[Antevisão] Renault Alpine (2017)

[marelo]

Notável a incapacidade da Renault Portuguesa de subir a parada para um nível quase premium.:sh)

Tu tens uma noção irrealista das coisas

 

[ARMIC]

A Renault é consabidamente uma marca generalista mainstream cujo objetivo prioritário é estar no pódio de vendas. Não é suposto ser premium nemcoisa que o valha.

Outra é ter modelos upmarket nos segmentos mais altos e aplicar qualidade acrescida ao produto nesses casos mas sempre numa fasquia comercial abaixo dos premium.

Já a Alpine é de facto um produto de nicho para se bater com Porsche e companhia.

 

[BlueGT]

O mais engraçado mesmo é ajudar a vender...Dacias? []

Ao contrário, os Dacia's ajudam a vender Alpine´s []

Ia ser bonito a Renault Portuguesa investir uma pipa de massa em stand's próprios para a Alpine para por agora vender algumas unidades.

EDIT: Tomara a FCA ter um stand com o aspecto e qualidade do da Renault/Dacia/Alpine em Chelas...

 

[LuckyPixie]

Ao contrário, os Dacia's ajudam a vender Alpine´s []

Ia ser bonito a Renault Portuguesa investir uma pipa de massa em stand's próprios para a Alpine para por agora vender algumas unidades.

EDIT: Tomara a FCA ter um stand com o aspecto e qualidade do da Renault/Dacia/Alpine em Chelas...

em França a Renault está a criar uma rede de stands específicos Alpine.





claro que isso cria outra necessidade a nível de vendedores e oficina (serviço mais personalizado e menos baseado na aldrabice).

 

[BlueGT]

Daqui a uns tempos vamos ver e ter dados de quantos Alpines venderam em França e em Portugal. Mas queres mesmo comparar a importância do mercado Francês com o nosso?

 

[tonyV]

Daqui a uns tempos vamos ver e ter dados de quantos Alpines venderam em França e em Portugal. Mas queres mesmo comparar a importância do mercado Francês com o nosso?

Querem concessionários para olharem ao fim de semana....

O pessoal pensa que os investimentos se amortizam com vendas resíduais

 

[betel]

pensava que ia haver um posto de venda próprio Alpine (como em França) e não vender Alpine ao lado do Twingo.

Estive há poucos dias na Renault Chelas e, em conversa com uma vendedora, contou-me que virão muito poucas unidades do Alpine para Portugal, e neste momento estão a ser formados vendedores que trabalharão em exclusivo com a marca Alpine.

Imagino que vão arranjar um cantinho para ter um Alpine em exposição, com o tal vendedor dedicado, que vai passar o dia a aturar "curiosos" que na realidade vão comprar um Stepway...

 

[BlueGT]

 

[Ratcher]

Quando comeca a ser vendido?

E o MRS?

 

[LRR]

Estive há poucos dias na Renault Chelas e, em conversa com uma vendedora, contou-me que virão muito poucas unidades do Alpine para Portugal, e neste momento estão a ser formados vendedores que trabalharão em exclusivo com a marca Alpine.

Curiosamente, há um mês, um comercial da Renault Gondomar disse-me que haviam 60 carros encomendados para Portugal. Mas como o homem não prima pela sinceridade, dúvido seriamente da informação!

 

[Ratcher]

60 Alpines já encomendados... tá bem

 

[Andre]

Acredito mais em 60 slots/ano para Portugal.

De qualquer modo, a Premier Edition está esgotada.

 

[Andre]

Sujinho como se quer [][]

 

[BlueGT]

Faltaram as outras fotos onde se vê que as comparações já começaram []

 

[Z00L]

Faltaram as outras fotos onde se vê que as comparações já começaram []

Até foram buscar dois...não vá o primeiro avariar

 

[Navigation]

Venha de lá o cayman.

 

[BlueGT]

David Twohig‏

#AlpineisBack #AlpineA110 For our many British and Australian Alpine fans: this photo has not been 'flipped'. Shakedown testing of the RHD A110 is well underway...

 

[Eagle88]

Estou farto de esperar para o ver ao vivo!

Só por causa disso já não o compro! []:sh)

 

[BlueGT]

[h=3]Verdict[/h]5












After a brief first encounter, it’s clear the new Alpine A110 does exactly what you expect from a mid-engined sports car. Yes, rivals like the Audi TT are more usable, but the French sports car offers more fun than a Mazda MX-5 can even dream of. Furthermore, it shows where the Alfa Romeo 4C so desperately missed the mark. That car was so extreme that it became unpleasant in daily use, but the Alpine does the reverse; it’s comfortable, yet it provides thrills when you ask for them.

http://www.autoexpress.co.uk/alpine/a110/101940/new-alpine-a110-2018-review

Verdict:
A very strong return for the Alpine brand. Lighter, faster and in many ways better to drive than an entry-level 718 Cayman.

http://www.evo.co.uk/alpine/a110

Lá vai o mercado ficar inundado de Alfa's 4C em segunda mão... []

 

[ARMIC]

http://www.autoexpress.co.uk/alpine/a110/101940/new-alpine-a110-2018-review




http://www.evo.co.uk/alpine/a110

Lá vai o mercado ficar inundado de Alfa's 4C em segunda mão... []

Com aquela natureza tão radical e ausente de compromissos, o 4C sempre foi mais um brinquedo de pista para quem se pode dar ao luxo e/ou para colecionadores. É uma caso aparte.

O verdadeiro alvo a abater é o Cayman