Renault problemas???

isaacar

Membro ativo
Boas pessoal,
e lá estou eu de novo com problemas com a minha renault [8b]

Bem passa-se o seguinte, tenho uma renault trafic 1.9 dci de 100cv, à coisa de uma semana fui á renault trocar umas anilhas de injetores,
acontece que já por 3 vezes estou em viagem e acende-me a luz do (abs, SERV, STOP e (!)) tudo ao mesmo tempo...

Que é que será??:confused:
 
Essa luz já me ligava antes, já a algum tempo, a do abs pk tinha objetos debaixo do banco, então eles mandarão-me tirar e mexeram na alavanca dos pré-tensores do cinto..
PK n podia passar por um buraco akilo ativava logo, mas nunka me ligou o STOP...

Agora quando me acendeu de novo tinha obj lá mas a minha admiração é a luz STOP. N sei se é coincidencia mas só me está a fazer isso desde que ela veio da "casa"
 
O STOP costuma indicar problemas graves ou que põem em causa a segurança de veículo e ocupantes. O melhor é ir à oficina o quanto antes. [;)]
 
Não será antes por isto?:



Ou seja, indicação de desgaste dos discos/pastilhas?

Tenho ideia que existe uma luz indicativa só para esse efeito nos Renault.
Aliás, na ausência de luz indicativa, o que vale como padrão é a luz do travão de estacionamento.

Os Renault tinham o símbolo (!)(P), que servia como aviso de estacionamento - o (P) - e aviso de baixo nivel de óleo/troca de pastilhas - (!).
 
Tenho ideia que existe uma luz indicativa só para esse efeito nos Renault.
Aliás, na ausência de luz indicativa, o que vale como padrão é a luz do travão de estacionamento.

Os Renault tinham o símbolo (!)(P), que servia como aviso de estacionamento - o (P) - e aviso de baixo nivel de óleo/troca de pastilhas - (!).

O STOP também pode indicar problemas no sistema de travagem.
 
Essa luz já me ligava antes, já a algum tempo, a do abs pk tinha objetos debaixo do banco, então eles mandarão-me tirar e mexeram na alavanca dos pré-tensores do cinto..
PK n podia passar por um buraco akilo ativava logo, mas nunka me ligou o STOP...

Agora quando me acendeu de novo tinha obj lá mas a minha admiração é a luz STOP. N sei se é coincidencia mas só me está a fazer isso desde que ela veio da "casa"

Tenho a soluçao para o teu problema mas nao respondo a quem escreve com K [;)]
 
Se fosse desgaste de tarvões ou discos, apenas me devia de dar sinal de desgaste nas pastilhas penso que sejam estes os sinais (SERV + (!) ) acho que estes seriam os corretos.

Mas daí ficar sem ABS e dar luz de STOP.... Acho uma coisa esquesita, eles mexeram nos injetores se tivesse algo a ver, ligava a luz de injeção ou de motor....

Já n sei de nada :(, se é coincidencia ou não, n sei, mas que ficou assim desde que veio da casa, Sim.:mad:
 
Experimenta o ABS quando as luzes voltarem a ligar e já tiras a conclusão, conclusão essa que me parece inevitável que é teres um problema no ABS.
 
A PUG e a Renault, por vezes tambem acende a luz STOP quando supostamente ja ultrapassou os kms previstos das revisoes..... Eventualmente podera ser isso tudo junto....
 
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