CarlosPinto
Banido
se foi na honda,pode não ter sido.
s2000;bom preço?
- Iniciador de tópicos CarlosPinto
- Data de início
MrsX
Membro histórico
Todas as oficinas são obrigadas por lei a dar garantia de 2 anos das peças. Falta saber é se há comprovativos da reparação. Nada como falar com o dono! Mas eu tinha fé que sim, que foi feito na Honda! [
]
FilipeDiass
Membro participativo
conheço pelo menos dois casos logo das 1ªs unidades em que o bloco foi trocado![] sem custos para os clientes, nos dois casos foi falta de óleo nos 1ºs 10000 kms!
neste tópico:
http://www.vtecpt.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=19898
é referido uma falha na lubrificação do 3ª cilindro em algumas unidades, mas penso que não houve de facto nenhum recall da Honda.
A questão é que este é um motor que necessita de uma rigorosa manutenção ao nível das mudanças de óleo e filtro, além de que se o objectivo é andar nas rpm's mais elevadas o nível do óleo tem que estar no máximo, e com inspecções ao mesmo de 1000 em 1000 kms!
não se esqueçam que este motor é feito para gastar óleo.
] sem custos para os clientes, nos dois casos foi falta de óleo nos 1ºs 10000 kms!neste tópico:
http://www.vtecpt.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=19898
é referido uma falha na lubrificação do 3ª cilindro em algumas unidades, mas penso que não houve de facto nenhum recall da Honda.
A questão é que este é um motor que necessita de uma rigorosa manutenção ao nível das mudanças de óleo e filtro, além de que se o objectivo é andar nas rpm's mais elevadas o nível do óleo tem que estar no máximo, e com inspecções ao mesmo de 1000 em 1000 kms!
não se esqueçam que este motor é feito para gastar óleo.
CarlosPinto
Banido
é isso,amanhã vou telefonar para it ver o popó!depois posto,vou pedir ao meu pai patra levar o mecânico lá da empresa comigo!Todas as oficinas são obrigadas por lei a dar garantia de 2 anos das peças. Falta saber é se há comprovativos da reparação. Nada como falar com o dono! Mas eu tinha fé que sim, que foi feito na Honda! [
FilipeDiass
Membro participativo
Carlos, já percebi que não estás a ligar nenhuma ao que eu disse, mas aconselho-te vivamente antes de adquirires um S em Portugal a te informares junto do clube S2000 o historial desse carro!
e por aqui me fico![
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CarlosPinto
Banido
desculpa,perdi-me nos posts,mas eles têm acesso ao historial de todos os s,mesmo que tenham trocado de bloco fora da honda?Carlos, já percebi que não estás a ligar nenhuma ao que eu disse, mas aconselho-te vivamente antes de adquirires um S em Portugal a te informares junto do clube S2000 o historial desse carro!
e por aqui me fico![
MrsX
Membro histórico
Não, mas este S pode ter pertencido ou ainda pertender a um membro do clube e aí eles com certeza terão mais conhecimentos sobre o carro e poderão dar-te mais alguma informação.
CarlosPinto
Banido
primeiro vou vê-lo,depois através da matricula peço opinião,acham melhor?
FilipeDiass
Membro participativo
sim faz isso, depois com a matrícula é mais fácil.
não é uma questão de desconfiança em relação a este exemplar em si, mas convém ter algumas garantias.
Por exemplo se for importado é logo um mau sinal, e se o bloco foi mudado fora da Honda é tb um mau sinal, já que não sabes como é que o trabalho foi feito[
]através da matrícula mandas uma msg ao FilipeJ e ele de certeza que te vai ajudar![
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CarlosPinto
Banido
obrigado a todos,até amanhã
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Bj40
Membro participativo
sim faz isso, depois com a matrícula é mais fácil.
não é uma questão de desconfiança em relação a este exemplar em si, mas convém ter algumas garantias.
Por exemplo se for importado é logo um mau sinal, e se o bloco foi mudado fora da Honda é tb um mau sinal, já que não sabes como é que o trabalho foi feito[
através da matrícula mandas uma msg ao FilipeJ e ele de certeza que te vai ajudar![
Porque dizes que se for importado é pior? Ou melhor é pior em quê? Em qusetões de garantia e historial do carro na Honda ou é costume os importados (pelo menos no caso do S2000) virem "mal-tratados"? Este carro é um sonho e gostava de saber mais coisas sobre ele!
FilipeDiass
Membro participativo
torna-se quase impossível saber o historial do mesmo![
]não quer dizer que seja uma mau negócio, mas convém o levar á Honda para eles o levantarem e verem como está aquele chassis![:blush:]
Bj40
Membro participativo
torna-se quase impossível saber o historial do mesmo![
não quer dizer que seja uma mau negócio, mas convém o levar á Honda para eles o levantarem e verem como está aquele chassis![:blush:]
Sem dúvida! Eu é que ando sempre no mobile a ver preços (infelizmente ainda não é areia pra minha camioneta) e pensei que querias dizer que os importados são conhecidos por piores razões. [
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NunoMCCII
Recruta n? 1202
Acinonyx
Banido
Acho caro. Aliás, sempre achei os S2000 caros em usado. Há pouca oferta e, aparentemente, deve haver muita procura. Só assim se justifica o que pedem por eles.
Arranjas SLKs ou Z4s na Alemanha, com muitos menos anos, pelo mesmo preço. O S2000 também é caro por lá (novamente a questão da oferta).
Arranjas SLKs ou Z4s na Alemanha, com muitos menos anos, pelo mesmo preço. O S2000 também é caro por lá (novamente a questão da oferta).
