Pseudo-Clássico

MadDragon disse:
Não fui eu que experimentei, mas a pessoa em questão é já algo rodada em automóveis.
Na altura que tinha esse Prelude teve outras coisas engraçadas a carburadores e falava sempre dos motores, excepto no Prelude.
Obviamente isto é uma suposição minha.

Não convivi com nenhum dos carros directamente.
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Racícionio à Mad: não falou no motor, logo era mau. LOL Um 2.0 16v de injecção com 150cv em 1987 era mesmo vulgar. [:)] Quando não sabes não fales para não fazeres figurinhas pá.
 
RPM disse:
Racícionio à Mad: não falou no motor, logo era mau. LOL Um 2.0 16v de injecção com 150cv em 1987 era mesmo vulgar. [:)] Quando não sabes não fales para não fazeres figurinhas pá.
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Eh pah, sinceramente, cada vez fico mais surpreendido com o teu alto nível de educação.
Brilha!

Sò mereces gozo da minha parte, nada sério mesmo.[;)]

E eu que até disse que foi a ideia com que fiquei e que podia estar enganado acerca da opinião do homem, mas como disse mal da tua querida Honda ficaste com os azeites.
Aconselho-te a crescer um bocadinho mais e a não levares as coisas tão a peito, isto é um forum meu caro, nã oestamos a discutir cara a cara porque se tivesses ouvido as minhas palavras directamente não tinhas feito essa birrinha.

Estás feito madalena ofendida há muito, mas isso para mim é irrelevante.[;)]
 
RPM disse:
Racícionio à Mad: não falou no motor, logo era mau. LOL Um 2.0 16v de injecção com 150cv em 1987 era mesmo vulgar. [:)] Quando não sabes não fales para não fazeres figurinhas pá.
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Havia alguns. Entre os quais dessa marca fabricante de chassos que é a Opel. Na versão sem catalisador até tinha 156/157 CV, dependendo da versão.
 
Penso que para ser considerada shooting-brake, as janelas laterais de trás têm de ser mais longas do que é comum (e apenas uma de cada lado) e traseira "cortada" (como um coupé). Logo, o 120Y é apenas uma carrinha de 3 portas e o Mini Van é um "mini-furgão".
 
MadDragon disse:
Eh pah, sinceramente, cada vez fico mais surpreendido com o teu alto nível de educação.
Brilha!

Sò mereces gozo da minha parte, nada sério mesmo.[;)]

E eu que até disse que foi a ideia com que fiquei e que podia estar enganado acerca da opinião do homem, mas como disse mal da tua querida Honda ficaste com os azeites.
Aconselho-te a crescer um bocadinho mais e a não levares as coisas tão a peito, isto é um forum meu caro, nã oestamos a discutir cara a cara porque se tivesses ouvido as minhas palavras directamente não tinhas feito essa birrinha.

Estás feito madalena ofendida há muito, mas isso para mim é irrelevante.[;)]
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Estás enganado quanto à minha educação. Quem foi mal educado foste tu em vir para aqui especular só pelo gosto que tens em dizer mal. Fazia-te bem crescer um bocadinho, passar menos tempo em fóruns e mais no mundo real. Sabes que já te vi vir para o fórum gabar-te "ah o meu carro é que consome como manda a lei, assim é que é" e depois não vais a lado nenhum porque é longe (10 Km) e a gasolina está cara. [:)] Cresce e aparece. ;)
 
JRamalho disse:
Penso que para ser considerada shooting-brake, as janelas laterais de trás têm de ser mais longas do que é comum (e apenas uma de cada lado) e traseira "cortada" (como um coupé). Logo, o 120Y é apenas uma carrinha de 3 portas e o Mini Van é um "mini-furgão".
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Ok, a carrinha Ford Escort II tinha assim umas janelas longuíssimas! [:p] [:D]
 
RomeoDiBavaria disse:
Shooting-brakes Italianas alguém se lembra? Não me ocorre nada de nada.

O Brera é "pseudo" assim como o Ferrari 456 Brake.

Mais??
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O Ferrari FF, mas desse já se falou.

O Brera é um coupé misturado com um hatch. Não lhe chamaria de shooting-brake.
Esse Ferrari de que falas tinha 4 portas, por isso é apenas uma carrinha.
 
RomeoDiBavaria disse:
Shooting-brakes Italianas alguém se lembra? Não me ocorre nada de nada.

O Brera é "pseudo" assim como o Ferrari 456 Brake.

Mais??
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130 Maremma por exemplo

1974_Pininfarina_Fiat_130_Maremma_02.jpg
 
JRamalho disse:
O Ferrari FF, mas desse já se falou.

O Brera é um coupé misturado com um hatch. Não lhe chamaria de shooting-brake.
Esse Ferrari de que falas tinha 4 portas, por isso é apenas uma carrinha.
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Sim tens toda a razão quanto ao Ferrari mas o CLS Shooting brake também tem 4 portas?

Há consenso? Isto das designações e denominações tem muito que se lhe diga
 
RomeoDiBavaria disse:
Sim tens toda a razão quanto ao Ferrari mas o CLS Shooting brake também tem 4 portas?

Há consenso? Isto das designações e denominações tem muito que se lhe diga
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É pá, basicamente tu olhas para o carro de perfil, se o que tu vires for uma espécie de carrinha encurtada de linhas aerodinâmicas, é porque é uma shooting-brake. Ou então podes imaginar um coupé em que puxaram ao máximo o pilar C para trás, também vai dar ao mesmo. [:D][;)]
 
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