Quattroruote portuguesa

[imported_bizarro]

Já conhecia a italiana, o papel realmente nao é dos melhores, mas ao menos por 3€ tenho bastantes paginas por onde me entreter..

A portuguesa ainda nao me pus a ler..

 

[M6]

Já dei uma vista de olhos. Tem alguns artigos interessantes, muita publicidade e muitas "notas curtas". Gostei do artigo da válvula EGR e do acompanhamento do Enzo FXX.
Se forem todas como este número promocional, não me parece que traga nada de novo ao panorama actual.

 

[imported_Jag]

Já repararam que grande parte dos carros são italianos, assim como a revista e a publicidade. E os produtos italianos estão em claro destaque em quantidade e qualidade.
A revista tem alguns dados interessantes, mas pareceu-me demasiado dependente da publicidade. A ver vamos.

 

[imported_PSerra]

Está interessante.

Os testes focam aspectos que não são muito usuais de ver nas revistas portuguesas e têm um bom grafismo.

Como já foi aqui dito têm muta publicidade (mas hoje em dia qualquer revista padeçe do mesmo e então a que não posso dizer o nome, mas que dá nome a este fórum...).

Gostei foi destes comentários relativos ao Ferrari 599 GTB Fiorano:

- " Prestações de corrida ao alcance de todos. Basta soltar os 620 cv e a electrónica faz o resto." (fiem-se da Virgem e depois digam que tiveram uma supresa...);
- "Conduz-se sozinho." (nota: não comprar visto que não presisa de condutor...).
-"F1 em pista, carro de rali em estrada, mas dócil na cidade."

 

[speedmaster46]

citação:Originalmente colocada por PSerra



Gostei foi destes comentários relativos ao Ferrari 599 GTB Fiorano:

- " Prestações de corrida ao alcance de todos. Basta soltar os 620 cv e a electrónica faz o resto." (fiem-se da Virgem e depois digam que tiveram uma supresa...);
-"F1 em pista, carro de rali em estrada, mas dócil na cidade."

Com o manetino, as possibilidades que ele oferece parecem adequar-se à descrição feita, graças às várias possibildades de settings...

Acho que tb é um pouco de má vontade da tua parte, pois em modo automático ele deve ser dócil (para um carro com 620cv) em cidade; com o setting do manetino na posição race deves poder utilizar-lo em estrada com um à vontade não expectável para 620cv; e em pista com tudo desligar vais buscá-lo à gravilha assim q achares q o Schumi é um nabo de 1ª e fazias bem melhor q ele...

 

[3com]

citação:Originalmente colocada por necos

Está espectacular....faz-me lembrar a extinta Supermotores. Dá-nos os dados das velocidades máximas e tudo. Por curiosidade o GP MJ 90cv dá 169,4 Km/h, o Yaris 90cv 173.2 o Clio 105cv 185,9 e o 207 110cv 188,1. Plea mesma ordem dos 0 aos 100, GP 12,5s, yaris 13,3, clio 11,0 e 207 11,3.

PS- S-Max 2.5T dá 227 Km/h

Espectacular ?

Só se fizeres colecção de recortes de fotografias e gráficos[}][}]

 

[bakaneiro]

Gostei bastante da entrevista com o presidente da Fiat.

São raros artigos como este..

 

[delarocha]

Ola

Ja saiu o numero 2 mas ainda não comprei. Sou leitor da Quattroruote italina desde o início dos anos 90 e posso dizer que é sem duvida a melhor revista de automóveis da Europa. Espero que a edição portuguesa esteja à altura do capital de prestígio. Têm uma pista própria para ensaios. Foi a primeira revista a ter artigos sobre a fiabilidade das marcas e avarias. Apesar de não ser uma revista desportiva é a que tem os artigos mais interessantes sobre tecnologia da Formula 1. Tem muitos teste especiais como por exemplo analise do desempenho, economia e emissões de um veiculo com varios tipos combustivel, regular, Vpower ,etc.

 

[imported_DêCêIi]

O mercado nacional não precisava que viesse mais um cag@lhão...

É pena...

 

[tito23]

o k vem na nº2???



qual o preço da revista???

 

[JtdZep]

ja agora...ja saiu a do mês de agosto?!

ate keria comprar para ver se vale a pena

 

[407coupe]

Por acaso deram-me a revista o mês passado. Li-a quase toda. Achei porreira, salvo alguns erros de tradução que ainda vinham meio em italiano e meio em Tuga.
Uma coisa que não gostei, é que para primeira edição nacional, o comparativo que fazem do Yaris, GPunto, Clio e 207 não é mais exaustivo e justificativo das pontuações dadas aos 3 primeiros. Acredito que tenham agarrado em testes feitos em edições anteriores e colocado os resultados.

 

[imported_DêCêIi]

citação:Originalmente colocada por 407 Coupé

Por acaso deram-me a revista o mês passado. Li-a quase toda. Achei porreira, salvo alguns erros de tradução que ainda vinham meio em italiano e meio em Tuga.
Uma coisa que não gostei, é que para primeira edição nacional, o comparativo que fazem do Yaris, GPunto, Clio e 207 não é mais exaustivo e justificativo das pontuações dadas aos 3 primeiros. Acredito que tenham agarrado em testes feitos em edições anteriores e colocado os resultados.

E o GPunto ter melhor comportamento que o 207 [?] Não reparaste nessa...

 

[LinoMarques]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

O mercado nacional não precisava que viesse mais um cag@lhão...

É pena...

Cagalhão porquê??? Só porrrrque não é frrrrrançaise??? [8)]

Mandas com cada uma que até dói! [xx(][xx(][xx(]


Fora isso, espero que os dados sobre os consumos dos carros não venham à "inglesa" ("x" kms por litro), tal como vêm na revista Quattroruote italiana. [8)]

 

[3com]

citação:Originalmente colocada por 407 Coupé

Por acaso deram-me a revista o mês passado. Li-a quase toda. Achei porreira, salvo alguns erros de tradução que ainda vinham meio em italiano e meio em Tuga.
Uma coisa que não gostei, é que para primeira edição nacional, o comparativo que fazem do Yaris, GPunto, Clio e 207 não é mais exaustivo e justificativo das pontuações dadas aos 3 primeiros. Acredito que tenham agarrado em testes feitos em edições anteriores e colocado os resultados.

Quais edições anteriores se aquela era a número 1 [}][}]

 

[LinoMarques]

Edições anteriores na Itália</u>, duhhh??

[}][}][}][}][}][}][}][}]

 

[JtdZep]

citação:Originalmente colocada por 3com

citação:Originalmente colocada por 407 Coupé

Por acaso deram-me a revista o mês passado. Li-a quase toda. Achei porreira, salvo alguns erros de tradução que ainda vinham meio em italiano e meio em Tuga.
Uma coisa que não gostei, é que para primeira edição nacional, o comparativo que fazem do Yaris, GPunto, Clio e 207 não é mais exaustivo e justificativo das pontuações dadas aos 3 primeiros. Acredito que tenham agarrado em testes feitos em edições anteriores e colocado os resultados.

Quais edições anteriores se aquela era a número 1 [}][}]

[}][8)][8)][8)]

 

[ARDav]

citação:Originalmente colocada por delarocha

Ola

Ja saiu o numero 2 mas ainda não comprei. Sou leitor da Quattroruote italina desde o início dos anos 90 e posso dizer que é sem duvida a melhor revista de automóveis da Europa. Espero que a edição portuguesa esteja à altura do capital de prestígio. Têm uma pista própria para ensaios. Foi a primeira revista a ter artigos sobre a fiabilidade das marcas e avarias. Apesar de não ser uma revista desportiva é a que tem os artigos mais interessantes sobre tecnologia da Formula 1. Tem muitos teste especiais como por exemplo analise do desempenho, economia e emissões de um veiculo com varios tipos combustivel, regular, Vpower ,etc.

já saiu mesmo? ontem andei que nem doido à procura e ninguém a tinha! saiu hoje?

 

[ARDav]

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

O mercado nacional não precisava que viesse mais um cag@lhão...

É pena...

se tens melhor aconselha!

 

[Edge]

citação:Originalmente colocada por ARDav



já saiu mesmo? ontem andei que nem doido à procura e ninguém a tinha! saiu hoje?

Hoje saiu a nº2.