Estes carros que mencionas são os chamados "borderline", estão entre um segmento e outro...
Os segmentos medem-se de muitas formas, tantas que muitas vezes torna-se impossível determinar com facilidade a que segmento pertencem... Há o tamanho, certas cotas de habitabilidade, volumetrias, etc... No limite as marcas tb inscrevem os carros nos segmentos que pretendem...
tradicionalmente a diferença etre o C e o D são os 4,50 mts, mas temos aqui mencionados 2 carros iguais em dimensões que é cada um de seu segmento, o Volvo e o Delta... O Volvo é 5cm maior que o Focus, salvo erro, mas passa os 4,50 mts e os interiores são de um nível superior ao tradicional do gmento C... so que em espaço aquilo é um C na mesma...
Por outro lado o Delta que ultrapassa o Volvo em quase tudo no que diz respeito a dimensões e volumes, é um C...
Um caso paradigmático é o do novo A4... este carro não passa de um Facelift do antigo A6, que era um E, mas agora como A4 é um D...
Um facto é que os segmentos, tal como os carros estão a crescer... e sinceramente acho que daqui a uns 10 aos já não há segmentos ou já ninguém se entende com isto... porque são nichos atrás de nihos e sub segmentos atrás de subsegmentos, qq dia cada carro é de um segmento diferente...
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