Pedro Sim?es
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Revisões e manutenções
Para trocar ideias sobre as revisões ,ainda se poupa uns trocos
Para trocar ideias sobre as revisões ,ainda se poupa uns trocos
Revisões e manutenções
- Iniciador de tópicos Pedro Sim?es
- Data de início
Pedro Sim?es
New member
se fosse sintetico era só daqui a 20.000[
]
]patroleiro1
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Hoje fiz a revisão ao disco e apesar de ter gasto bem mais em relação ao nissan patrol,podia ser bem mais dispendioso:
oleo cepsa 8 litros de 10/40 75.00 euros
kit de manutenção :filtro de oleo,filtro de gasoleo,filtro de ar,21.40 euros
comprado na flr que sem querer fazer publicidade a verdade diga se que foi muito em conta,a entrega foi de dois dias via ctt.
retentor da caixa de velocidades 5.60 euros
total 102.00 euros
Ja agora recomendo
http://www.lojaflr.com/catalog/index.php?cPath=34_189_211
pode ser que para a proxima eles me façam um desconto...apr
oleo cepsa 8 litros de 10/40 75.00 euros
kit de manutenção :filtro de oleo,filtro de gasoleo,filtro de ar,21.40 euros
comprado na flr que sem querer fazer publicidade a verdade diga se que foi muito em conta,a entrega foi de dois dias via ctt.
retentor da caixa de velocidades 5.60 euros
total 102.00 euros
Ja agora recomendo
http://www.lojaflr.com/catalog/index.php?cPath=34_189_211
pode ser que para a proxima eles me façam um desconto...apr
MGomes
New member
Hoje fiz a revisão ao disco e apesar de ter gasto bem mais em relação ao nissan patrol,podia ser bem mais dispendioso:
oleo cepsa 8 litros de 10/40 75.00 euros
kit de manutenção :filtro de oleo,filtro de gasoleo,filtro de ar,21.40 euros
comprado na flr que sem querer fazer publicidade a verdade diga se que foi muito em conta,a entrega foi de dois dias via ctt.
retentor da caixa de velocidades 5.60 euros
total 102.00 euros
Ja agora recomendo
http://www.lojaflr.com/catalog/index.php?cPath=34_189_211
pode ser que para a proxima eles me façam um desconto...apr
Já lá comprei algumas coisas, e são muito eficientes. Em dois dias as coisas chegam, e os preços são porreiros.
Estamos é à espera das fotos desse Disco.
MGomes
New member
É para veres que ter um LR não são só desvantagens [
Realmente é verdade e eu gosto bem dos RR/LR mas o que já poupei na diferênça da classe 1 e a classe 2 dá para ir à marca comprar as peças de substituição. [
]
Pedro Sim?es
New member
Há uns tempos troquei dois rolamentos da roda da frente na pick up foram 25 Euros os dois
MGomes
New member
Agora imagina se levasse um LR com peças ao preço da Suzuki. [
Irra, esquece lá isso !!! [
] [] [] []lima.joao1
New member
material suzuki
aki ficam alguns preços do material suzuki[]
filtro ar ( SARP )10.20 eur
filtro gasoleo ( SARP )14.03 eur
filtro oleo 36.29 eur
fole transmissão 55.74 eur (valor unitário, gasta 4)
oleo shell helix 10W40 ( 6.00 eur litro nos hiper )
junta tampa valvulas 23.93 eur
vedante arvore cames 10.17 eur
todos os valores sem iva, a linha SARP é uma gama da suzuki para veiculos fora de garantia.
todos os preços são de material suzuki. tirando o oleo[
]
aki ficam alguns preços do material suzuki[
] filtro ar ( SARP )10.20 eur
filtro gasoleo ( SARP )14.03 eur
filtro oleo 36.29 eur
fole transmissão 55.74 eur (valor unitário, gasta 4)
oleo shell helix 10W40 ( 6.00 eur litro nos hiper )
junta tampa valvulas 23.93 eur
vedante arvore cames 10.17 eur
todos os valores sem iva, a linha SARP é uma gama da suzuki para veiculos fora de garantia.
todos os preços são de material suzuki. tirando o oleo[
]lima.joao1
New member
aki ficam alguns preços do material suzuki para o GV TD []
filtro ar ( SARP )10.20 eur
filtro gasoleo ( SARP )14.03 eur
filtro oleo 36.29 eur
fole transmissão 55.74 eur (valor unitário, gasta 4)
oleo shell helix 10W40 ( 6.00 eur litro nos hiper ) ( gasta 6L )
junta tampa valvulas 23.93 eur
vedante arvore cames 10.17 eur
bateria 74 AH 680A 87.00 eur c/ iva da ACDELCO ( origem 72 AH )
Todos os valores sem iva, a linha SARP é uma gama da suzuki para veiculos fora de garantia.
todos os preços são de material de origem, tirando o oleo claro []
Depois coloco mais algums preços como bomba agua,sinoblocos tringulos,correia dist. + tensor, correia alternador,correia dir. assistida, correia do compressor ar condicionado,
Sei os preços pela pior razão[s)] , material que tive que substituir.
] filtro ar ( SARP )10.20 eur
filtro gasoleo ( SARP )14.03 eur
filtro oleo 36.29 eur
fole transmissão 55.74 eur (valor unitário, gasta 4)
oleo shell helix 10W40 ( 6.00 eur litro nos hiper ) ( gasta 6L )
junta tampa valvulas 23.93 eur
vedante arvore cames 10.17 eur
bateria 74 AH 680A 87.00 eur c/ iva da ACDELCO ( origem 72 AH )
Todos os valores sem iva, a linha SARP é uma gama da suzuki para veiculos fora de garantia.
todos os preços são de material de origem, tirando o oleo claro [
]Depois coloco mais algums preços como bomba agua,sinoblocos tringulos,correia dist. + tensor, correia alternador,correia dir. assistida, correia do compressor ar condicionado,
Sei os preços pela pior razão[s)] , material que tive que substituir.
lima.joao1
New member
mais alguns preços GV
-Junta tampão ( rolha [] por onde se coloca o oleo) 2.53 eur c/ iva na suzuki, não vale a pena comprar o tampão completo.
-Manipulo porta tras GV 55.0 eur ( origem )
-Borracha tampa 3.54 eur ( borracha para por o totalizador a zero )
-Correia dist. GATES REFª5355XS 38.05 eur ( igual kia sportage )
-Rolamento tensor correia dist. INA refª513011720 68.9 eur[8b]
-Bomba agua CRAF ( fabricada no japão ) refªPA786 82.20 eur
-Correia alternador CONTI-TECH avx 13x1175 10.41 eur
-Correia ar condicionado CONTI-TECH avx 13x850 8.15 eur
-Correia bomba direcção CONTI-TECH avx 13x925 8.75 eur
- Limpeza e afinação ( calibrar ) injectores +- 30.0 eur
Mudando a coreia dist. convem tambem substituir o respectivo tensor
Aki ficam alguns preços e refª para a bricolage[] caseira...
-Junta tampão ( rolha [
] por onde se coloca o oleo) 2.53 eur c/ iva na suzuki, não vale a pena comprar o tampão completo.-Manipulo porta tras GV 55.0 eur ( origem )
-Borracha tampa 3.54 eur ( borracha para por o totalizador a zero )
-Correia dist. GATES REFª5355XS 38.05 eur ( igual kia sportage )
-Rolamento tensor correia dist. INA refª513011720 68.9 eur[8b]
-Bomba agua CRAF ( fabricada no japão ) refªPA786 82.20 eur
-Correia alternador CONTI-TECH avx 13x1175 10.41 eur
-Correia ar condicionado CONTI-TECH avx 13x850 8.15 eur
-Correia bomba direcção CONTI-TECH avx 13x925 8.75 eur
- Limpeza e afinação ( calibrar ) injectores +- 30.0 eur
Mudando a coreia dist. convem tambem substituir o respectivo tensor
Aki ficam alguns preços e refª para a bricolage[
] caseira...Pedro Oliveira
Banido
nem me fales no manipulo de trás do GV grrrrr![8b] vou mazé mandar vir um em aluminio la das australias e acaba-se logo a brincadeira []
]Oh amigo João, correias da Gates e da Continental? Aquilo leva da Bando, as do Valium vieram todas da Suzuki mas a Bando vende por cá.
Tens que arranjar uma conta no msn para falarmos melhor. []
Depois tens que dizer aí como se comportam as da Continental, dizem as más linguas que com o tempo, pouco, começam a chiar, principalmente a da bomba da direcção.
Tens que arranjar uma conta no msn para falarmos melhor. [
]Depois tens que dizer aí como se comportam as da Continental, dizem as más linguas que com o tempo, pouco, começam a chiar, principalmente a da bomba da direcção.
Última edição:
O meu agora está no "doutor".
O retentor do diferêncial da frente do lado direito estava todo rebentado. O acumular de jorda e afins fez com que o dito deixasse passar a valvolina, babando o diferêncial, qual LR. []
É uma trabalheira do caraças tirar aquilo tudo fora, ainda por cima o meu tem aquelas protecções para tirar.
Aproveitei e como já está no mês de inspecção, pedi também para rever os travões. Rectificar os discos, que tinham uma vibração na travagem a alta velocidade, 100 Km/h [] , pastilhas de travão e calços nos tambores.
Claro que tudo será acompanhado de uma mudança do respectivo óleo, Dot 4.
E depois disto espero que seja dado o cartão verde para mais um ano e me preparar para a dolorosa da distribuição...faltam 7000.
Preços ainda não sei de nada...EDIT: afinal já sei, praticamente só paguei material, foram € 100,00, isto distribuido entre rectificação dos discos, pastilhas de travão, um par de maxilas, retentor do diferêncial e valvulina.
O retentor do diferêncial da frente do lado direito estava todo rebentado. O acumular de jorda e afins fez com que o dito deixasse passar a valvolina, babando o diferêncial, qual LR. [
] É uma trabalheira do caraças tirar aquilo tudo fora, ainda por cima o meu tem aquelas protecções para tirar.
Aproveitei e como já está no mês de inspecção, pedi também para rever os travões. Rectificar os discos, que tinham uma vibração na travagem a alta velocidade, 100 Km/h [
] , pastilhas de travão e calços nos tambores.Claro que tudo será acompanhado de uma mudança do respectivo óleo, Dot 4.
E depois disto espero que seja dado o cartão verde para mais um ano e me preparar para a dolorosa da distribuição...faltam 7000.
Preços ainda não sei de nada...EDIT: afinal já sei, praticamente só paguei material, foram € 100,00, isto distribuido entre rectificação dos discos, pastilhas de travão, um par de maxilas, retentor do diferêncial e valvulina.
Última edição:
Bem, também posso dar o meu contributo relativamente a uma revisão mais profunda que fiz no meu patrol, e que acabou por ter de levar à substituição de algumas peças.
bomba embraiagem - 80.33
bombite embraiagem - 87.81
correia distribuição - 45.19
tensor - 28.40
rolamento distribuição - 59.87
filtro ar - 19.06
filtro óleo - 14.52
filtro gasóleo - 16.34
óleo motor - 43.89
rótula direcção (acho que é isso) - 42.68
alinhamento direcção - 15.00
óleo embraiagem - 9.00
anticongelante - 19.50
mão obra - 98.00
Total - uns dolorosos 579.59, mas pronto, já precisava e também merece, mas ainda não está tudo. Falta mudar os cinoblocos da suspensão e a valvolina dos diferenciais e caixa de velocidades.
bomba embraiagem - 80.33
bombite embraiagem - 87.81
correia distribuição - 45.19
tensor - 28.40
rolamento distribuição - 59.87
filtro ar - 19.06
filtro óleo - 14.52
filtro gasóleo - 16.34
óleo motor - 43.89
rótula direcção (acho que é isso) - 42.68
alinhamento direcção - 15.00
óleo embraiagem - 9.00
anticongelante - 19.50
mão obra - 98.00
Total - uns dolorosos 579.59, mas pronto, já precisava e também merece, mas ainda não está tudo. Falta mudar os cinoblocos da suspensão e a valvolina dos diferenciais e caixa de velocidades.