Que significa? (luz quadrante)

boas pessoal, fui á minha oficina de confiança, ligou se o carro á maquina e apareceu o seguinte codigo de avaria : P - 1499, mas nao apareceu descriçao da avaria, eles ainda estao á procura do que possa ser, alguem sabe de alguma coisa?
 
se alguem me desse uma ajuda ficava bastante agradecido..

Parece-me que a EGR está na ordem do dia, nesse tópico. O único Civic 1.7 CDTI que conheço pessoalmente, tem esse problema há quase 1 ano, e anda assim com a luz acesa. Às vezes apaga, mas é raro. E na Honda o diagnóstico foi EGR (mas não sei se é o mesmo código). Está prestes a trocar de carro e por isso já nem se preocupa com isso. O carro já passou a barreira dos 200 mil Kms.
 
Parece-me que a EGR está na ordem do dia, nesse tópico. O único Civic 1.7 CDTI que conheço pessoalmente, tem esse problema há quase 1 ano, e anda assim com a luz acesa. Às vezes apaga, mas é raro. E na Honda o diagnóstico foi EGR (mas não sei se é o mesmo código). Está prestes a trocar de carro e por isso já nem se preocupa com isso. O carro já passou a barreira dos 200 mil Kms.

o de ca de casa tem 148 mil km e ate agora nao deu problema absolutamente nenhum.. e qual seria a soluçao? é do carvao acomulado? o carro ultimamente so tem feito cidade, tem que levar uma egr nova? so espero é que nao seja carissimo...
 
o de ca de casa tem 148 mil km e ate agora nao deu problema absolutamente nenhum.. e qual seria a soluçao? é do carvao acomulado? o carro ultimamente so tem feito cidade, tem que levar uma egr nova? so espero é que nao seja carissimo...

Lá na Honda devem fazer uma limpeza à EGR.
 
o de ca de casa tem 148 mil km e ate agora nao deu problema absolutamente nenhum.. e qual seria a soluçao? é do carvao acomulado? o carro ultimamente so tem feito cidade, tem que levar uma egr nova? so espero é que nao seja carissimo...

Se for EGR nada como tentares pedir para limpar a ver se resulta (podes ter sorte), mas se voltar o problema, o melhor é mesmo substituir a EGR. Podes fazê-lo fora da marca (o mesmo para a limpeza da EGR) e fica sempre mais em conta.
 
Na maior parte das vezes, quando já há luz acesa, não costuma resolver por muito tempo.

Casos houve em que, nestes motores, a limpeza foi suficiente. Depois disso, com uns "esmifrançozinhos" ocasionais, o problema não voltou. É preferível começar por aí que avançar logo para um rombo maior.
 
boas pessoal, fui hoje á honda com o carro e o problema era carvao acomulado, deram lhe umas aceleradelas e tal e ficou bacano, a luz ja apagou, ainda bem que era so isso [:D]
 
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