Renault 4L

[Sciro]

Bõas.

Quando era puto o meu pai tinha uma e teve durante 10 anos sem dar problemas, ele diz que a comprou por 50 contos e passados 10 anos vendeu por 80 contos (bons tempos), ainda me lembro de andar naquilo e de me fazer confusão e manete ser no tabliet, o meu padrinho tanbem tinha uma onde andei tambei muitas vezes. penssando bem passei a minha infancia a andar de 4L eh eh, agora sou eu que gostava de ter uma para ir a pesca porque aquilo com a altura ao solo que tem vai mesmo a muito lado, no entanto tenho um certo receio pois as que encontro tem muitos km e não tenho a certesa de estarem em bõas condições, no entanto continua a ser uma hipotese a considerar.

Abraço.

Gosto muito mesmo de 4l, estou como tu, ir para a pesca e ir para o mato :-D
Não sei bem e para que pontos cruciais olhar.

Ninguém sabe quanto ficara o seguro?

 

[Vocsa]

O seguro depende se a seguradora tiver a opção de carros antigos, clássicos e afins, nem todas têm. Mas conseguem-se preços muito bons.

Quanto a encontrar uma em bom estado, depende também do orçamento. Nos carros mais antigos o preço estará sempre indexado ao estado real em que se encontram, se foram tratados, restaurados, pintados, etc.

Uma 4L mais antiga (década de 70, inicios de 80) já é um clássico, se tiver tudo original e pequenos pormenores como as "orelhas" dos para-choques terá um bom potencial de valorização. Acredito que uma destas em bom estado possa valer no mínimo 2500 euros.

As mais recentes têm pormenores diferentes que por enquanto não as valoriza tanto.

Pelo menos foi o que consegui perceber em relação à que tenho na família, R1123 de 81, equipada com o chamado "motor francês" (ao invés do espanhol) bastante valorizado.

 

[nathaniel]

Sim, é idêntica, se bem que a MA do 2CV penso que é á esquerda da 1ª.

se bem me lembro a MA dos 2CV está no sítio onde normalmente é a 1ª e a 1ª no sítio da 2ª, da primeira vez que conduzi até nem era um 2CV mas uma diane troquei-me todo

 

[Vanquish]

se bem me lembro a MA dos 2CV está no sítio onde normalmente é a 1ª e a 1ª no sítio da 2ª, da primeira vez que conduzi até nem era um 2CV mas uma diane troquei-me todo

Ou isso. Então é como a minha 4L, 1ª para trás (como se fosse 2ª) e MA para a frente (como se fosse 1ª). []

 

[neumon]

Pessoal podem me dar aqui uma luzes acerca da 4L? Já percebi que é fiável, tem boa mecânica, baixos consumos (sabem +/- quanto faz?) mas o que realmente gostava de saber era se a 4L é um bom carro para dar umas voltas por ai, se é fácil de manobrar e acima de tudo se é boa para primeiro carro? Já agora a sua velocidade máxima:sh)

Como os euros não são muitos juntava o util ao agradável e comprava um carro que gosto, clássico, barato e com tendência a valorizar.

Obs: Não pretendo fazer AE's, só mesmo cidade e uma ou outra nacional

 

[manelov]

Pessoal podem me dar aqui uma luzes acerca da 4L? Já percebi que é fiável, tem boa mecânica, baixos consumos (sabem +/- quanto faz?) mas o que realmente gostava de saber era se a 4L é um bom carro para dar umas voltas por ai, se é fácil de manobrar e acima de tudo se é boa para primeiro carro? Já agora a sua velocidade máxima:sh)

Como os euros não são muitos juntava o util ao agradável e comprava um carro que gosto, clássico, barato e com tendência a valorizar.

Obs: Não pretendo fazer AE's, só mesmo cidade e uma ou outra nacional

Se gostas, avança antes que alguém se antecipe e te leve aquela 4L que já tens debaixo de olho[]

 

[neumon]

Se gostas, avança antes que alguém se antecipe e te leve aquela 4L que já tens debaixo de olho[]

Não é que tenha já uma debaixo de olho mas é só para ter a certeza que o carro esteja de acordo com as espectativas

 

[jnsoliver]

Quando há disposição e/ou a mulher incentiva, lá vamos dar uma volta de 4L ao domingo de manhã. [kiss]
Há classicos e classicos, é certo... mas neste momento é o que tenho... []

No fim de tudo... até é divertido...

Por vezes até dá rateres! []
A primeira vez que sentimos eu e a minha namorada ficamos a olhar um pró outro... []

 

[manelov]

Quando há disposição e/ou a mulher incentiva, lá vamos dar uma volta de 4L ao domingo de manhã. [kiss]
Há classicos e classicos, é certo... mas neste momento é o que tenho... []

No fim de tudo... até é divertido...

Por vezes até dá rateres! []
A primeira vez que sentimos eu e a minha namorada ficamos a olhar um pró outro... []

É porque ainda nunca tinham sentido.

 

[jnsoliver]

Então confirmas que é normal? apr
Connosco acontece algumas vezes...

 

[ESPRIT]

Se há por aqui donos dêem umas dicas sobre que defeitos ver.

 

[jnsoliver]

Defeitos? Quais defeitos? []

Agora a sério, no meu caso, tenho muito pouca experiência, era dos meus pais e está na familia para podermos disfrutar, cada 1 na sua vez ou um fim de semana que esteja livre... [kiss]
Somos 3 homens a conduzir: pai e 2 filhos.

Por exemplo: no fim de semana passado estavamos a pensar dar uma volta, mas a correia que vai do motor à bomba de agua rebentou e tive que regressar emediatamente a casa com uma meia de vidro a substituir a correia para dar continuidade à refrigeração do motor...
Como disseram atrás, é necessário estar atento às situações só isso.

Outro exemplo: Na acelaração/ arranque, é necessário muito controlo de pés e uma sensibilidade de princesa... mesmo eu que comecei a conduzir um supercinco à uns 10 anos atrás, hoje em dia, quando passo do meu carro actual para a 4L é uma diferença descomunal.

Já agora fica um video interessante, que depois de o ver, fico sempre com o bichinho de voltar a andar [kiss]:

 

[jlandrade]

é impressão minha ou tinham matricula portuguesa? !

 

[Vanquish]

é impressão minha ou tinham matricula portuguesa? !

Embora iguais, são Holandesas, tal como o dono.

Mas se aparecem imagens das comemorações dos 50 anos, em Tenay - França, e possível veres várias 4L Portuguesas.

 

[ESPRIT]

Alguém sabe se há algum kit ou solução fácil para meter servofreio nestas meninas?