TODA A VERDADE sobre o "famoso" VDC no Godzilla!.
TODA A VERDADE sobre o "famoso" VDC no Godzilla!.
Ora boas,
Após ter escrito o seguinte post num tópico dos problemas! do GTR....
"Já vi que o tema acerca do VDC e uso do mesmo no GTR é bastante polémico! e têm servido para alguns apontarem o dedo de forma "justa"\ "injusta" à atitude da Nissan em relação a este aspecto e respectivas garantias!, aproveitando então para pegar neste tema como forma de denegrir o produto em causa em alguns casos, claro.
A minha curiosidade e gosto pelo modelo em causa levou-me a querer tirar as dúvidas. Já tinha lido imensos posts aqui no forum e pareceu-me tudo muito do género do disse que disse, do que ouviu um conhecido dizer, ou de um amigo do amigo do meu amigo que sabe, etc...e claro, de algumas publicações que em vez de serem transparentes e dizerem a verdade, não, preferem denegrir o produto lançando afirmações incorrectas levando depois a juízos de valor menos correctos acerca do produto e\ou marca. Isto passa-se não só com a Nissan, mas com outras marcas pois é comum ver escrito nalgumas publicações autênticas atrocidades e mentiras! nos testes dos diversos modelos testados. Talvez se os digamos "jornalistas!" se preocupassem em ouvir os mini-briefings dados pelos responsáveis aquando da entrega do produto para teste e tirassem as eventuais dúvidas, talvez se evitassem estas situações. Falo em situações de excepção e pontuais e jamais quero de alguma forma ofender o trabalho destes profissionais, mas tal como em tudo, existem os bons, medianos, maus e os ainda muito maus. Desculpem-me o off-topic, adiante...
Amanhã (tou a espera da confirmação por parte de 3 proprietários. . . UK, Suiça e Japão) já devo ter todas estas certezas, e como a Nissan age nos ditos mercados e assim farei o respectivo tópico para os mais curiosos, tal como eu!. Será tudo com base na versão europeia (e situação japonesa) e inclusivé explicarei tudo o que se passará por terras lusas com o uso do mesmo, em que situações, etc...
Alguns poderão ficar surpreendidos ou não ""
....venho agora tentar esclarecer dentro do possível o que se passa com o mesmo, e como o que interessa é o que se passa cá por terras lusas, adiante!.
Cá em Portugal os proprietários do GTR PODEM E CASO QUEIRAM DESLIGAR TODO E QUALQUER SISTEMA AUXILIAR! DE CONDUÇÃO E NÃO SÓ INCLUINDO, REPITO, INCLUINDO O VDC, que jamais a garantia é violada sob qualquer aspecto.
Por outras palavras, seja na via pública, seja em pista, em todo o terreno, na praia, no gelo, na neve, etc...o VDC pode ser desligado para retirar o GTR de algumas situações ou simplesmente porque se queira e mais nada. Pode ser desligado para curtir mais umas atravessadelas ou o que mais se queira, pois jamais a garantia é violada sob esse aspecto.
Assim sendo, e fazendo as pré e pós inspecções antes de cada track day, pode-se desligar o mesmo em pista, cá fora, na garagem [
], etc, pois a garantia dos 3 anos ou 100 mil kms é garantida.
Tudo isto é assinado em declarações na altura da entrega do veículo.
De referir que a ida a pista é consentida e permitida e jamais viola a garantia do veículo ao contrário do que se passa com a grande maioria das outras marcas.
A questão que alguns colocaram do GPS gravar as coordenadas onde o VDC se desliga e tudo mais é apenas um motivo de riso e de humor bastante apurado, pois jamais ele faz isso. Alías, a questão do GPS já nem é opção, ou seja, restam agora 3 versões e sem opções de ter ou não GPS.
Resumindo, pode-se usar e ABUSAR do VDC, seja com ele em modo normal, em "race mode" ou ainda em "OFF" que a garantia é mantida em todo e qualquer caso.
Se alguém tiver dúvidas é só uma questão de se informar convenientemente com o responsável pela venda dos mesmos em Portugal que foi quem me informou sob este aspecto.
Tanto na Suiça como no Japão a atitude da Nissan é a mesma, só ainda não confirmei em UK.
De referir que para a garantia se manter é como a maioria das marcas, ou seja, não pode haver um único parafuso mudado dentro do período de garantia sob pena desta ser violada senão fôr feito num HPC Nissan. Toda e qualquer alteração só é permitida dentro do HPC da Nissan, nada mais.
Abraços,
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