rmlmarinheiro
Recém-chegado
boa noite,
tenho um renault clio de 2002 e desde há uns tempos para cá tenho tido um problema com ele que vou passar a descrever:
quando vou a dar a chave a luz imobilizadora (penso que é este o nome) não se apaga e permanece acesa. e o carro nem da sinal quando rodo novamente para a 2º posição!
sei que já há aqui tópicos relacionados com o assunto mas nenhum solucionou o meu problema...
sendo assim dirigi-me a um mecânico.
ele ja me mudou um fusível (que não sei o nome), o reles, já afectou as chaves e o carro continua a dar o mesmo problema. agora sugeriu-me comprar uma chave nova mas eu antes de fazer este investimento (100€) gostaria de saber a vossa opinião. já alguém teve este problema??
o carro até já foi ligado á maquina da renault e continuam sem descobrir o problema...
isto é muito mau porque ando sempre com o coração nas mãos!
Acham normal o carro ter ido a renault e vir na mesma??
gostaria que me dessem a vossa opinião...
Obrigado
tenho um renault clio de 2002 e desde há uns tempos para cá tenho tido um problema com ele que vou passar a descrever:
quando vou a dar a chave a luz imobilizadora (penso que é este o nome) não se apaga e permanece acesa. e o carro nem da sinal quando rodo novamente para a 2º posição!
sei que já há aqui tópicos relacionados com o assunto mas nenhum solucionou o meu problema...
sendo assim dirigi-me a um mecânico.
ele ja me mudou um fusível (que não sei o nome), o reles, já afectou as chaves e o carro continua a dar o mesmo problema. agora sugeriu-me comprar uma chave nova mas eu antes de fazer este investimento (100€) gostaria de saber a vossa opinião. já alguém teve este problema??
o carro até já foi ligado á maquina da renault e continuam sem descobrir o problema...
isto é muito mau porque ando sempre com o coração nas mãos!
Acham normal o carro ter ido a renault e vir na mesma??
gostaria que me dessem a vossa opinião...
Obrigado
]) tambem teve esse problema um dia que estava fora. Ligou para um amigo nosso que era recepcionista na secção de mecânica de um concessionário Renault em Lisboa e ele disse-lhe para ir á caixa dos fusíveis junto ao motor e retirar o relé e encaixa-lo ao contrário. Resultou, pegou logo e nunca mais teve problemas.[