Roadsters bons e baratos

citação:Originalmente colocada por carlos andrade

tão numa de "upar" poll´s?[xx(]





vol4life.gif
Pelo jeito, sim, e sempre a mesma pessoa... :-/
 
citação:Originalmente colocada por F4st T0ny

1º MX-5 fiavel, seguro, bom chassis, economico (motor 1.6), bons interiores, bom espaço de mala

2º MG nervoso q.b, motor traseiro, estetica, interiores um pouco pobres, mtos plasticos, pouca mala

3ºToyota fiavel, potente, motor central, bom chassis, estetica pouco apetecivel (para mim claro)

4ºBarchetta bom motor, interiores razoaveis, tracçao dianteira (grande desvantagem)

5º Z3 bom motor, bons interiores, pouco seguro, gastador posiçao de conduçao mto recuada em relaçao ao cventro do carro (parece q vamos sentados nas rodas traseiras) um autentico bailarino!

6º Smart chassis;), economico;), motor de baixa cilindrada[xx(], caixa sequencial[xx(]

é tudo bom motor... bem já os expermientaste a todos...[:p]
 
Nao concordo com a historia do volante, tem um xelente pega e so saiu no Z3M e nos Z3 segunda geracao (salvo erro). E vinha de origem nos M3 321cv..

O mais bonito para mim é o z3, o mr2 seria a minha opccao nao fosse aquele design para mim horrivel, o smart tem o problema da caixa, o fiat tem um design que acho giro e um chassis ao que parece bastante divertido mas mesmo assim traccao a frente nao perdoa, o mg nao posso dar uma opniao, acho que no geral o MX5 é o mais equilibrado
 
citação:Originalmente colocada por _EL _VT_MB_

Tenho curiosidade em experimentar alguns desses belíssimos roadsters, nomeadamente o MR2, no qual um colega meu hoje conduziu um e achou aquilo a "loucura"…referindo que nunca tinha conduzido algo assim! Falou-me maravilhas da direcção, do motor em elevadas rotações, etc. "Depois de saber controlar bem aquilo, é um prazer enorme na condução, com adrenalina a mistura" diz ele. Conduziu durante 300 kms em nacionais…sorte[8D]!!
Por acaso, já li um teste numa revista qqr e também adoraram a condução.;)

é leve e o chassi ajuda ;) os 136 cv tb chegam e sobram para os 1030 kilos que pesa!

0-62mph 8s +- 0-100 vel max de 217 kms/h ;)
 
Desses só conheço o MG mgf e não aconselho. Tem alguns defeitos de concepção do sistema de refrigeração e, à conta disso, frequentemente sobreaquece.
 
citação:Originalmente colocada por margalhau

Mais depressa considerava um Porsche Boxster ou um Honda S2000.

Encontram-se fácilmente a preços acessiveis.

Tens de dizer onde entao... estou farto de procurar e para encontrar desses em bom estado e por precos decentes...[xx(]
 
citação:Originalmente colocada por Lobao

Apesar do meu Avatar a escolha é:

Fiat Barchetta.......

1 - Porque é o mais bonito
2 - Porque tem o melhor motor
3 - Porque é o mais exclusivo
4 - Porque vai envelhecer melhor que todos os outros....

O MX5 seria uma escolha obvia mas odeio carros japoneses....
Também tinha essa opinião. Mas com o MX-5 aprendi a não ser preconceituoso. Até porque o conceito é muito inglês.
Podem rir-se de mim, mas de todos os carros mencionados, só o trocaria por um S2000. Tudo o resto seria ficar a perder em diversão, tamanho, etc..
 
conheço muito bem Barcheta z3 (2.2) e o MGF os outros já conduzi ejá experimentei MR2 só com caixa sequencial e poso dizer que como produto final o Barcheta está muito acima da média só um exemplo a não insonorizaçao do carro como os outros todos faz com que este ganhe pontos ... Obvio que esta é a minha opinião pq roadsterv é roadster temois de ter consciencia do conceito

Slk não é um rodster pois não tem capota de Lona é um poiuco deste conceito de roadster que eu acho que se deve ponderar bastante ou então queremos um caro para botar figura para as meninas

Já agora que tal o Lotus Elan é barato e é sem dúvida o melhor de todos os radsters de baixa cilindrada...
 
citação:Originalmente colocada por McReis

citação:Originalmente colocada por Lobao

Apesar do meu Avatar a escolha é:

Fiat Barchetta.......

1 - Porque é o mais bonito
2 - Porque tem o melhor motor
3 - Porque é o mais exclusivo
4 - Porque vai envelhecer melhor que todos os outros....

O MX5 seria uma escolha obvia mas odeio carros japoneses....
Também tinha essa opinião. Mas com o MX-5 aprendi a não ser preconceituoso. Até porque o conceito é muito inglês.
Podem rir-se de mim, mas de todos os carros mencionados, só o trocaria por um S2000. Tudo o resto seria ficar a perder em diversão, tamanho, etc..

o mx5 nao é pra qcondutores menos atentos
apanho sustos ,provocados ou nao ,todos os dias é mt adrenalina nao consigo controlar-me ao volante do mx5
eu em 6 anos de carta tive pelo menos 6 carros nunca estou contente
mas acho sinceramente que este me enche as medidas em termos de condução ... tb acima disto a bolsa ja nao o permite


tenho curiosidade do mr2spyder
 
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