Retentores da cambota

[manelov]

O meu pai tem um Toyota Corolla de 1999 a precisar de substituir os retentores da cambota.
Fui ao mecânico e ele diz-me que a maneira mais fácil é retirar o motor do carro, fazer a substituição e voltar a montar o motor.
Além desse trabalho, com a retirada do motor ainda perco uma carga de ar condicionado.
Acho isto um bocado exagerado, não será mais rápido fazer a substituição com o motor no sitio?
Agradeço as vossas opiniões.

 

[veterano]

Boas
Na minha opinião era bom saber se as fugas pelos retentores é exagerada que não passe no IPO porque pode não justificar tamanha reparação até porque se tiver muitos kilometros pode existir sempre uma humidade; agora tirar o motor fora para substituir vedantes bom....é a opinião do teu mecanico,mas eu acho que fica mais barato retirar a cx: de velocidades e substituir o retentor, de trás e á frente será retirar a polie da cambota e substituir o retentor não vejo necessidade de retirar o motor ...mas o teu mecanico deve ter outros motivos para optar por essa reparação.

 

[maven]

...confias mesmo no mecânico? È que já soube de casos que o motor saiu e entrou outro além do mais que não necessita mesmo de tirar o motor por causa disso, so se quiser trabalhar sentado com o motor em cima de uma secretaria :sh)

 

[Rapport]

Como já disseram, e se a fuga não for muito grande, não justifica mudar.

 

[sailor]

Amigo se for do lado da caixa tem de tirar a caixa e o volante do motor, se for do lado contrário , (poli da cambota) e houver espaço não é preciso tirar o motor, é preciso tirar a polie e depois fazer o trabalho .