Problemas na Embraiagem

R

rip

New member
Olá a todos!
Tenho um problema com a minha Renault Gran Scenic, e gostava de saber se alguém conhece situações semelhantes, ou se o problema poderá ter origem num defeito de fabrico...
A Renault é de 2005 e comprei-a nova! De há um mês para cá, comecei a ter problemas na embraiagem. Ao engatar a primeira e, principalmente quando a embraiagem está "quente", começa a "patinar"/engasgar, como se a mudança não agarrasse e o carro estivesse prestes a "ir abaixo".
Faço muito pára-arranca! A 2ª circular faz parte do meu percurso diário...
Levei-a à oficina (mesmo da Renault), experimentaram o carro, e verificaram que existe realmente um problema, mas desvalorizaram-no... Ainda não está mal o suficiente para mudar... e a mudança custa uns €800...
Alguém conhece problema idêntico? Poderá ser problema de série?
Não me parece normal num carro com apenas 3 anos!
 
rip disse:
Olá a todos!
Tenho um problema com a minha Renault Gran Scenic, e gostava de saber se alguém conhece situações semelhantes, ou se o problema poderá ter origem num defeito de fabrico...
A Renault é de 2005 e comprei-a nova! De há um mês para cá, comecei a ter problemas na embraiagem. Ao engatar a primeira e, principalmente quando a embraiagem está "quente", começa a "patinar"/engasgar, como se a mudança não agarrasse e o carro estivesse prestes a "ir abaixo".
Faço muito pára-arranca! A 2ª circular faz parte do meu percurso diário...
Levei-a à oficina (mesmo da Renault), experimentaram o carro, e verificaram que existe realmente um problema, mas desvalorizaram-no... Ainda não está mal o suficiente para mudar... e a mudança custa uns €800...
Alguém conhece problema idêntico? Poderá ser problema de série?
Não me parece normal num carro com apenas 3 anos!
Clique para expandir...


pelo que dizes cheira-me a rolamento de encosto gripado...

no entanto a embraiagem é uma peça de desgaste, influenciada e muito pela forma de conduzir. A mesma embraiagem pode ter duração diferente de condutor para condutor...

No entanto estando fora de garantia tenta uma atençãozita na mao-de-obra ou na peça.

Mas se fazes muito pára-arranca é perfeitamente normal que o desgaste seja mais intenso...
 
Para ter a certeza que é da embraiagem (leia-se disco), fazes o seguinte.

Pões o carro a trabalhar, travas bem com o travão de mão, metes a 5ª, e agora por breves segundos aceleras e vais levantando o pé da embraiagem. Se o carro for abaixo, o disco está bom. Se não, o mesmo está gasto, e quando menos esperares vais ficar na estrada.[;)]
 
800€ nao pode ser só embraiagem. Eu mudei a minha também na Renault aos 160 mil km, e as peças mais mão de obra ficou tudo na casa dos 200€ se bem me lembro....
 
Jonipi disse:
Para ter a certeza que é da embraiagem (leia-se disco), fazes o seguinte.

Pões o carro a trabalhar, travas bem com o travão de mão, metes a 5ª, e agora por breves segundos aceleras e vais levantando o pé da embraiagem. Se o carro for abaixo, o disco está bom. Se não, o mesmo está gasto, e quando menos esperares vais ficar na estrada.[;)]
Clique para expandir...

ainda ontem fiz esse teste numa embraiagem com 198.000km...disco OK.

Mas pelo que ele diz, e tendo em conta o uso que lhe dá (pára-arranca) o sintoma de patinanço e engasganço indica para o rolamento...

agora verdade seja dita...se ele adia muito queima o conjunto todo.
 
Rui_soad disse:
pelo que dizes cheira-me a rolamento de encosto gripado...

no entanto a embraiagem é uma peça de desgaste, influenciada e muito pela forma de conduzir. A mesma embraiagem pode ter duração diferente de condutor para condutor...

No entanto estando fora de garantia tenta uma atençãozita na mao-de-obra ou na peça.

Mas se fazes muito pára-arranca é perfeitamente normal que o desgaste seja mais intenso...
Clique para expandir...

O tipo da Renault, quando experimentou o carro disse-me q o dico podia estar um pouquinho empenado, ou sujo (só se queixa quando o pedal está quase em cima). Aconselhou-me a fazer uma viagem grande com ele... ainda não fiz...
 
Rui_soad disse:
ainda ontem fiz esse teste numa embraiagem com 198.000km...disco OK.

Mas pelo que ele diz, e tendo em conta o uso que lhe dá (pára-arranca) o sintoma de patinanço e engasganço indica para o rolamento...

agora verdade seja dita...se ele adia muito queima o conjunto todo.
Clique para expandir...

o tipo da renault disse-me q não corria esse risco... mas olha q eu também duvido! Cada vez q a fila na 2ª circular é grande até tremo!
 
rjams disse:
800€ nao pode ser só embraiagem. Eu mudei a minha também na Renault aos 160 mil km, e as peças mais mão de obra ficou tudo na casa dos 200€ se bem me lembro....
Clique para expandir...

Ele falou-me nesse valor (que me pareceu um exagero), com mão de obra. Até me disse q a mão de obra é mais cara que a peça!
 
rjams disse:
800€ nao pode ser só embraiagem. Eu mudei a minha também na Renault aos 160 mil km, e as peças mais mão de obra ficou tudo na casa dos 200€ se bem me lembro....
Clique para expandir...

Por acaso tambem acho um exagero 800€.:confused:
Eu tirava isso a limpo e pedia opinião e orçamento noutro concessionário.
 
Jonipi disse:
Para ter a certeza que é da embraiagem (leia-se disco), fazes o seguinte.

Pões o carro a trabalhar, travas bem com o travão de mão, metes a 5ª, e agora por breves segundos aceleras e vais levantando o pé da embraiagem. Se o carro for abaixo, o disco está bom. Se não, o mesmo está gasto, e quando menos esperares vais ficar na estrada.[;)]
Clique para expandir...

não tenho travão de mão, é automático! o carro destrava assim q se arranca. Achas q dá para fazer na mesma?
 
rip disse:
O tipo da Renault, quando experimentou o carro disse-me q o dico podia estar um pouquinho empenado, ou sujo (só se queixa quando o pedal está quase em cima). Aconselhou-me a fazer uma viagem grande com ele... ainda não fiz...
Clique para expandir...

Não vejo logica nenhuma nisso...alias nem sei como se detecta empeno num disco de embraiagem sem abrir...

Alem de que uma viagem grande só te limpa injectores, em 5ª ou 6ª em AE onde usas a embraiagem ?

rip disse:
o tipo da renault disse-me q não corria esse risco... mas olha q eu também duvido! Cada vez q a fila na 2ª circular é grande até tremo!
Clique para expandir...

claro que corres o risco...eles estão lá tambem para facturar...
 
Rui_soad disse:
Não vejo logica nenhuma nisso...alias nem sei como se detecta empeno num disco de embraiagem sem abrir...

Alem de que uma viagem grande só te limpa injectores, em 5ª ou 6ª em AE onde usas a embraiagem ?



claro que corres o risco...eles estão lá tambem para facturar...
Clique para expandir...

Também achei a conversa muito estranha!
Acho q me querem enganar! Por isso é q me lembrei q o problema podia ser de série, e o tipo estava a ver se se escapava!
Ah! ainda me disse mais! Quando lhe perguntei como é q identificava o momento em q a embraiagem tinha mesmo de ser mudada, a resposta foi: "quando parecer um autocarro da carris a arrancar, e quando acontecer a meter qualquer mudança"
 
pois esse mecânico percebe tanto disso como um padeiro está visto...

Defeito de origem nao me parece, pode acontecer, mas não sei de nenhuma dado em concreto nesse modelo que refira isso.

Pde um segundo orçamento, e uma segunda opinião, uma vez que ja nao tens garantia nao perdes nada, e em qualquer dos casos seja na Renaul ou fora, tens sempre garantia de 2 anos para a peça que for substituida...

mas quanto a mim nao deixava arrastar muito mais, senao depois é volante de motor, embraiagem etc etc e juntas mais 1000€ aos 800€ ja orçamentados...
 
Rui_soad disse:
pois esse mecânico percebe tanto disso como um padeiro está visto...

Defeito de origem nao me parece, pode acontecer, mas não sei de nenhuma dado em concreto nesse modelo que refira isso.

Pde um segundo orçamento, e uma segunda opinião, uma vez que ja nao tens garantia nao perdes nada, e em qualquer dos casos seja na Renaul ou fora, tens sempre garantia de 2 anos para a peça que for substituida...

mas quanto a mim nao deixava arrastar muito mais, senao depois é volante de motor, embraiagem etc etc e juntas mais 1000€ aos 800€ ja orçamentados...
Clique para expandir...

bolas! nem quero pensar nisso! tenho de ir o mais depressa possível pedir uma segunda opinião!
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior