Renault 19 e Ar condicionado!

[BLOOD_WARRIOR]

Boas!

Então é o seguinte, a minha namorada tem um R19 de 92 e tem o sistema de A/C no carro, mas a Renault não lhe carrega o A/C porque diz que já não fabricam o gás que aquele sistema leva..

Inclusive ela já foi a outras ofcinas e disseram-lhe o mesmo!

Como é que é possível? Então uma pessoa compra um caro com A/C e de um momento para o outro deixa de poder usufruir do mesmo? Alguém tem de ser responsável por isto...

Cumps

 

[Obtuso]

Já ouvi falar num gás de substituição que é compatível com sistemas mais antigos...

 

[Bolide]

Tem de reconverter o sistema. O responsável é o ambiente []

 

[BLOOD_WARRIOR]

reconverter o sistema? ou seja, trocar o sistema?

 

[Superfast]

Deve ser mudar o compressor em principio (pela logica de funcionamento de 1 A/C).

Mas isso deve ficar 1 preção.

 

[BD]

quer dizer, que estupidez

 

[BLOOD_WARRIOR]

Então e quem é que é reponsável pela indemnização por ela ter ficado sem A/C no carro ??! Bem acho que me vou passar dos carretos..

 

[Stripes]

A mim já me disseram que era preciso substituir a válvula de enchimento e algumas tubagens.. e não o compressor.

Também já me falaram de um gás qualquer substituto.

A questão de responsabilizar a Renault pela conversão também me ocorreu... mas era mais o trabalho e custos do que o benefício.

 

[Nafs]

Basta substituir as válvulas e mais umas coisitas, mudar o óleo ao compressor e carregar com R134 (o gás amigo do ambiente). Os valores com carregamento incluído rondam os 150€

 

[imported_n/a]

eu não tenho esse problema no meu 19 (1989).
tem um ventilador qué um labirinto(uma vez tentei desmontar o tablier e desisti) mas funciona o suficiente.






ps: ás vezes tem ke levar uns murros no interruptor devido a um mau contactozito, mas pronto...

 

[BLOOD_WARRIOR]

citação:Originalmente colocada por Nafs

Basta substituir as válvulas e mais umas coisitas, mudar o óleo ao compressor e carregar com R134 (o gás amigo do ambiente). Os valores com carregamento incluído rondam os 150€

Tens a certeza?! E onde fazem isso? na Renault?!

Será que é a luz no fundo do túnel? [8D]

 

[BrunoD]

O A/C do meu Swift (92) já esteve a trabalhar normalmente com esse gás (R134). Neste momento não está a funcionar porque tenho uma fuga para resolver.

 

[joaopmsantos]

Errr... ninguém??
Há imensos produtos que são descontinuados, equipamentos que deixam de ser fabricados, etc. É um carro com 14 anos!

Senão também vamos pedir indeminizações porque já não se fabricam K7's para o meu velhinho videogravador Beta, ou sacos para o meu aspirador que tem uma dúzia de anos (claro que estou a comparar com coisas de valores diferentes, mas da para perceber a ideia!

Ou se preferires, os carros que levavam gasolina com chumbo e passaram a ter de levar super aditivada... é uma situação mais ou menos identica.

citação:Originalmente colocada por BLOOD_WARRIOR

Então e quem é que é reponsável pela indemnização por ela ter ficado sem A/C no carro ??! Bem acho que me vou passar dos carretos..

 

[SOneca-II]

A malta de alguns clássicos vai começar a processar as marcas (qdo ainda existem) por estas já n fabricarem algumas peças tb...

Axo que sim (not)

RR

 

[Afcivic]

o gaz normalmente utilizado nesse ano seria o r22 era o mesmo que o meu vti utilizava, penso que o r134 foi o que veio a seguir e existe ainda á venda esse r22, por acaso já o vi á venda no "Aki" em garrafas pequenas.

 

[Nafs]

citação:Originalmente colocada por Afcivic

o gaz normalmente utilizado nesse ano seria o r22 era o mesmo que o meu vti utilizava, penso que o r134 foi o que veio a seguir e existe ainda á venda esse r22, por acaso já o vi á venda no "Aki" em garrafas pequenas.

R12 e não R22. Duvido que haja à venda visto que foi proibido em 1996.

 

[Nafs]

citação:Originalmente colocada por BLOOD_WARRIOR



Tens a certeza?! E onde fazem isso? na Renault?!

Será que é a luz no fundo do túnel? [8D]

Na Renault não devem fazer isso e deve ficar bem mais caro. Vai a uma oficina Bosch Car Service.

 

[Afcivic]

citação:Originalmente colocada por Nafs

citação:Originalmente colocada por Afcivic

o gaz normalmente utilizado nesse ano seria o r22 era o mesmo que o meu vti utilizava, penso que o r134 foi o que veio a seguir e existe ainda á venda esse r22, por acaso já o vi á venda no "Aki" em garrafas pequenas.

R12 e não R22. Duvido que haja à venda visto que foi proibido em 1996.

é r22 e não r12, pois é o mesmo do aparelho cá de casa e foi proibida a sua utilização nos aparelhos novos, continua a haver este gaz á venda para abastecer equipamentos mais antigos.

 

[CL]

O R12 pode ser substituído pelo R413a (essencialmente trata-se de R134a com mais uns aditivos para o tornar mais compatível com o óleo mineral) e utilizando uma carga de gás 10 a 15% inferior à de R12.

Basta encontrar uma oficina de AC que trabalhe habitualmente com esse gás e saiba fazer a conversão (vai ser preciso trocar o secador e talvez alguns O-rings).

 

[Afcivic]

o meu vti que tambem era de 92 foi verificado uma vez a pressão do a\c e foram os mesmos que verificaram esta unidade e o gaz é r22, isto o ano passado e depois disso já vi dessas garrafas á venda no aki.