rolamento de encosto.

tenho um barulho á cerca de 2 anos no carro quando desengatado fica com um barulho,dizia-me na altura que era o rolamento de encosto e que nao me preocupasse que era normal,quando meto o pe na embraiagem,deixa de fazer.

no entanto hoje começou a fazer mais barulho e por vezes custava as mudanças,acelarei um pouco e fazia um som tipo assobio,que tambem me acontecia de vez em quando,diziam-me que era da correia do alternador.

fui par casa e o meu namorado foi andar nele,mas ja nao fazia nada e as mudanças entravam bem.


quarta vou para o algarve,acham que devo trocar a embraiagem e a correia?

é normal as mudanças custarem a entrar no caso de problemas no rolamento de encosto ou corrieas?é que sem duvida que o barulho teve interferencia em nao conseguir meter a quarta durante uns 15 segundos.

agradecia ajuda pfv,obrigado.
 
tenho um barulho á cerca de 2 anos no carro quando desengatado fica com um barulho,dizia-me na altura que era o rolamento de encosto e que nao me preocupasse que era normal,quando meto o pe na embraiagem,deixa de fazer.

no entanto hoje começou a fazer mais barulho e por vezes custava as mudanças,acelarei um pouco e fazia um som tipo assobio,que tambem me acontecia de vez em quando,diziam-me que era da correia do alternador.

fui par casa e o meu namorado foi andar nele,mas ja nao fazia nada e as mudanças entravam bem.


quarta vou para o algarve,acham que devo trocar a embraiagem e a correia?

é normal as mudanças custarem a entrar no caso de problemas no rolamento de encosto ou corrieas?é que sem duvida que o barulho teve interferencia em nao conseguir meter a quarta durante uns 15 segundos.

agradecia ajuda pfv,obrigado.

Se o barulho está lá há 2 anos, não é agora com uma ida ao Algarve que poderá ceder. Uma viagem dessas usa-se pouco a caixa/embraiagem, menos do que em condução de cidade, como é obvio.

Uma condução cuidada e evitar fazer trajectos de "pára e anda" onde se usa mais a embraiagem. No entanto, qualquer dia e melhor pensar em arranjar isso.

Boa viagem.
 
Pode ser vibração no veio primário da caixa de velocidades, às vezes acontece ficar com mais folga que o costume e vibra em ponto morto.
Se o barulho for qualquer coisa como um "deslizar rotativo" pode indiciar problemas mais graves...mas não há nada como levar o carro a um mecânico!
 
Posso aproveitar este topico para dizer que no meu carro ele anda com esse barulho do tipo tararar ao relanti , se em andamento puxar por ele , ele começa a fazer um barulho de ta ta ta ta e depois um barulho mais agudo do tipo uma maquina a furar metal que faz aquele ruido agudo a chiar e o carro começa a tremer e a perder força ...

Acho que ja o rolamento de encosto ja se desintegrou completamente

EDIT: post num 1000 :D
 
Penso que está mais do que na hora de resolver esse assunto. Nem sei como se aguentam 2 anos com esse barulho.
 
Em alguns os euros nao abundam ;) nem sei quanto custa para meter tudo em condiçoes no meu fiesta 1.3 de 94


Andei com esse rolamento gripado muito tempo no meu clio e não te compensa reparar o rolamento se não estiveres para mudar o kit de embraiagem todo. Esse rolamento acopla de forma mais eficiente o disco ao prato e isso vai provocar um desgaste prematuro dos ditos.. Mas como isso já anda assim há tanto tempo anda até berrar.

O meu carro depois de vendido foi para reparar a caixa (mudanças entravam a custo) e meter um kit novo.. O Veio primário da caixa saiu à mão, coisa que não se consegue fazer em condições "normais"...
 
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