Problemas com xénon

C

carlosmercier

Membro
Muito boa noite, ora bem o problema que tenho com o xénon (xenon aftermarket) é que nos primeiros 3seg dá uns piscas/flash. Comprei uns ultra finos slim e davam os flash pareciam uma discoteca, trocaram-me e o problema continuo, devolveram-me o dinheiro, entretanto arrisquei e comprei outros balastros (grossos) e no inicio tudo ok acendiam bem passado uns dias do lado direito de volta os flash trocaram-me os balastros e do lado direito continua o flash. Coloquei prata à volta do balastro e o problema desapareceu passados 4 semanas volta o flash. O carro é um clio III 1.2, será problema do carro?? Começo a ficar desanimado com o xénon :(. Será que alguém já sofreu do mesmo problema????
 
carlosmercier disse:
Muito boa noite, ora bem o problema que tenho com o xénon (xenon aftermarket) é que nos primeiros 3seg dá uns piscas/flash. Comprei uns ultra finos slim e davam os flash pareciam uma discoteca, trocaram-me e o problema continuo, devolveram-me o dinheiro, entretanto arrisquei e comprei outros balastros (grossos) e no inicio tudo ok acendiam bem passado uns dias do lado direito de volta os flash trocaram-me os balastros e do lado direito continua o flash. Coloquei prata à volta do balastro e o problema desapareceu passados 4 semanas volta o flash. O carro é um clio III 1.2, será problema do carro?? Começo a ficar desanimado com o xénon :(. Será que alguém já sofreu do mesmo problema????
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Boas.
Quanto ao teu problema, acho que não tens apenas um, mas pelo menos dois.
O primeiro é a despesa que tiveste numas luzes ilegais que agora não funcionam como queres.
O segundo é que isso não passa na inspecção, a não ser que cometas mais uma ilegalidade que é mudares as lampadas no dia que fores ao IPO.
E o terceiro problema mas que te deves estar a marimbar para isso senão não colocavas essas luzes no carro é encandeares os outros condutores na estrada colocando em perigo a sua segurança.
Se quiseres meter umas jantes todas XPTO mas ilegais, pelicula á toda á volta, subofer para se ouvir a 2km´s...È contigo e mesmo sendo ilegal desde q não coloques em perigo a minha segurança e a dos outros estou-me a marimbar cada um faz o que quiser.
Agora colocares essas luzes porque é fashion esquecendo-te tu que não circulas sozinho nas estradas e que isso sem regulador encandeia os outros é que não.

Posto isto o melhor que tens mesmo a fazer é removeres isso do carro e colocares as luzes adequadas ao mesmo.
 
Ora bem tudo o que dizes é verdade, ou quase, primeiro o carro tem os faróis olho de boi e foram regulados devidamente, e neste momento não afectam os outros condutores (pelo menos o meu) o regulador de farois e os respectivos lava-farois já estão quase adquiridos e vai levar tudo da marca para que no IPO passe conforme as leis. Eu coloquei esta duvida para ver se resolvo a questão dos flash e se sim avanço senão tiro o xénon, eu não gosto de andar ilegal.
 
Carlos olha eu tenho nos meus 3 carros o kit-bixenon da marca GT HID e nunca tive problemas nem na Focus (tenho tri-xenon que inclui faróis de nevoeiro) nem no Punto e no Corsa a unica coisa que por vezes não faz é o flash inicial e depois conforme aquecem a luz aumenta (por vezes aumenta sem o flash)

Depois respondendo ao Hugo nunca tive problemas com outros condutores por causa de encadeamento pois isso vai do cuidado de cada um, eu tenho o recomendado 6000k e ando sempre com os faróis baixos (apontar para o chão), dá-me uma visibilidade excelente durante a noite, já fui mandado para diversas vezes e nunca disseram nada (atenção que dá multa de 600€ e apreensão dos documentos e para os reaveres tens que fazer inspecção b)

Tanto encadeia o xenon como as de hologeneo

sempre que vais há inspecção tens que tirar o kit se não chumba
 
carlosmercier disse:
Ora bem tudo o que dizes é verdade, ou quase, primeiro o carro tem os faróis olho de boi e foram regulados devidamente, e neste momento não afectam os outros condutores (pelo menos o meu) o regulador de farois e os respectivos lava-farois já estão quase adquiridos e vai levar tudo da marca para que no IPO passe conforme as leis. Eu coloquei esta duvida para ver se resolvo a questão dos flash e se sim avanço senão tiro o xénon, eu não gosto de andar ilegal.
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Para andares dentro da lei tens que fazer inspecção B (98€) e depois mandar averbar no DUA (150€)
 
FredMarques
Desde já obrigado, sinceramente começo a pensar que o carro pode ter algum problema é que já são os 8 balastros em que vou, nestes mais grossos posso dizer que é só o do lado direito e de inicio funcionava muito bem ligava começava a aquecer e ficava porreiro, tenho de descobrir qual o mal.

Quanto ao Kit se tiveres regulador de faróis automático e os respectivos lava faróis e xénon menor ou igual a 6000K passa sem qualquer problema.
 
Eu por acaso quando pús no Corsa perguntei ao inspector e a um policia amigo e ambos disseram que tem que estar averbado no Dua assim como se averbam as peliculas e para isso tem que ir a inspecção b para verem se está tudo nos conformes para poderes averbar
 
Já vi um kit xénon que dava flashes, mas isso era porque a corrente das lâmpadas era alternada. Duvido que seja o caso do Clio.
 
carlosmercier disse:
Ora bem tudo o que dizes é verdade, ou quase, primeiro o carro tem os faróis olho de boi e foram regulados devidamente, e neste momento não afectam os outros condutores (pelo menos o meu) o regulador de farois e os respectivos lava-farois já estão quase adquiridos e vai levar tudo da marca para que no IPO passe conforme as leis. Eu coloquei esta duvida para ver se resolvo a questão dos flash e se sim avanço senão tiro o xénon, eu não gosto de andar ilegal.
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Então se vais por tudo isso na marca porque não pedes para eles te instalarem tudo como deve de ser? Mesmo as lâmpadas e os balastros?
 
Isso do xénon aftermarket é relativo, pois conheço uma pessoa que os tem na carrinha e só há pouco tempo notei que lá estavam, porque aquilo ficou mesmo muito bom, a luz dá para o fraquinho, daquela maneira não me incomoda minimamente. Agora tambem é verdade que há por ai gente com umas coisas que não se admite: vou eu muito bem quando derrepente vejo uma clareira enorme pelo espelho, muito forte mesmo, passou por mim, fiquei encadeado com aquela porcaria e levei uns segundos a ficar com a visão a 100%, fiquei a ver muito mal com aquilo, nunca me passou pela cabeça que houve-se carros naquelas condições, aquilo é realmente um crime. Agora imagino uma pessoa que veja mal, a levar com aquilo fica cega durante uns segundos, segundos esses suficientes para ter um acidente...
 
Isso também não gosto nada quando sou encadeado por isso estou descansado quanto ao meu está bem regulado e impecável tirando o pequeno problema que tenho neste momento mas parece que nao me conseguem ajudar :(
 
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