante que fazia quando em ralenti ou ao arrancar e que se verificou ser uma protecção do tubo de escape que estava a roçar o dito cujo.

Esperavas problemas aos 20.000km ? [:0]
Não, ou melhor, nem sei! Com o que se ouve às vezes por aqui...
Mas a verdade é que às vezes há aqueles problemazitos insignificantes logo no início mas nem desses tive.
 
citação:Originalmente colocada por 3com

Esperavas problemas aos 20.000km ? [:0]

Cá por casa sempre se compraram carros novos e são vendidos relativamente cedo (antes dos 100 mil kms) e nesse periodo os problemas que eles dão é sempre no inicio, coisas que não vieram bem e só posteriormente foram corrigidas.
O caso mais gritante foi o do Laguna 50% dos problemas que deu foi nos primeiros 20 mil kms, aos 40 e poucos mil kms partiu o turbo e nessa altura já tinha dado uns 80% dos problemas que ele deu.
A partir daí até ser vendido com 80 e tal mil kms só foi fazer revisão e trocas de pneus, de resto, foi um periodo relativamente calmo...

Cumprimentos
 
citação:Originalmente colocada por ClioII

215000km em 6 anos dá 36000km por ano.
A esfrega tem sido grande e a quilometragem tb já é bem grande.
Em termos de motor penso que ainda está impec,o que incomoda é o resto que está à volta.Daqui a nada leva também embraiagem,só espero mesmo é que a caixa não esteja danificada por ter andado sem valvolina durante 1 semana[8)] (mea culpa)
 
citação:Originalmente colocada por Jeandré

citação:Originalmente colocada por 3com

Esperavas problemas aos 20.000km ? [:0]

Cá por casa sempre se compraram carros novos e são vendidos relativamente cedo (antes dos 100 mil kms) e nesse periodo os problemas que eles dão é sempre no inicio, coisas que não vieram bem e só posteriormente foram corrigidas.
O caso mais gritante foi o do Laguna 50% dos problemas que deu foi nos primeiros 20 mil kms, aos 40 e poucos mil kms partiu o turbo e nessa altura já tinha dado uns 80% dos problemas que ele deu.
A partir daí até ser vendido com 80 e tal mil kms só foi fazer revisão e trocas de pneus, de resto, foi um periodo relativamente calmo...

Cumprimentos
Só espero que esses problemas tenham ocorrido ao abrigo da garantia[xx(]
 
a maior parte dos carros com probs crónicos .......vêm logo chinar-nos a cabeça nos primeiros 10/20 mil K.........por isso é que quando compro carros usados gosto de comprá-los com 100.000km......

a partir dos 200.000 tbem começam algumas peças de desgaste a necessitar de mudança
 
E pronto,fui buscá-lo.Tá como novo (+-)[8D]
Faz um ligeiro chiar em 5ª mas deve ter sido de andar sem valvolina durante 1 semana,de resto tá impec,trocou um rótula e levou valvolina + fole tudo com IVA 73 aerios
 
citação:Originalmente colocada por Strange

citação:Originalmente colocada por SW

Qual é mesmo o teu Megane e quantos anos/km tem?
Tenho uma Break 1.4 16v de Nov/05 e nos quase 20.000 km que lhe pus em cima, 0 problemas! E olha que leva cada esfrega!...
Bom, teve um problema que não foi bem um problema. Um barulho irritante que fazia quando em ralenti ou ao arrancar e que se verificou ser uma protecção do tubo de escape que estava a roçar o dito cujo.
Renault Mégane I 1.9 dti comercial, 215.000km de 2000

Bem vindo ao clube. Eu tenho um 1.9 DTI de 5 lugares, de 2000, com 222000 Kms :)
 
rolamento da 5ª velocidade gripado... vai estando atento ao nivel de valvolina da caixa... pode ser que nao seja nada de grave(apenas o barulho incomodativo) ou atraves do aquecimento do dito rolamento a valvolina começe a desaparecer... e a aí trazer maiores problemas...
a minha caixa começou assim... e passados 20k partiu..
 
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