Renault super 5

citação:Originalmente colocada por Kevin Cego

Se com esses adjectivos todos ditos por gajos q já conduziram de tudo TU achas q o GTT n curva, então gostava q me disesses o q é para ti um carro q curva.

homem tá bem...ok.....eu conduzi e achei que o carro tem um comportamento mau para a potencia que tem....

obviamente que na altura em que saiu era bom.....

eu já conduzi um 205 gti e achei bem melhor, todavia existe uma certa parcialidade nisto pois o gti nao estava de origem (rebaixado, barras e jantes e pneus maiores)

mas a ideia que fiquei do 5GTT (na madeira em percursos de serra) foi que o carro rola muito.....e que nao tem um chassis muito facil de meter em curva (apertadas)....mas pronto...

obviamente que os meus termos de comparação sao carros modernos....

depois de experimentar carros modernos fico sempre com a sensação (obviamente real)de que os novos chassis sao muito bons....

o clio MKII eu achei que tinha um excelente chassis....o carro entrava na curva que eu queria á velocidade que eu queria (obviamente com limites) bastando para isso guinar com força que a frente seguia....

o ex-GTI do meu pai era terrivel em comportamento....aquil fugia de frente a torto e a direito.....isso para mim é um mau comportamento...nao consegue por os cavalos no chao!

mas quando saiu se calhar era fixe...o meu pai diz que sim, que quando o comprou novo achou que tinha um comportamento muito bom!

.......

é claro que temos de comparar os carros com outros da sua geração....mas é complicado ser imparcial nisso!
 
Bom anda por ai tanto R5 GTT todo escafiado, com suspensões nas lonas, pneus "matador" com os rolamentos e com a direcção toda lixada... é obvio que um carro nestas condições não curva bem.
Experimenta conduzir um em bom estado, não é só fazer umas 3 ou 4 curvas mas sim dar tempo para nos habituarmos ao chassis pois para quem não está habituado o facto de adornar mete algum medo.
 
Conduzi vários cheguei mesmo a fazer a rodagem a alguns que eram da minha firma e posso dizer que era um carro excelente muito fiável muito cómodo e chegava a andar durante um dia em viagem só tinha um defeito que era os bancos partirem com facilidade, de resto com o tratamento que levavam porque andavam por várias mãos nem davam problemas.
 
citação:Originalmente colocada por Fernando Ac

Bom anda por ai tanto R5 GTT todo escafiado, com suspensões nas lonas, pneus "matador" com os rolamentos e com a direcção toda lixada... é obvio que um carro nestas condições não curva bem.
Experimenta conduzir um em bom estado, não é só fazer umas 3 ou 4 curvas mas sim dar tempo para nos habituarmos ao chassis pois para quem não está habituado o facto de adornar mete algum medo.

isso é verdade, por acaso o que eu conduzi, era um branco completamente de origem, aliás (já sei que vao começar a queimar-me) mas se nao me engano a suspensao era ainda de origem assim como a embraiagem e mais umas coisas....[:p]

quando for á madeira posto fotos dele tambem junto com as do GTV....

são de bons amigos meus!
 
amanha vou tratar dos travões... n sei se precisa de calços e discos ou se os calços estão soltos, sim soltos, dá-me a ideia ke eles tão fora do sitio.....
dp de ver o ke se passa com os travoes vou ver como é que akele motor está, mudar oleo, etc, se tiver bom, vai ficar para durar, senão vai levar com outro motor....
a ideia de ter comprado o carro é para fazer uns pioes e pareticipar em provas de arranque, isto se o motor ficar a puxar muito bem para a classe até aos 1.3 o que duvido mas.....
 
Os travões no renault R5 são muito fraquitos, é preciso fazer muita força no pedal só assim ele trava (abranda).
Tem muita atenção ao nivel da àgua, o pessoal por vezes esquece e liga só ao oleo.

Quantos km tem o bichinho?
 
155.000km
hj leveio a um amigo ke tem uns 4 ou 5 r5, é especialista neles, ele andou com o meu e dixe que o motor está a puxar muito bem...

problemas:
calços gastos
falta uns ferrinhos ke segura os calços ( ou seja os calços estão soltos)
embraiagem tá a ir a vida ( 50 euros uma nova axo eu)
de mecanica é tudo, de resto está impec!

ng me arranja umas fotos das jantes especiais do primeiro r5 turbo!?
 
citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por Dream

Viva, comprei um renault super 5 1.1 vou busca-lo 5ta feira....
é o 1.1, n sei nada acerca do carro, apenas o vou comprar para fazer umas brincadeiras com ele....
o que axam do carro!?
h peças para ele!? que up- grades se pode fazer a nível mecanico e estectico...?
dá para montar lá outros motores
!???
alguem tem fotos de r5 modificados!???

nao pude deixar de rir ao ler este teu post :D

queres kitar um r5 1.1'?'!!![}:)]

homem compra logo o GTturbo e nao te dês a mais maçada e gastos!

vais comprar isso por quanto ?300€??? é que nao vale muito mais :D

e vais gastar quanto a kitá-lo?2000€ no minimo?a nao ser que o kites com cartolina e filtros sujos!

o super é um Renault á moda antiga.....gastador q.b , tem os seus problemas cronicos proprios da altura de aquecimento (bomba de agua)....

é um carro que faz muitos km se tiver em bom estado.....nao é confortavel.....nem em grande comportamento em nada.....!

é um desenrasca!!

se for o 5GTT entao a coisa muda de figura...mas o comportamento continua mau!;)

vá vou te deixar com alguns links pa super 5 kitados (logicamente a maior parte ou mesmo todos sao o 5GTT pq no seu perfeito juizo ninguem vai kitar um super 5 1.1.....:D)

http://www.vmax.dk/static/images/vmax/wallpapers/1600/Renault 5 Turbo.jpg

o gordini
http://www.alpine-renault-gordini.dk/image/r5gtt1.jpg

5gtt stock
http://www.alpine-renault-gordini.dk/image/r5gtt1.jpg

tuningzorro
http://www.renaultonline.de/Renault-Tuning/Renault_5_/r5-3.jpg

e tá bom;)

edit:peças para ele todas as sucatas têm sem falta [:p]
Desmancha prazeres meu,isso nao se faz.zzzzezzzze:(:(
 
citação:nadix Posted - 29/04/2006 : 22:52:24
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k granda xaruto lol

[}:)][}:)][}:)]
Põe charuto nisso! Renault Super 5, só mesmo o GT Turbo, ou o Diesel! O meu pai teve um na altura que eram novos, com o motor 1.1 ou 1.2, já não me lembro e aquilo de vez em quando fazia birra e não pegava! Não se arrependeu nada de o ter vendido!
 
ok estas são as fotos do carro tal e qual como chegou cá a casa....

200652232935_1.jpg

200652233226_2.jpg

200652233643_3.jpg

200652234723_4.jpg
 
parece um carro que esteve muitos anos parado...

está um bocadinho mal tratado!

quanto deste por isso mesmo?

agora trata de o por em condições....

lembra-te, travoes,suspensao e componentes que façam a ligação do carro ao solo sao sempre os primeiros a investir...(desde que a mecanica esteja boa:D)
 
Fui muitas vezes num GTT para a Ericeira(Venda do PInheiro->Ericeira) a pendura, e guiei umas poucas vezes mas devagar, aquilo nas mãos do dono até assustava eheh, o troço de Mafra(MAlveira--> Mafra) tanto pela abrunheira como pelo caminho normal, era um espectaculo.
Dos mais porreiros em que andei nesse pervurso a par com um Delta Integrale do mesmo dono.
 
Tá porreiraço.

Eu se fosse a ti, estimava isso e não lhe fazia alterações nenhumas. Tentava mantê-lo o mais de origem possível.
 
Se precisares de um motor 1721cc a carburador avisa pois tenho um para venda ;)
 
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