Mrodrigues
Well-known member
este vai-se vender por cá?
Renault Kadjar
- Iniciador de tópicos BLADERUNNER
- Data de início
Fabulous
Banido
Já está à venda, mas oficialmente na Renault só talvez para o próximo ano.
JonasPower
New member
Nessas últimas fotos o carro parece estar um pouco diferente. Versão Tuga? 
Tesla
Banido
Mesmo fantástico.[br
][br][br][br]Qual preferiam este ou a Megane ST? E preços? Thanks!
Tesla
Banido
E o preço? Obrigado e cumprimentos.
Eagle88
Well-known member
Mesmo fantástico.[br
Qual preferiam este ou a Megane ST? E preços? Thanks!
A Megane ST deverá estar em linha com os preços da versão anterior, já o Kadjar, não deve ser muito diferente de um Qashqai.
Recorro aos preços em Espanha, para tentar fazer uma comparação para o Kadjar.
O Kadjar começa em 20.250€, na versão Life com motor TCE 130cv. Na versão Life com o dci110, pedem 22.250€. Subindo a parada para um da versão Zen, o TCE fica por 23.700€ e o dci por 25.500€, em versões 4x2.
Um Qashqai, na versão Visia, custa 23.025€ com o dci110, ascendendo até aos 29.325€ na versão Tekna.
Preços em Espanha!
Última edição:
JonasPower
New member
O Renault é bem mais bonito que o Qashqai, mas eu escolhia a Mégane ST. []
]JonasPower
New member
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Fabulous
Banido
A Megane ST deverá estar em linha com os preços da versão anterior, já o Kadjar, não deve ser muito diferente de um Qashqai.
Recorro aos preços em Espanha, para tentar fazer uma comparação para o Kadjar.
O Kadjar começa em 20.250€, na versão Life com motor TCE 130cv. Na versão Life com o dci110, pedem 22.250€. Subindo a parada para um da versão Zen, o TCE fica por 23.700€ e o dci por 25.500€, em versões 4x2.
Um Qashqai, na versão Visia, custa 23.025€ com o dci110, ascendendo até aos 29.325€ na versão Tekna.
Preços em Espanha!
Nesta comparação nota-se bem a diferença na altura do capot do Kadjar em relação ao Qashqai.
O Kadjar é mais baixo que o Qashqai? É que a roda do francês - e o próprio pára-choques - está um bocado mais "acima", mas depois o tejadilho bate certo com o japonês. Não sei se as imagens estarão bem nas mesmas proporções. Nas imagens de traseira já parece bater tudo, mais ou menos, certo.
petrus
Well-known member
O que está em causa não é a altura do carro em si! Isso é irrelevante! O que importa é ao nível do capot (onde são medidos os tais 1,10) e na imagem percebe-se bem que o kajado é mais alto! Está aí a explicação para ser classe 2!
PS: já estive ao lado de um kajado espanhol e gostei do que vi...
ShakesBeer
New member
Verdade. O qashqai com os seus vincos ao longo de toda a carroçaria consegue transmitir um ar muito mais compacto.
JonasPower
New member
JonasPower
New member
Essa imagem está muito mal feita. A imagem da vista traseira nem está nada mal, mas vejam o sítio onde está o pneu do Karqueja no chão face ao sítio onde está o pneu do Kasqado no chão.
avantime1panoramix1
Banido
Os 110cm da tal Lei esquizofrenica sao medidos a partir do solo na vertical ao eixo dianteiro ou a partir apenas do eixo dianteiro?