Repro by Turbotec

[worldtiki]

citação:Originalmente colocada por F4st T0ny

Apenas dao garantia da reprogramaçao, de motor e turbo nao dao

Como é que é? Garantia da reprogramação? [:0]

 

[worldtiki]

citação:Originalmente colocada por RedHeart

Imagina:
para dares 90km/h tinhas de carregar a fundo no acelerador. Depois da repro já só precisas de carregar a metade. Logo, estás a poupar combustível

Mas é equivalente

O carro gasta para o que anda, pode estar com o pedal a meio, mas com a reprogramação é como se estivesse stock a fundo

 

[0002]

Gasta menos pelos pontos de injecçao modificados e força disponivel.
Cmo ja n estao limitados para poluiçao tb gastam menos.
Muitos carros que fiz os tipos baixaram o consumo... os mais tolos o consumo subiu e n foi pouco lol

Cumps

 

[worldtiki]

citação:Originalmente colocada por Artur Costa

Cmo ja n estao limitados para poluiçao tb gastam menos.

É a única razão que encontro.

Não encontro outra razão que levasse a marca a limitar o motor (consumo/potência).

 

[RedHeart]

citação:Originalmente colocada por worldtiki

citação:Originalmente colocada por RedHeart

Imagina:
para dares 90km/h tinhas de carregar a fundo no acelerador. Depois da repro já só precisas de carregar a metade. Logo, estás a poupar combustível

Mas é equivalente

O carro gasta para o que anda, pode estar com o pedal a meio, mas com a reprogramação é como se estivesse stock a fundo

Isso seria "esticar" o fio do acelerador (um pouco o que acontece quando ligas o Sport Switch nos GTC)
A reprogramação altera a injecção de combustível, a pressão do turbo e a entrada do ar. É diferente e não é, de forma alguma, equivalente

 

[dio]

Sem querer tirar o negócio a quem faz reprogramações, até porque se tira sempre mais rendimento com a repro do que com BOX...

Mas há varias lojas online a vender BOXs que dão até 30 cavalitos mais, por uma fracção do valor da reprogramação.

cumps,
[dio]

 

[worldtiki]

citação:Originalmente colocada por RedHeart

A reprogramação altera a injecção de combustível, a pressão do turbo e a entrada do ar. É diferente e não é, de forma alguma, equivalente

Altera sim, injectando mais

 

[RedHeart]

citação:Originalmente colocada por worldtiki

citação:Originalmente colocada por RedHeart

A reprogramação altera a injecção de combustível, a pressão do turbo e a entrada do ar. É diferente e não é, de forma alguma, equivalente

Altera sim, injectando mais

Não necessariamente mais, mas sim melhor

De qualquer maneira, os srs. engenheiros do fórum que te expliquem isso tudo direitinho que eu não sou da área

 

[Karman]

Não necessariamente mais, mas sim melhor

De qualquer maneira, os srs. engenheiros do fórum que te expliquem isso tudo direitinho que eu não sou da área

Conve explicar melhor pois tambem ainda nao percebo, ja agora por o turbo a dar mais, isso aguenta? è que ja ouvi dizer que quem quer mais power convem mudar o turbo e colocar um maior.

 

[Karman]

Sem querer tambem, tirar o negocio aos repros.

A reprogramação altera a injecção de combustível,mas num motor de igual cilindrada o que é que isso vai mudar, a cilindrada é fixa.

 

[Karman]

Gasta menos pelos pontos de injecçao modificados e força disponivel.
Cmo ja n estao limitados para poluiçao tb gastam menos.
Muitos carros que fiz os tipos baixaram o consumo... os mais tolos o consumo subiu e n foi pouco lol

Cumps

Tolos é o que nao falta, mas como é que baixa os consumos aumentando injecçao para maior potencia?[]

 

[Karman]

Se tens mais potencia e binário disponiveis, no mesmo regime consegues consumos mais baixos pois não tanto em esforço, a velocidades mais altas os consumos aumentam como é obvio, os consumos diminuem é na faixa de utilização normal

A velocidades mais altas os consumos aumentam como é obvio,

Pois aumentam, entao quando se reprograma e diz-se que baixa consumos, nao passa de falsa publicidade,

 

[Crysis]

Sem querer tambem, tirar o negocio aos repros.

A reprogramação altera a injecção de combustível,mas num motor de igual cilindrada o que é que isso vai mudar, a cilindrada é fixa.

Num motor turbo a cilindrada não é fixa, varia consuante a pressão.

Conve explicar melhor pois tambem ainda nao percebo, ja agora por o turbo a dar mais, isso aguenta? è que ja ouvi dizer que quem quer mais power convem mudar o turbo e colocar um maior.

Se a alteração for dentro dos parâmetros de fiabilidade não é necessário trocar.