[Antevisão] Renault Clio IV

6r4ff3r disse:
Pode arrecadar os todos os títulos possíveis e imaginários que não é por aí que o Clio passa a ser interessante, muito menos passarei a conseguir digerir esses interiores [:vm)]
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Já tive a prazer de fazer um tesdrive ao novo Clio, e gostei do pequeno motor tubinado, responde muito bem, agora, para mim, tem uns interiores bastante fracos comparativamente ao anterior, plásticos rijos e com mau aspeto, inclusive a viatura que conduzi já tinha os plásticos dos pilares dos cintos riscados, o exterior também o achei muito "chinês", não sei bem explicar, mas está tudo muito lowcost, muito lacado sei lá............
No stand ainda tinham Clios "antigos", comparei ainda parecem ser um melhor produto.[;)]
 
Última edição:
Eu não conduzi este novo, mas conheço os anteriores. Mas pelo menos tive contacto ao vivo e já me sentei num e hipérboles à parte, o interior do III ao lado do IV parece saído de um Mercedes [;)]

Por fora acho que assenta bem as cores mais sóbrias (preto, castanho, cinza cassiopeia ou lá como se chama aquele cinza que não é rato nem prata) e um ou outro azul. Não gosto muito em vermelho e em branco. Em amarelo, o carro de frente faz-me lembrar os pássaros [:D]

De resto, tenho curiosidade em experimentar esse 0.9 TCE. Sabes-me dizer se é mais agradável que o "asmático" do 1.2 16v 75 cv?
 
Não consigo colocar as imagens, pelo que ficam os links. Clio IV RS [br:)]

http://www.forum-clio.com/index.php?action=dlattach;topic=19991.0;attach=102140;image

http://www.forum-clio.com/index.php?action=dlattach;topic=19991.0;attach=102146;image

http://www.forum-clio.com/index.php?action=dlattach;topic=19991.0;attach=102150;image

http://www.forum-clio.com/index.php?action=dlattach;topic=19991.0;attach=102152;image

http://www.forum-clio.com/index.php?action=dlattach;topic=19991.0;attach=102144;image

EDIT:

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Última edição:
Parece que o RS deverá chegar a 14 de fevereiro à Bégica ( e quiçá também ao nosso país).
Jantes de 17" e 18" (opção).
Kit desportivo com suspensão desportiva (Chassis Cup como opcional).
Sistema de exaustão desportivo
Travões mais fortes (discos de 320mm)
Interior com bancos e volante desportivos, e pedais em alumínio.
1.6 turbo de 200cv e 240Nm
Caixa automática de dupla embraiagem EDC com patilhas no volante

Cores disponíveis:
Glacier White, Platinum Grey, Deep Black, Flame Red and Yellow Sirius.
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Acho que é um carro interessantissimo, mas .... apareceu na época errada, pelo menos aqui em Portugal.

se aparecesse á 10 anos atraz, seria um mega sucesso[;)]
 
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