Projectos recusados

[ClioIIIRS]

Mas o Phaeton I era baseado no A8 certo ? Mas não no actual é isso ?

É que o peso do Phaeton é bem superior ao A8 devido ao ASF.

O actual A6 não me parece ser uma má base e assim teremos um Phaeton mais low cost não ? Quem sabe até com um 2.0 TDi 170cv ou 200cv se já existir.

Ou seja uma espécie de Superb mas um pouco melhor.

 

[JRodrigues]

O que o Phaeton I trouxe de novo? []

Digamos que muito pouco ou mesmo nada.

Aliás, em certos aspectos (peso, por exemplo) já estava bastante desactualizado...quando saiu.

Tirando mesmo o peso, não tou mesmo a ver onde é que era desactualizado. É a mesma coisa que dizer que um Rolls-Royce não traz nada de novo.

E não, o Phaeton não era baseado no A8.

 

[Zizo]

E temos o Volvo Tundra (Bertone) feito com base no 343 e que poderia ter sido o futuro 480.

A Volvo não quis e a Citroen pegou no projecto da Bertone.

 

[Andre]

Esse deu origem ao BX!

Edit:

 

[Silva92]

Matra P18

Foi apresentado à Peugeot (PSA?), mas esta recusou-o, dizendo que ia ser um flop.

Mais tarde, deu origem à Espace, e teve um grande sucesso.

 

[Zizo]

Este não foi propriamente recusado mas sim cancelado devido ao fim do grupo B.

Lancia ECV

ECV 2

 

[Oktober]

Concordo a 100%. De facto, há a necessidade urgente de suprimir os segmentos das banheiras a um ou dois apenas.
Os sedans do segmento C já chegam aos 4,6m. Há sedans e carrinhas do segmento D com 4,9m que já são praticamente segmentos E, e a distância média entre um segmento D e F resume-se a uns meros 25 cms. Para além disso, por muito luxuosos e tecnologicamente avançados que sejam, em termos relativos, a distância qualitativa entre um segmento D/E e entre um E/F é quase mínima.

Acho que faz sentido essa opção de recauchutar o A6 como VW. Não é a primeira vez que a VW faz isso e não será a última.

 

[Oktober]

Este:

Foi uma proposta da Italdesign de Giugiaro para a Fiat mas foi recusado e em vez dele foi escolhido o que deu origem ao Fiat Tipo.
A Yugo ficou com o projecto e deu origem ao Florida.

E, na verdade, há até bastantes semelhanças em termos conceptuais (e até estilísticas) entre este Florida e o Tipo.

 

[Silva92]

Nos últimos anos o que mais me marcou foi este.

Na fábrica abandonada de Longbridge da Rover MG no UK, estava um exemplar destes (senão este mesmo) a ganhar pó, no meio de escombros.
Assustador.

Seria este?

 

[MadDragon]

Era esse mesmo.