Revisões

D

dm222

Banido
Boas,

Sei que as minhas revisões são de 15.000 em 15.000 KM, mas tenho uma dúvida. Não tem limite de tempo?
A última revisão foi feita em Julho, devo fazer a próxima revisão apenas quando fizer 15K ou a revisão é tb anual/de 2 em 2 anos?
Outra coisa, devo substituir o óleo do motor entre revisões ou pode ser mesmo apenas de 15K em 15K?
Tentei ler no manual mas não percebi muito bem...

Obg!
 
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Bem já percebi o que diz o manual.... Basicamente é anual ou 15.000KM.
Sendo que de o tipo de revisão muda, o que me estava a gerar confusão era uma tabela em que tinha um X de 2 em 2 anos ou 30.000 em 30.000 mas isso era para o tipo de revisão...
 
O toledo que tive dizia 15 mil Kms ou 1 ano para a revisão normal, e depois 30 mil kms ou 2 anos para a revisão completa. Eu sempre fiz o mesmo tipo de revisão[:D], a completa por assim dizer.
 
dm222 disse:
E não mudavas o óleo aos 15 mil?
Clique para expandir...
Claro que mudava, mas todos os 15 mil Kms levava a revisão completa (óleo, e todos os filtros) e depois, dependendo da quilometragem, podia ou não, levar mais qualquer coisa (velas, distribuição + bomba de água, kit alternador, etc).[;)]
 
Pelo teu post tinha percebido que só fazias a revisão dos 30.000, ou seja apenas a revisão maior. Bem que achava estranho. Diria que passar uma revisão à frente deve ser suficiente para acabar com o motor...
 
O que eu te estava a dizer, ao fim ao cabo, é que não fazia distinção entre a revisão "pequena" e a "grande". Acho que mudar todos os filtros (à excepção do da gasolina que trocava a cada 30 mil kms) em todas as revisões é o mínimo (óleo, ar e habitáculo). Estes filtros e o óleo obviamente. As velas penso que era a cada 30 mil kms também.

EDIT: comprado novo em 1999 por quase 20 mil € (falamos do toledo 1.6 sr), vendido 12 anos depois por 2 mil (dado na retoma da minha actual carrinha) com 232 mil kms e sem qualquer registo de avaria mecânica, nem sequer óleo consumia (algo que alguns dizem acontecer nos motores Vag a gasolina).

Lembro-me disto, a nivel de avarias:

- o elevador dos vidros eléctricos (os 2 da frente, ao fim de 5 anos, só com 1 mês de diferença)-120 € cada.
- uma reparação no motor de arranque (escovas)-75 €
- um motor do limpa pára brisas-200 €
- levou 1 ou 2 termostátos e 1 sensor da temperatura-coisas baratas cobradas nas revisões.

Assim de cabeça não me lembro de mais avaria alguma. Foi muito fiável e um excelente companheiro. Adorei o carro e acho que podia ter dado ouvidos a um amigo meu que me disse para colocar GPL (tinha o carro uns 8 anos). Na altura não me importei com isso, e depois mais tarde já tive algum receio (se calhar infundado) de o fazer por causa da idade e kms.
 
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