qual moto 4 comprar?

R

rodinhas123

Membro
boas..

Sou da madeira e estou a procura de uma moto 4 que não seja utilitária,ou seja, com aspecto desportivo.
Que gaste pouco, e de baixa manutenção e que não passe dos 7mil euros.. agradecia que me aconselhassem!

a moto vai ser para o dia a dia e para dar uns giros na terra...

encontrei estas três, mas não sei se se enquadram nas especificações e se são muito caras...:
-Yamaha Yfm 350r
-suzuki ltr 450
-honda trx 450

obrigado
 
Última edição:
Eu tenho uma Raptor 350 R, desde 2004 (já com quase 6 anos) e revelou-se ser uma escolha perfeita para iniciar, baixa manutenção,super fiabilidade e bons materiais (para o preço) !

Nunca tive grandes chatices com ela e apesar da usar pouco, ela não é poupada quando anda.

Agora já começa a acusar o peso da idade (nada é eterno), mas mesmo assim pouco difere de quando era nova!

Eu aconselho vivamente (mas para estes parâmetros pois as outras ja são de outra "liga").
 
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Simples, uma 350 não se compara a uma 450. Nem uma 400 se compara, quanto mais uma 350 (excepto a banshee)

Sobra a LTR e a TRX

Dessas duas a TRX não é tão boa, já que a LTR é mais larga e tem jante de 8" atrás que lhe dá um power brutal [;)]
 
rodinhas123 disse:
que consumos tem?
e a que velocidade chega?
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Consumos não faço ideia, mas acho (sublinho o acho) que não gasta muito para o que anda, até se pode dizer que gasta pouco.

Velocidade também não sei, mas uns 120 Km´s H deve dar acho eu....Mas olha que isso é mesmo disparado ao ar!

90Km/H pelo menos dá porque ja acompanhei um carro a essa velocidade de resto...
 
rodinhas123 disse:
em que que ficamos?

justifiquem a vossa escolha como na resposta do 1º user! asiim fico confuso porque é que a elegem como melhor!
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É relativo dizer qual é a "melhor"!

Até 350 cc´s acho que dificilmente arranjas melhor que a 350 R (dentro dos parâmetros que dás valor), depois disso, o ceú é o limite!

Mas olha que existem marcas "low cost" com motores japoneses que por 6000 euros podes comprar uma 450 bem equipada!
 
rodinhas123 disse:
boas..

Sou da madeira e estou a procura de uma moto 4 que não seja utilitária,ou seja, com aspecto desportivo.
Que gaste pouco, e de baixa manutenção e que não passe dos 7mil euros.. agradecia que me aconselhassem!

a moto vai ser para o dia a dia e para dar uns giros na terra...

encontrei estas três, mas não sei se se enquadram nas especificações e se são muito caras...:
-Yamaha Yfm 350r
-suzuki ltr 450
-honda trx 450

obrigado
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Das que mencionas aí, a LTR seria a minha escolha com toda a certeza.
É a mais eficaz, a mais fiável e a mais bonita.
 
REDLINER disse:
Discutível, altamente mesmo[;)]
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Digo isto porque tenho amigos que as têm, e nunca deram problema algum, isto apesar de andarem boa parte das vezes na escáfia, e este inverno todos os fds com água pelos bancos,
e conheço casos das outras que já não é bem assim.
Não estou a dizer com isto que as outras opções são más, nada disso, apenas digo que eu escolheria a LTR.
 
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MGomes disse:
Digo isto porque tenho amigos que as têm, e nunca deram problema algum, isto apesar de andarem boa parte das vezes na escáfia, e este inverno todos os fds com água pelos bancos,
e conheço casos das outras que já não é bem assim.
Não estou a dizer com isto que as outras opções são más, nada disso, apenas digo que eu escolheria a LTR.
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Até eu, mas acho que se está a comparar produtos muito diferentes e é injusto para a 350R![;)]

Mas ó para teres uma ideia, o bloco 350cc´s da Yamaha é o bloco usado á mais tempo no mundo das motas, com mais de 30 (grandiosos) anos ao serviço!apr:)

Eu que o diga, tenha a minha á 6 anos e de motor, nada a registar (6 anos numa quad já conta para alguma coisa[;)])
 
REDLINER disse:
Até eu, mas acho que se está a comparar produtos muito diferentes e é injusto para a 350R![;)]
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Sem dúvida.

Eu, no segmento das 450, ficaria indeciso entre a LTR e a KFX450 [br:)]. Venha o diabo e escolha.

Quanto ao bloco 350's da Yamaha tem, como dizes, muitos anos ao activo, e apesar de ter vindo a receber melhoramentos ao longo do tempo, merecia por parte da marca um motor completamente novo. Acho que não o faz porque actualmente é uma cilindrada muito manhosa, muito perto das 400/450, e por norma o pessoal opta sempre por estas últimas.
 
rodinhas123 disse:
boas..

Sou da madeira e estou a procura de uma moto 4 que não seja utilitária,ou seja, com aspecto desportivo.
Que gaste pouco, e de baixa manutenção e que não passe dos 7mil euros.. agradecia que me aconselhassem!

a moto vai ser para o dia a dia e para dar uns giros na terra...

encontrei estas três, mas não sei se se enquadram nas especificações e se são muito caras...:
-Yamaha Yfm 350r
-suzuki ltr 450
-honda trx 450

obrigado
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Boas

Se estou a entender, queres uma moto4 polivalente?

Se a resposta é um sim, penso que uma 400, seja talvez o ideal.
Se optares por uma Suzuki 400, Arctic Cat 400 ou Kawashaki 400, concerteza que não ficas mal servido.
Uma 450 é sempre mais performante, mas as manutenções tambem são mais "necessarias"...
Dentro das 450, qualquer uma das Japonesas ficas bem servido, a Honda (eu tive uma em 2004), é a mais "user friendly" , a Suzuki é a mais racing, mais tem um problema de ser muito baixa de traseira (jante 8), faz com que muita facilidade fiques "pendurado" pela protecção de corrente, umas jantes 9 resolve o problema.

Eu tenho uma Arctic Cat 400, full mode, foi a moto oficial da Artic Cat em 2005 no CNTT e CNR, e posso-te dizer que uma 400 bem preparada, é sempre gratificante de andar, mas por muito menos €€€, com uma 450 "já fazes a festa toda"!

Por conhecimento de causa, moto4, é preferivel ser Japonês, a fiabilidade é muito superior!
 
rodinhas123 disse:
boas..

Sou da madeira e estou a procura de uma moto 4 que não seja utilitária,ou seja, com aspecto desportivo.
Que gaste pouco, e de baixa manutenção e que não passe dos 7mil euros.. agradecia que me aconselhassem!

a moto vai ser para o dia a dia e para dar uns giros na terra...

encontrei estas três, mas não sei se se enquadram nas especificações e se são muito caras...:
-Yamaha Yfm 350r
-suzuki ltr 450
-honda trx 450

obrigado
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Dessas 3 eu ia para a LTR, apesar de eu ter uma yfm 350r de 2006,que está quase nova,mas que já me deu um problema grave!
O cdi,ou como se chama,foi á vida,mas os gajos foram porreiros e meteram um novo mesmo fora de garantia,as mudanças custam a engrenar e é só!
E tem marcha atrás[:cool:]

A LTR é máquina[;)]
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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