Publicação AutoHoje
- Iniciador de tópicos PeLeve
- Data de início
Danone
Piloto Cupido
Ora bem, este novo SUV da BMW vai vender que nem pãezinhos quentes, não gostei de o ver comparado com o Juke. Cada macaco no seu galho.
Suzuki Celerio (o nome faz lembrar uma doença venérea), comprem vocês, que eu não compro de certeza. [
]
Novo Cayman: Maquinão... Andamos a fazer configurações [
]
Cuidado com o macaco: Sim, realmente deve haver por aí uns bem mal lavadinhos [:blush:]
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Suzuki Celerio (o nome faz lembrar uma doença venérea), comprem vocês, que eu não compro de certeza. [
]Novo Cayman: Maquinão... Andamos a fazer configurações [
]Cuidado com o macaco: Sim, realmente deve haver por aí uns bem mal lavadinhos [:blush:]
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Vocsa
Well-known member
Os pobres vão passar a andar de bmw [
E que farão depois os ricos?
PeLeve
Well-known member
Compram novos, melhores e muito mais caros BMW!...
Entretanto, chamou-me à atenção o dinheiro que vai ser jogado fora com a "destruição" de pórticos e um novo sistema de pagamento das ex-SCUT...
Outra coisa que me pareceu importante que é, como é hábito na publicação, mais um bom conselho: A questão dos cuidados a ter com a utilização do "macaco"! É sabido que há quem não queira, nem saiba como, mudar uma roda do seu carro (independentemente de ser homem ou mulher). Mas quando nos decidimos a iniciar essa tarefa, por simples manutenção (troca dos pneumáticos entre o eixo traseiro e o dianteiro) ou por necessidade de mudança (furo) há que ter em conta determinados cuidados para não provocar danos à viatura, aos demais utentes ou ao próprio com a colocação e manuseamento incorrectos dessa imprescindível ferramenta! Penso que vale a pena ler! [
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SEMILHA
New member
Já que ninguém falou do "pobre" da capa falo eu....é que esse Celerio tem dado muito....celeuma pelo que já vi....
Nunca vou perceber a insistência de muitas marcas japoneses (não é de agora) de fazerem citadinos tão desinspirados...que transmitem zero emoção (e nem falo de conduzir). É que a unica vantagem é mesmo o preço e mesmo assim....existem muitos outros. O Alto era outro exemplo...o Sirion....o Logo...e a lista continua....
Nunca vou perceber a insistência de muitas marcas japoneses (não é de agora) de fazerem citadinos tão desinspirados...que transmitem zero emoção (e nem falo de conduzir). É que a unica vantagem é mesmo o preço e mesmo assim....existem muitos outros. O Alto era outro exemplo...o Sirion....o Logo...e a lista continua....
blakke
New member
PDCouto
New member
É o que faz verem a europa como mercado não prioritário. É feito na Malásia e se em mercados asiáticos pode ser bom, e não duvido que seja fiável como é apanágio da marca, por cá é simplesmente um electrodoméstico para deslocação de A a B... para quem vê no automóvel nada mais que um objecto útil não duvido que tenha o seu valor.
Segundo a Suzuki, esta atacará cada segmento com dois modelos. Um de carácter mais racional, como o Celerio e outro mais... "emocional".
Mas sim, o Celerio é uma criatura totalmente desinspirada. Certamente fará o seu trabalho de forma competente, mas falta uma centelha de emoção à criatura.
E os problemas com os travões que aconteceram no UK é daquelas coisas que pode matar a carreira de um modelo, e para mais um que encaixa melhor que ninguém na definição de Econobox... mas "prontos". Parece que já resolveram tudo.
Curioso para ver esse segundo modelo para o segmento A. Poderá ser o sucessor do Jimny, que vimos em genebra como concept, o IM-4.
PDCouto
New member
Fotos do comparativo:
http://www.autohoje.com/index.php/m...tivo-dacia-sandero-hyundai-i10-suzuki-celerio
Rosinha metalizado?! [:vm)]
http://www.autohoje.com/index.php/m...tivo-dacia-sandero-hyundai-i10-suzuki-celerio
Rosinha metalizado?! [:vm)]
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