[Antevisão] Renault 5 Mk3 2024

O meu primeiro carro, um Renault "Super" 5 GL. Cheguei a ir a Trás os Montes com ele carregado, com 5 adultos e bagagens, e aguentou-se heroicamente. Era lento, mas cumpria a função. O único atrofio era controlar o ar quando ligava o carro.
E tinha uma particularidade bastante interessante, a matrícula tinha a dia do meu aniversário e o ano em qua nasci, foi mesmo uma grande coincidência.
Este elétrico está muito porreiro.
 
Última edição:
O Twingo actual já vai buscar muito ao 5, isto não passa de tentar elevá-lo a uma espécie de nicho premium para o pôr em concorrência directa com o 500.

Vamos ver no que dá.

Tendo sido o R5 revolucionário nos anos 70 e tendo, de facto, na altura tido o que podemos chamar um efeito "classless" como o Mini original, tenho dúvidas que esse património seja repescável/reeditável.
 
Andre disse:
O Twingo actual já vai buscar muito ao 5, isto não passa de tentar elevá-lo a uma espécie de nicho premium para o pôr em concorrência directa com o 500.

Vamos ver no que dá.

Tendo sido o R5 revolucionário nos anos 70 e tendo, de facto, na altura tido o que podemos chamar um efeito "classless" como o Mini original, tenho dúvidas que esse património seja repescável/reeditável.
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Será um B premium ou será um substituto do Zoe daqui a uns 2/3 anos?

É que se isto for um B premium elétrico já entrará num patamar de preços muito elevado, próximo dos 40k€.

Não esquecer que o Zoe não é um modelo novo mas sim um restyling profundo.

Acredito que virá tomar o lugar do Zoe.
 
Fabulous disse:
Será um B premium ou será um substituto do Zoe daqui a uns 2/3 anos?

É que se isto for um B premium elétrico já entrará num patamar de preços muito elevado, próximo dos 40k€.

Não esquecer que o Zoe não é um modelo novo mas sim um restyling profundo.

Acredito que virá tomar o lugar do Zoe.
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Um responsável da Renault já veio dizer que o Zoe se vai manter e que este 5 vai ficar acima do mesmo, acho eu. Acho que vai ser a resposta da Renault a carros como o 500, Mini e o Honda eléctricos.
 
H83 disse:
Um responsável da Renault já veio dizer que o Zoe se vai manter e que este 5 vai ficar acima do mesmo, acho eu. Acho que vai ser a resposta da Renault a carros como o 500, Mini e o Honda eléctricos.
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Se o Zoe já não é barato então isto ficará com um preço muito elevado para um carro do segmento B. Boa sorte com isso.
 
Reeditar numa versão eléctrica para quê? R5 não rima com electrificação.
Em vez disso a Renault devia desenvolver novos conceitos como fez no passado.
 
Allô, allô Renault!?

Um Zoe mais caro?

Assim dá para ver o interesse que estas marcas tem pela evolução para a electrificação.

E que tal um Megane EV? e um Captur EV?

Há de vir, ok

Mas primeiro vamos fazer carros para segmentos onde não temos nenhum ICE porque é má politica fazer concorrência dentro da marca... está certo!!!
 
vsr200 disse:
Allô, allô Renault!?

Um Zoe mais caro?

Assim dá para ver o interesse que estas marcas tem pela evolução para a electrificação.

E que tal um Megane EV? e um Captur EV?

Há de vir, ok

Mas primeiro vamos fazer carros para segmentos onde não temos nenhum ICE porque é má politica fazer concorrência dentro da marca... está certo!!!
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Eles não são burros de todo.
Sabem que há um mercado sedento de pseudo-nostalgia e podem praticar preços mais elevados sem ninguém se queixar e ao mesmo tempo vender bem… COF Fiat 500 COF.
E é a melhor receita para fazer face ao preço ainda muito elevado das baterias.

Mégane EV está prometido para o final deste ano:
98-renault-megane-evision-2020-concept-reveal-side.jpg
 
Ainda estou para entender o posicionamento deste carro. Fala-se que começará em cerca de 20 mil €. Admitindo que terá as mesma mecânica do Zoe, como é que podem justificar a diferença para o Zoe? Como é que fica o Clio no meio disto tudo?
 
Mrodrigues disse:
será que aquele é este?! [:D]


alpine-gamme1.jpg
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o do meio é um SUV [;)]
Eagle88 disse:
Ainda estou para entender o posicionamento deste carro. Fala-se que começará em cerca de 20 mil €. Admitindo que terá as mesma mecânica do Zoe, como é que podem justificar a diferença para o Zoe? Como é que fica o Clio no meio disto tudo?
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Em Portugal custará o mesmo que o novo 500 (eléctrico) - 30 a 35k€
Por 20k só arranjarás isto:
dacia-spring-electric-2021.jpg
 
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