Vanquish
Moderador
Nem eu, mas parece que estou a começar a conhecer []
Estás á vontade, respeito as opções pessoais de cada um. [
]
Restauro à Homem
- Iniciador de tópicos MonteiroRibas
- Data de início
Estás á vontade, respeito as opções pessoais de cada um. [
]
MonteiroRibas
New member
Esta conversa de que os restauros são só para os originais tem muito que se lhe diga. Chamem-lhe restauros, conversões ou o que for preciso mas na América é normal pegar num carro com um corpo antigo e torna-lo em grande máquinas, hotroads etc.
Pessoalmente acho interessante ter a beleza de um carro antigo e o conforto / potência de um carro actual. Se pudess€ fazia-o.
Pessoalmente acho interessante ter a beleza de um carro antigo e o conforto / potência de um carro actual. Se pudess€ fazia-o.
ClioII
Well-known member
Mas então não é um restauro, é uma transformação.
"Restaurar", como podes ver em qualquer dicionário, é pôr como estava dantes.
MonteiroRibas
New member
Mas então não é um restauro, é uma transformação.
"Restaurar", como podes ver em qualquer dicionário, é pôr como estava dantes.
Diz a alguém vou transformar um carro... para pessoas fora da área é mais rápido associar a reconstrução de um carro ao restauro do que a transformação. Pelo menos chegam lá mais rápido sem ser necessário explicar no que consiste. [
]Também concordo que o termo "restauração" não é o correcto, mas daí a mandar abaixo e chamar xuning a tudo o que seja transformações é mesmo pessoal fraco de espírito.
Esta preparação faz-me lembrar as transformações do Overhauling, com um estilo americano (não sou muito adepto deste) mas tudo feito ao pormenor e com grande qualidade de material e de trabalho. [br]
Esta preparação faz-me lembrar as transformações do Overhauling, com um estilo americano (não sou muito adepto deste) mas tudo feito ao pormenor e com grande qualidade de material e de trabalho. [br
]
MetalKing
Well-known member
Chama-lhe o que quiseres, que façam em Ibizas, Saxos e afins, não me faz qualquer diferença, agora, fazer ''isto'' a um clássico destes, é assassiná-lo, nada mais.
Drifter
Banido
É bem mais facil fazer isto a um carro que um restauro real, o lidar com a dificuldade de arranjar peças neste caso nao existe, a unica coisa que é do carro real é o Chassi de resto, maior parte das vezes é tudo modificado e aftermarket.
Pessoalmente prefiro os restauros reais, este tipo de transformaçoes sao engraçadas mas o resultado final muitas vezes... nao consigo perceber por exemplo o Chip Foose, meter jantes de 22 cromadas e sistemas de Som com leitor de DVD num Challenger é algo que nao me entra.
Pessoalmente prefiro os restauros reais, este tipo de transformaçoes sao engraçadas mas o resultado final muitas vezes... nao consigo perceber por exemplo o Chip Foose, meter jantes de 22 cromadas e sistemas de Som com leitor de DVD num Challenger é algo que nao me entra.