LuisMiguel
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E vá-se lá perceber porque morre tanta gente nas estradas portuguesas!
Rica ultrapassagem!
- Iniciador de tópicos LuisMiguel
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E vá-se lá perceber porque morre tanta gente nas estradas portuguesas!
LuisMiguel
New member
Sim, foi o pendura.
Ui, tantos...
esses são os verdadeiros fdp... que causam acidentes...
Esses, e 2 cães que iam a conduzir uns Ibizas (Um antigo e um novo), na estrada para a Torreira, ás 8h30 da manha de Domingo, que os ******, cada vez que ultrapassavam iam provocando acidentes... Bois, apetecia-me atira-los ao rio... E eles não tinham razão para fazer aquilo, ia uma fila grande de carros, mas iamos todos a cerca de 80/90 numa estrada de 50... energumenos...
Ya obrigado na parte dos ibizas, não que fosse comigo porque não era, mas aqui o cão ia na A8 a ultrapassar e fizeram-me isso e para ajudar o camelo do Renault (penso que uma laguna van) atrás de mim quando lhe cedia passagem para ultrapassar não passava e quando eu começava a ultrapassar metia-se colado a mim com os máximos acesos.
Obrigadinho.
É o que eu disse, e digo, paciência é o truque, experimentem....
Vou por um artigo que lí e que acho interessante:
Questões de Atitude!!!
Por vezes a atitude errada leva-nos a situações pouco confortáveis e até perigosas. A agressividade pode criar-nos problemas no âmbito da condução, mas você pode aprender a controlar essa sua faceta.
Há alguns anos que os americanos começaram a questionar, sobre outras causas escondidas que os acidentes rodoviários pudessem ter, para além daquelas vulgarmente relacionadas com o excesso de velocidade, o desrespeito pelas regras ou o excesso de álcool.
O que levaria os condutores a terem os comportamentos incorrectos, excessivos e desrespeitadores que provocam tantos acidentes na estrada, causadores de mais mortes por ano que qualquer guerra ou doença?
Analisando profundamente este assunto, o Dr. Leon James, psicólogo da Universidade do Haway, USA, e outros estudiosos do tema, concluíram que uma grande percentagem dos acidentes rodoviários, têm origem na "condução agressiva".
Ultrapassar pela direita, conduzir demasiado próximo do veículo da frente, "queimar" sinais vermelhos, fazer acelerações ou travagens bruscas, andar com velocidade excessiva ou muito lenta, ou simplesmente não fazer pisca ao mudar de direcção, são alguns dos comportamentos considerados como de "condução agressiva".
Este tipo de condução provoca normalmente situações de conflito, donde resultam acidentes. Outras vezes, provoca retribuição de agressividade que resulta numa "troca de mimos" entre condutores. A esta última chamam os americanos "road rage", ou seja, fúria da estrada.
Segundo diversos estudos levados a cabo nos Estados Unidos e em Inglaterra, esta agressividade ao volante e a "fúria do condutor", atingem infelizmente todos os condutores, mesmo os mais "pacatos" cidadãos, e terminam por vezes com condutores a chegar a "vias de facto".
De onde provem esta agressividade na condução? Os peritos indicam como principais causas os atrasos - um condutor atrasado tende a cometer erros, a reduzir o nível de atenção, a cometer infracções e a circular com maior velocidade. Porem a agressividade poderá advir de situações de despique, (vulgar "picanço"), do simples gosto pela velocidade, ser resultado de situações de stress provocadas por problemas pessoais (que os condutores levam para dentro do seu carro) ou por um simples engarrafamento.
Ao que parece esta "agressividade" está latente em todos nós e aparece sempre que o condutor sente alguma frustração ou se sente "agredido" pelos outros.
Alguns conselhos para evitar a agressividade na condução ou prevenir situações de conflito com outros condutores (ou peões):
- Todos cometemos erros, por isso aprenda a perdoar os erros dos outros.
- Seja paciente. Não responda a provocações.
- Peça desculpa quando faz algo errado.
- Evite andar atrasado.
- Aumente a distância aos outros veículos.
Aprenda a fazer das suas viagens momentos de prazer e não de fúria ou de terror.
in Revista Segurança, Maio 2002
CR&M 2005-06-23
Vou por um artigo que lí e que acho interessante:
Questões de Atitude!!!
Por vezes a atitude errada leva-nos a situações pouco confortáveis e até perigosas. A agressividade pode criar-nos problemas no âmbito da condução, mas você pode aprender a controlar essa sua faceta.
Há alguns anos que os americanos começaram a questionar, sobre outras causas escondidas que os acidentes rodoviários pudessem ter, para além daquelas vulgarmente relacionadas com o excesso de velocidade, o desrespeito pelas regras ou o excesso de álcool.
O que levaria os condutores a terem os comportamentos incorrectos, excessivos e desrespeitadores que provocam tantos acidentes na estrada, causadores de mais mortes por ano que qualquer guerra ou doença?
Analisando profundamente este assunto, o Dr. Leon James, psicólogo da Universidade do Haway, USA, e outros estudiosos do tema, concluíram que uma grande percentagem dos acidentes rodoviários, têm origem na "condução agressiva".
Ultrapassar pela direita, conduzir demasiado próximo do veículo da frente, "queimar" sinais vermelhos, fazer acelerações ou travagens bruscas, andar com velocidade excessiva ou muito lenta, ou simplesmente não fazer pisca ao mudar de direcção, são alguns dos comportamentos considerados como de "condução agressiva".
Este tipo de condução provoca normalmente situações de conflito, donde resultam acidentes. Outras vezes, provoca retribuição de agressividade que resulta numa "troca de mimos" entre condutores. A esta última chamam os americanos "road rage", ou seja, fúria da estrada.
Segundo diversos estudos levados a cabo nos Estados Unidos e em Inglaterra, esta agressividade ao volante e a "fúria do condutor", atingem infelizmente todos os condutores, mesmo os mais "pacatos" cidadãos, e terminam por vezes com condutores a chegar a "vias de facto".
De onde provem esta agressividade na condução? Os peritos indicam como principais causas os atrasos - um condutor atrasado tende a cometer erros, a reduzir o nível de atenção, a cometer infracções e a circular com maior velocidade. Porem a agressividade poderá advir de situações de despique, (vulgar "picanço"), do simples gosto pela velocidade, ser resultado de situações de stress provocadas por problemas pessoais (que os condutores levam para dentro do seu carro) ou por um simples engarrafamento.
Ao que parece esta "agressividade" está latente em todos nós e aparece sempre que o condutor sente alguma frustração ou se sente "agredido" pelos outros.
Alguns conselhos para evitar a agressividade na condução ou prevenir situações de conflito com outros condutores (ou peões):
- Todos cometemos erros, por isso aprenda a perdoar os erros dos outros.
- Seja paciente. Não responda a provocações.
- Peça desculpa quando faz algo errado.
- Evite andar atrasado.
- Aumente a distância aos outros veículos.
Aprenda a fazer das suas viagens momentos de prazer e não de fúria ou de terror.
in Revista Segurança, Maio 2002
CR&M 2005-06-23
SpiffWS
New member
Quantas vezes... Infelizmente o portugues sofre de um complexo de inferioridade, se o carro que os for ultrapassar for (para ele) inferior há que pisar o acelerador para chatear...
Depois há ainda os que pura e simplesmente não se decidem e fazem o que esse laguna te fez... simplesmente estranho... Realmente a paciência é uma virtude...
LuisMiguel
New member
M3, aquilo é um Citröen. Um ZX break, salvo erro.
InjectorBomba
New member
Se calhar a 1.5d
[8)]O condutor é que tem de ter atenção às características do seu veículo antes de ultrapassar... de qualquer das maneiras o sítio onde ele está a ultrapassar é uma recta com bastante visibilidade, embora já um pouco perto de uma curva...
Eliselotus
Well-known member
não vejo qual o problema, so se for a falta de pisca (se bem que a foto pode ter sido tirada qd o pisca ta apagado)
é quase numa curva? que seja, quem fez a estrada que ponha lá um traço continuo como é da sua obrigaçao.
ah, o carro que está parado la ao fundo...está parado ou desviou-se? isso ja muda mta coisa[
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é quase numa curva? que seja, quem fez a estrada que ponha lá um traço continuo como é da sua obrigaçao.
ah, o carro que está parado la ao fundo...está parado ou desviou-se? isso ja muda mta coisa[
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