Boas
Isso acontece com alguma frequência? Mais que uma vez por semana?
Existem métodos para detetar estas situações, mas exigem equipamento um tanto ou quanto dispendioso que não deves ter acesso. Se tivesses também não fazia muito sentido estares aqui a pedir ajuda...
Mas há formas alternativas de diagnosticar este problema.
Se acontecer com alguma frequência uma coisa que podes fazer é experimentar retirar fusíveis durante a noite, sempre o mesmo claro, e se passado um tempo razoável essa situação não voltar a acontecer, em principio o problema será causado alguma coisa que é alimentada por esse fusível. Assim como se voltar a acontecer, ficas a saber que não é nada relacionado com esse fusível. Vais anotando o que já testaste e o que não testaste e passado algumas tentativas podes descobrir o fusível problemático. Depois é confirmar que componente ou componentes são alimentados por esse fusível, assim como fazer uma confirmação da integridade da fiação, e diagnosticas-te o problema.
De inicio faz apenas sentido testar fusíveis que continuam "vivos" algum tempo após trancares o carro. Podes confirmar isto utilizando uma lâmpada de provas ou multímetro, ou se tiveres acesso utilizando o esquema eléctrico do carro em questão. Há a possibilidade de alguns fusíveis tornarem-se "vivos" algum tempo após trancares o carro e esse ser o problema, mas é menos provável isso acontecer. De inicio focava-me nesses.
Acho que só deves fazer isto se te sentires mais ou menos confiante em mexer nunca caixa de fusíveis e em utilizar uma lâmpada de provas. Aviso desde já que podes apagar valores do computador de bordo, pode ser necessário inserir código no rádio, etc, ao desligares fusíveis.
Pode ser um tanto ou quanto tedioso este processo, particularmente se isto acontecer raramente.
Não tenho conhecimento de um problema "comum" destes nesse carro em questão, por isso não posso dizer o que deves procurar em 1º lugar.
