Qual a utilidade de um super carro?

[Jag]

O tópico da comparação do Porsche 911 Turbo S levou-me a esta pergunta.

Para que serve um Porsche 911 Turbo S?

É uma montra tecnológica, por um preço bastante alto, para acrescentar exclusividade, melhorar marginalmente a dinâmca e as prestações.

Penso que qualquer super desportivo é adquirido essencialmente no intuito de show off.

Na vida real é um carro desconfortável, com pouco espaço, com bastantes limitações de acesso a alguns locais, consumo alto, imposto e seguro idem, para além da manutenção.

Como é obvio, a uma pequena fracção dos seus utilizadores proporciona momentos de diversão, mas qual a percentagem dos que exploram as reais capacidades? Dos que as exploram, quando? 5%?

 

[Pastis]

Penso que qualquer super desportivo é adquirido essencialmente no intuito de show off.

Isso depende do comprador.


Uns devem fazê-lo porque gostam, outros por show off, outros por necessidade contabilística de escoamento de capital etc. Outros porque é um sonho de criança etc etc

Show off é apenas uma das possibilidade.

 

[MadDragon]

Dá-se muita importância negativa ao show off.
É apenas uma forma de enaltecer o ego, de chegarmos a casa bem dispostos depois de exibir o carro na rua e fazer barulho.

É talvez a forma mais fútil de enaltecer o ego, mas válida na mesma.

 

[PAZ]

Por acaso um Porsche 911 Turbo S, é daqueles superdesportivos que embora seja uma referência...

...não é desconfortável,
tem mais espaço que um Smart - que é visto como um portento de originalidade citadina,
não vejo limitações de acesso a lugar algum,
consumo, impostos, seguro e manutenção, igual a muitos carros de 75.000€ ou menos a Gásóil que populam as nossas estradas.


Agora se Falares em Enzo, Aventador, 458 Italia, Gallardo, etc, sou capaz de te dar razão.

 

[SilverArrow]

Um Turbo S não é um Super Carro.

 

[Request]

QUAL A UTILIDADE DE UM SUPER CARRO?

A mesma que qualquer outro carro! Tem a utilidade que o dono lhe atribuir...

 

[FMVC]

Ego, estatuto, depende do utilizador.

 

[PEDROM]

Lembrei-me agora de alguns "meninos" da linha de Cascais que têm os seus ferraris metidos nas garagens das suas vivendas,e que ao fim de semana (quando está bom tempo) lhes vão a dar uma voltinha no pára arranca da marginal e do Guincho,para fazer virar as cabeças dos invejosos.Acho que é para isto que serve um super carro.

 

[SPV]

Gajas pah ... gajas !

 

[v7]

A palavra utilidade remete por si a coisas práticas e de alguma forma essenciais, o que não rima com "super carro".

A utilidade de um Supercarro é um bocadinho a utilidade de um relógio Patek Philippe ou de uma mala Louis Vuitton. É fazer os seus donos sentirem-se especiais.

 

[asjesus]

Investimento.

Há super carros que tendencialmente não desvalorizam.

E super carros estou a referir-me a bugati, pagani, mclaren, Königsegg, etc

 

[PeugeotSales]

A palavra utilidade remete por si a coisas práticas e de alguma forma essenciais, o que não rima com "super carro".

A utilidade de um Supercarro é um bocadinho a utilidade de um relógio Patek Philippe ou de uma mala Louis Vuitton. É fazer os seus donos sentirem-se especiais.

Não será bem isso, eu percebo a questão dele. Qualquer uma das coisas que falas são utilizaveis no dia a dia tal como se fossem outras de marcas mais vulgares ou mais baratas: até podiam ser do chinês.

Um Lamborghini, por exemplo, não é tanto assim e nem é só por colocar a potência no chão...é porque as estradas no geral são boas mas há muita zona com buracada, há o transito, o carro é desconfortavel, faz um barulho enorme, gasta desalmadamente, os impostos são caros, etc,etc,etc....ou seja, as condições de utilização, são muito restritivas para o aproveitares não só bem mas para o utilizares, até normalmente.

Eu preferia ter um ( ou mais [] ) carros civilizados do que ter um Lamborghini....até porque há carros muito interessantes com potencias e imagens muito interessantes também e não são super-carros.

 

[RespectRequired]

Para que serve um Picasso? Ou um Rolex?

 

[FernandoAc]

O 911 Turbo é por vezes classificado de supercarro mas é "apenas" um desportivo extremamente competente.

Em tom de brincadeira eu diria que um dos fundamentos para um verdadeiro supercarro será... não ter utilidade nenhuma.[]

 

[b00ster]

Eu concordo um bocado com a ideia que vi alguém trazer à discussão ai algures por essa net fora... cars are getting to fast to be fun.

Não necessariamente isso per se mas a verdade é que 2.8 segundos dos 0-100 e 700 cavalos e 320 km/h não valem muito, em 99.99999999999% dos casos. E no 0.0000000000001% que sobra não quer dizer que seja fonte de extremo prazer.

Não sinto necessidade nenhuma de chegar ai para me realizar em termos de uma das grandes paixões que tenho, que são os automóveis. Aliás, acho que muitas vezes até será negativo.
Se pudesse, também ia buscar um desses? De certeza que sim. Mas isso era porque se calhar tinha dinheiro a mais.

 

[DarthVader1933]

Serve para eu andar muito rápido e mandar muito cenário[]

 

[v7]

Não necessariamente isso per se mas a verdade é que 2.8 segundos dos 0-100 e 700 cavalos e 320 km/h não valem muito, em 99.99999999999% dos casos. E no 0.0000000000001% que sobra não quer dizer que seja fonte de extremo prazer.

Não sinto necessidade nenhuma de chegar ai para me realizar em termos de uma das grandes paixões que tenho, que são os automóveis.

O interesse de um carro com as características que referes, não são só esses números extremos, é que numa condução normal tudo é diferente de um carro normal.

 

[Request]

Eu concordo um bocado com a ideia que vi alguém trazer à discussão ai algures por essa net fora... cars are getting to fast to be fun.

Não necessariamente isso per se mas a verdade é que 2.8 segundos dos 0-100 e 700 cavalos e 320 km/h não valem muito, em 99.99999999999% dos casos. E no 0.0000000000001% que sobra não quer dizer que seja fonte de extremo prazer.

Não sinto necessidade nenhuma de chegar ai para me realizar em termos de uma das grandes paixões que tenho, que são os automóveis. Aliás, acho que muitas vezes até será negativo.
Se pudesse, também ia buscar um desses? De certeza que sim. Mas isso era porque se calhar tinha dinheiro a mais.

Toyota has something for you Sir...[]

 

[b00ster]

O interesse de um carro com as características que referes, não são só esses números extremos, é que numa condução normal tudo é diferente de um carro normal.

Alguns sim. Outros acho que não, diria. Um GTR a andar devagar terá mais interesse que um GT86?

Um 911 não tenho dúvida. Mas um Turbo vai-te trazer de certeza algo melhor que um Carrera S, se fores pessoa de Track Days e assalto aos tempos em pista? Eu acho que não e é um tema que ainda há algum tempo discutia com amigos.

Pegando nisto:

Toyota has something for you Sir...[]

É um bom exemplo

 

[luissousa6]

O tópico da comparação do Porsche 911 Turbo S levou-me a esta pergunta.

Para que serve um Porsche 911 Turbo S?

É uma montra tecnológica, por um preço bastante alto, para acrescentar exclusividade, melhorar marginalmente a dinâmca e as prestações.

Penso que qualquer super desportivo é adquirido essencialmente no intuito de show off.

Na vida real é um carro desconfortável, com pouco espaço, com bastantes limitações de acesso a alguns locais, consumo alto, imposto e seguro idem, para além da manutenção.

Como é obvio, a uma pequena fracção dos seus utilizadores proporciona momentos de diversão, mas qual a percentagem dos que exploram as reais capacidades? Dos que as exploram, quando? 5%?

Ui ui.....qual a utilidade de se ter um clássico na garagem......qual a utilidade de se ter uma casa com 6 quartos para 3 pessoas......qual a utilidade de............



São gostos. (ponto)