avantime1panoramix1
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Mudar a linha do capot, implica mudar a configuraçao da prensa q faz o capot, para produzir apenas 500 ou 1000 unidades/ano. Os custos n devem compensar...
Renault Kadjar
- Iniciador de tópicos BLADERUNNER
- Data de início
petrus
Well-known member
É uma questão interessante, mas acredito que não estejas fazer bem as contas até porque não se resume tudo a dinheiro!
A marca é líder de vendas em Portugal há imensos anos e quer continuar a manter esse estatuto e até a conseguir um reforço;
O irmão gémeo (kai-kai) vendeu cerca 3800 em 2014 e 5200 em 2015 (primeiro ano completo do novo modelo) e a Renault, aparte a canibalização, irá buscar potenciais clientes a outras marcas pelo que não seria de espantar vendas nunca inferiores a 2.000/ano, mas que podem subir em flecha, sobretudo se adotarem uma política de vendas agressiva, nomeadamente nas frotas;
Por outro lado, o segmento dos SUV e quejandos continua a crescer imenso e não vai parar! Basta olhar para o resto da Europa!
Conclusão: para mim é uma aposta mais que ganha essa alteração, mesmo representando custos adicionais para a marca! Se for apenas o capot basta fazer uns milhares de unidades, deixá-las em armazém e ir usando à medidas das necessidades, mas calculo que não será apenas essa alteração ou já estaria cá fora. Terá que ser algo mais complexo...
Btw, aparecem já a preços tão interessantes no país vizinho:
http://www.milanuncios.com/anuncios/renault-kadjar-dci.htm
JonasPower
New member
Provavelmente um modelo novo, ou então a configuração nova irá mudar em todos os países [
]
avantime1panoramix1
Banido
Mudar o capot para todos os paises por causa de PT ia ser um acontecimento insolito e inedito na industria, acho eu.
Prensar alguns milhares de unidades de um capot "anormal' de uma vez, ia interromper a produçao do modelo, o q é impensavel.
a n ser q haja outra prensa mais disponivel..
Prensar alguns milhares de unidades de um capot "anormal' de uma vez, ia interromper a produçao do modelo, o q é impensavel.
a n ser q haja outra prensa mais disponivel..
][br
petrus
Well-known member
Novidades recentes do meu amigo vendedor da marca:
A Renault decidiu adiar a vinda do kajado apenas para 2017!
Supostamente, este as fichas vão todas para o Megane (em especial a ST que ainda não chegou), Scenic e Talisman.
2017 é que será o ano dos SUV e afins! Estão previsto o Kajado, o Koleos, a pickup e ainda o novo Duster!
A ser assim, quem vai ficar contente neste momento é a concorrência!
A Renault decidiu adiar a vinda do kajado apenas para 2017!
Supostamente, este as fichas vão todas para o Megane (em especial a ST que ainda não chegou), Scenic e Talisman.
2017 é que será o ano dos SUV e afins! Estão previsto o Kajado, o Koleos, a pickup e ainda o novo Duster!
A ser assim, quem vai ficar contente neste momento é a concorrência!
Pneucareca
Well-known member
Então afinal a Scénic sempre vem?
avantime1panoramix1
Banido
Mas ainda em 23.2 no " livro da cara" a Renault disse q era em meados 2016..
"Renault Portugal Sim, para meados do ano Rui Moura e já com os desenvolvimentos técnicos que permitem a homologação como Classe 1 nas portagens nacionais e não, necessariamente, reduzindo a altura ao solo. Cumprimentos"
"Renault Portugal Sim, para meados do ano Rui Moura e já com os desenvolvimentos técnicos que permitem a homologação como Classe 1 nas portagens nacionais e não, necessariamente, reduzindo a altura ao solo. Cumprimentos"
Eagle88
Well-known member
Em relação ao Kadjar, a Zero Km já tem um para venda... e segundo eles me disseram, em principio ainda este mês já dê para configurar o kadjar no site deles. A única duvida que não me souberam responder, foi referente as portagens. Se será classe 2, ou se, com via verde, será classe 1. Sim eu sei, o atraso para a comercialização em Portugal por parte da Renault, é mesmo por causa disso...!
http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Renault/Kadjar/P8738189/
27.300€
http://www.standvirtual.com/carros/anuncios/Renault/Kadjar/P8738189/
27.300€
avantime1panoramix1
Banido
o 1º Kadjar em PT..em preto..
Eagle88
Well-known member
Em Portugal já têm circulado muitos de matricula Francesa, mas esse talvez venha a ser o primeiro matriculado em Portugal.
petrus
Well-known member
Se o conseguirem "amolgar" como classe 1 para efeitos de portagens... vão amolgar e bem a Renault Portuguesa!
A parte curiosa será depois, por exemplo, ser necessário algo ao abrigo da garantia que a Renault vai ter que dar... de um carro que não vende cá!!!
PS: esta semana vi 2 de matrícula espanhola. Um em Faro e o outro em Loulé.
avantime1panoramix1
Banido
Se a Renault PT demora.. anos para o homologar Classe I, n deve ser a 0Km q consegue mais depressa..
Entretanto já sabemos q haverá pelo menos um exemplar do Scenic4 5L matriculado em PT
Entretanto já sabemos q haverá pelo menos um exemplar do Scenic4 5L matriculado em PT
Pneucareca
Well-known member
Como assim?Entretanto já sabemos q haverá pelo menos um exemplar do Scenic4 5L matriculado em PT
Fabulous
Banido
Apenas a versão de 7 lugares.
Pneucareca
Well-known member
Então é Grand Scenic.[
]Mas mesmo assim duvido que chegue ainda este ano, ainda não apresentada espera-se que seja em Paris e depois primiro que chegue, mas esperemos por ela.
JonasPower
New member
apagar....
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