[Mercado] Renault Megane, o melhor do segmento?

[nmyguel]

É bom não esquecer que o Prius é super sumo dos consumos, apesar de indicar ligeiramente menos no CB do que gasta (falando do 3G). O problema é o preço...

Claro que é um carro pro consumo, ainda para mais com jante 15 como o do Luis Miguel. Mas sendo o bluemotion também uma versão pro consumo, eu aposto em mais 0.5 de média naquele mesmo percurso.

 

[Gavela]

A solução é agora Auris hybrid que é exactamente a mesma coisa e 3 ou 4 mil € mais barato []

Exacto, esse já não é tão penalizado.
Mas em relação por exemplo ao Civic 1.4 custa pelo menos mais 5000€ e a mala é minuscula ao pé da do Honda.

 

[Gavela]

Claro que é um carro pro consumo, ainda para mais com jante 15 como o do Luis Miguel. Mas sendo o bluemotion também uma versão pro consumo, eu aposto em mais 0.5 de média naquele mesmo percurso.

Não sei que percurso e condições estás a falar.
Mas posso dizer que quando o Prius 3G anda a marcar no CB 4,5L/100km gasta na realidade cerca de 4,8L/100km

 

[gtabarth]

De resto, o Audi A3 é de outros campeonatos que não são para aqui chamados.

Estamos a falar "segmento C generalista"[]

Estamos?
Eu estava a falar de segmento C.

Mas mesmo assim, pronto, eu não acho que o Golf seja o melhor.
Não é melhor do que um Honda CR-Z por exemplo.

 

[nmyguel]

Não sei que percurso e condições estás a falar.
Mas posso dizer que quando o Prius 3G anda a marcar no CB 4,5L/100km gasta na realidade cerca de 4,8L/100km

Foi o que ele escreveu no tópico do almoço. Foi de Lisboa até ao Kartodromo à volta dos 140 e fez 4,7.

 

[Gavela]

Foi o que ele escreveu no tópico do almoço. Foi de Lisboa até ao Kartodromo à volta dos 140 e fez 4,7.

Isso do à volta...
E nesse caso se indicou 4,7 no Cb, serão pelo menos 5,0L reais. O que não deixa de ser um excelente resultado.

 

[Gavela]

Estamos?
Eu estava a falar de segmento C.

Mas mesmo assim, pronto, eu não acho que o Golf seja o melhor.
Não é melhor do que um Honda CR-Z por exemplo.

Mas são carros complemente diferentes e para fins diferentes.
O Golf tal como os outros 5 portas que se tem falado aqui são carros familiares e com 5 lugares completamente utilizaveis.
O CRZ não. []

 

[topspeed]

Exacto, esse já não é tão penalizado.
Mas em relação por exemplo ao Civic 1.4 custa pelo menos mais 5000€ e a mala é minuscula ao pé da do Honda.

A única desvantagem do Auris Hybrid é mesmo a mala...

O Auris hybrid custa 27.000€ na versão mais equipada e 25.000€ na base. Só que o importador só tem disponíveis os de 27.000, se alguém quiser um base espera meses e meses...

Depois, mesmo com jante 17" o Auris consegue fazer consumos muito inferiores ao Civic, é impossível por o Civic a gastar 4l []

E em termos de prestações, até é superior ao Civic :sh)

 

[Gavela]

A única desvantagem do Auris Hybrid é mesmo a mala...

O Auris hybrid custa 27.000€ na versão mais equipada e 25.000€ na base. Só que o importador só tem disponíveis os de 27.000, se alguém quiser um base espera meses e meses...

Depois, mesmo com jante 17" o Auris consegue fazer consumos muito inferiores ao Civic, é impossível por o Civic a gastar 4l []

E em termos de prestações, até é superior ao Civic :sh)

Mas 27000 para menos de 20000 acho que já não há muito a dizer...[]

 

[gtabarth]

Mas são carros complemente diferentes e para fins diferentes.
O Golf tal como os outros 5 portas que se tem falado aqui são carros familiares e com 5 lugares completamente utilizaveis.
O CRZ não. []

Isso já eu tinha dito no início.
Agora estava apenas a dizer que não acho o Golf o melhor carro do segmento C.
"Depois OK não é, mas é o melhor segmento C "Generalísta".
Também não acho.

Se falamos só de segmento C 5 Portas ou familiar obrigatoriamente Diesel, também não acho.

 

[amora]

Sim, aparentemente sim..
Abatem-me 1000 euros na entrega de um carro com mais de 15 anos sobre o valor do usado.

A VW por exemplo, não abatia nada no preço de um Golf 1.6 TDI com 20.000 kms..

PS: Pelo menos foi o que o vendedor me vendeu, provavelmente fazia-me esse desconto sem precisar de lá deixar carro nenhum..
Não sei que utilidade vão dar a um Renault 5 de 89..

então é melhores estares atento a esse negócio, não vás ter multas lá em casa daqui a uns tempos.

Abate, só mesmo em carros novos. Se o vendedor não te pedir documentos das finanças e segurança social, desconfia e pede-lhe o certificado de abate só para ver o que ele te diz.

 

[Gmigas]

Em estrada esta-me a parecer que sim, em cidade gasta mais.

Nuno, o 1.5 dCi 105cv que tu tiveste não tem muito a ver com este 1.5 dCi 110cv que falam aqui.

Principalmente no que toca a consumos. A mégane ST dCi 110 com jante 17" em que ando tá com 6.3 e a mégane II Break dCi 85 também com jante 17" está com 5.8.

Sendo que a ST faz mais estrada nacional e AE e a Break mais cidade e alguma AE ocasionalmente.

Tu tiveste se calhar a melhor versão do 1.5 dCi... Esta 110cv é muito morta em baixas e bebe mais... []

 

[REDLINER]

Eu fui do Porto a Beja e regressei... A média deve ter andado pelos 90km/h porque ainda andei andei por Lisboa (em hora de ponta porque cheguei ao fonal do dia) e Cascais... Por isso tira as conclusões que quiseres. O AC para aquecer não altera muito o consumo porque o compressor não está a funcionar (o que faz os carros gastarem mais quando ao AC está ligado). NO verão fiz várias vezes Porto-Aveiro, com o AC em AE e conseguia médias de 4.9/5. Já agora, a minha 308 tem jante 17 que penaliza os consumos. Que queiras acreditar que tens um motor suprassumo dos consumos, é uma coisa. Que o tenhas de facto é outra...

Boa, o teu carro é um espectáculo![]

A serio, é um espectáculo![]

 

[REDLINER]

O que me rio com alguns posts...


Sempre a bater no mesmo " qualidade no golf " [][]

A qualidade qualidade , mas os outros tambem nao a teem ??


O que se passa neste momento é que todas as marcas trabalharam muito bem nos seus carros e pode se dizer que hoje o fosso entre os generalistas e os chamados premium diminuiu e muito !!

Agora os segmentos estao muito muito renhidos e transpiram qualidade

Digam o que disserem o megane melhorou e muito .

Ainda se está para perceber um bocado onde, realmente, mas vamos acreditar que sim[]

 

[REDLINER]

Estamos?
Eu estava a falar de segmento C.

Mas mesmo assim, pronto, eu não acho que o Golf seja o melhor.
Não é melhor do que um Honda CR-Z por exemplo.

O senhor para "desconversar" é do melhor mesmo[]

Estamos a falar de um certo tipo de carro, sobre algo mais do que adquirido, e mesmo assim continuas a teimar na mesma questão?:sh)

Segue em frente[]

 

[MJET]

...O melhor do segmento é o Golf, por mais que doa a muita gente!...

O melhor do segmento para mim é o Giulietta, por mais que doa a muita gente...e agora?

[]

 

[nmyguel]

Nuno, o 1.5 dCi 105cv que tu tiveste não tem muito a ver com este 1.5 dCi 110cv que falam aqui.

Principalmente no que toca a consumos. A mégane ST dCi 110 com jante 17" em que ando tá com 6.3 e a mégane II Break dCi 85 também com jante 17" está com 5.8.

Sendo que a ST faz mais estrada nacional e AE e a Break mais cidade e alguma AE ocasionalmente.

Tu tiveste se calhar a melhor versão do 1.5 dCi... Esta 110cv é muito morta em baixas e bebe mais... []

Pois não tinha estas tretas de FAP nem nada, e até andava benzinho. Não era nenhum supra-sumo, mas aquela caixa curta dava-lhe genica.

 

[draper]

Quando li o título deste tópico pensei que a pergunta era a sério... []

O Mégane ! O melhor de Segmento? [][][] apr(que banhada!)

 

[pcg2001]

Boa, o teu carro é um espectáculo![]

A serio, é um espectáculo![]

Não é um espectáculo, mas faz consumos iguais ou mesmo melhores que o teu amado 1.6tdi []. É um carro que é conduzido normalmente. Continuas a achar que tens um carro com o melhor motor do mundo, com o motor mais poupado em largos litros relativamente aos carros equivalentes, e não aceitas quando te dizem (e vários users, não só eu, com carros diferentes) e até apresentam comparativos que o motor não é tão poupado como o pintas ou como queres acreditar. [8b][8b][8b]

Já agora, nos últimos 2000/3000km está com 5.7/5.8 porque andou a fazer bastante mais cidade (Porto) e está a ser conduzido pela minha esposa que faz fárias vezes por semana POrto-Braga que é um percurso com bastantes subidas. Por isso, fica lá com os teus 6.x feitos em AE que queres que acreditem que é o percurso pior para os consumos (não é, é cidade) e que o teu carro pode gastar muito, mas mesmo muito menos do que tu está a gastar. Tu é que não queres, porque és superior a isso, mas sabes que consegues. Aliás, consegues tanto que users com o mesmo motor no golf (mais leve e aerodinâmico) não conseguem. Mas lá está, tu tens um carro que é um espectáculo. Curiosamente ou borrifo-me para o meu carro e não o defendo com todos os dentes, já tu não podes dizer o mesmo. São formas diferentes de olhar para as coisas. Eu sou crítico, tu deixas-te levar pela conversa, apesar de não teres argumentos que suportem as tuas afirmações (pois os teus 4.5 são wishfull thinking, uma vez que nunca os conseguiste obter: "ah e tal, eu tenho 6.x/l mas até conseguiria ter 4.5 se quisesse", mas não tens)

 

[pcg2001]

Ainda se está para perceber um bocado onde, realmente, mas vamos acreditar que sim[]

Claro que o Golf estará em primeiríssimo lugar, logo seguido pelo octávia (especialmente o teu) que se calhar até está bem melhor que o golf!