Problemas a pegar

[Samuel1]

Olá
O meu UMM quando fica muito tempo parado para por a trabalhar tenho de sangrar o circuito de gasoleo isto acontece independentemente da quantidade de gasoleo no deposito,já troquei os tubos de gasoleo, o filtro e a cabeça, o deposito sangrei o circuito e mesmo assim apos 1 semana parado voltou a fazer o mesmo, se estiver menos tempo que isso trabalha logo a 1ª que poderá ser?
Falaram-me em por uma valvula antiretorno mas eu não sei o que é isto.

Samuel

 

[BrixNaix]

Segundo a minha experiência com um Lada Niva, a valvula de retorno impede que o gasoleo que se encontra nas tubagens volte para o deposito quando o carro fica parado muito tempo. No caso do meu isso só acontecia quando deixava o carro estacionado numa subida uns quantos dias seguidos.

 

[pepelento]

Sem ser muito entendido na mecanica dessas grande máquinas , fico com a impressão que poderás ter dois problemas :

1. Bomba injectora não consegue puxar o gasóleo
2. uma ligeira fuga ( ou entrada de ar ) em alguma ligação do circuito do gasóleo .

Quando a viatura está parada algum tempo é normal que o gasóleo faça algum retorno no entanto a sucção da bomba injectora deveria ser suficiente para repor o gasoleo no circuito pelo que ou a bomba não consegue fazer essa tarefa ou ao faze-lo como existe alguma fuga a sucção é insuficiente .

Bem espero não estar dizer nenhuma asneira .
Espera um pouco que o pessoal mais entendido já aparece .
Bem vindo .

Abraços TTerráqueos .

 

[rmt1]

Pois é, estive a olhar para os terminais da bateria, e achei que necessitavam de ser limpos ...

Desliguei ambos os terminais escovei tudo. Ficou tudo, quase a brilhar

. Voltei a ligar como estava ... não ficou nada desligado/solto ..

Agora o jipe não pega!?!?!

Dá luzes no painel, tal como anteriormente ... mas quando dou à chave ... nada!

Esqueci-me de "activar" algo... é necessário fazer algo de espeical quando se desligam os terminais da bateria?

 

[sitefixe]

Pois é, estive a olhar para os terminais da bateria, e achei que necessitavam de ser limpos ...

Desliguei ambos os terminais escovei tudo. Ficou tudo, quase a brilhar

. Voltei a ligar como estava ... não ficou nada desligado/solto ..

Agora o jipe não pega!?!?!

Dá luzes no painel, tal como anteriormente ... mas quando dou à chave ... nada!

Esqueci-me de "activar" algo... é necessário fazer algo de espeical quando se desligam os terminais da bateria?

RMT, fizeste isso no teu T II, foi ?

Deve ser alguma coisa do NATS, o imobilizador que vem de serie nos T II TDi

 

[rmt1]

RMT, fizeste isso no teu T II, foi ?

Deve ser alguma coisa do NATS, o imobilizador que vem de serie nos T II TDi

oooooohhhhhhh!
Sim, no terrano II ... e agora ?!

 

[sitefixe]

oooooohhhhhhh!
Sim, no terrano II ... e agora ?!

ve se no manual do carro tem alguma coisa sobre " trocar bateria " e os procedimentos a tomar..

 

[rmt1]

Resolvido!

Pus o jipe a trabalhar com outro carro e pegou. Portanto, não é nada dessas "coisas" de sistemas de segurança... concluí.

Fui directo p/ Oficina ... Bateria a 40% ... Se calhar ainda aguentava mais uns tempinhos, mas com vou amanhã de viagem, substituí

Afinal as coisas até são mais simples do que se pensa...

De qualquer forma obrigado pelas respostas...

ve se no manual do carro tem alguma coisa sobre " trocar bateria " e os procedimentos a tomar..

 

[skinnie]

eu no meu niva acontecia me isso..eram os orrings da bomba injectora..

 

[GINGANITOTT]

Ja tive 1 problema desses num AX a gasoleo,tava a entrar ar nos tubos de gasoleo,troquei o filtro de gasoleo e nunca mais tive problemas[] pode ser uma fuga..

 

[TerranoII1]

Pois é, estive a olhar para os terminais da bateria, e achei que necessitavam de ser limpos ...

Desliguei ambos os terminais escovei tudo. Ficou tudo, quase a brilhar

. Voltei a ligar como estava ... não ficou nada desligado/solto ..

Agora o jipe não pega!?!?!

Dá luzes no painel, tal como anteriormente ... mas quando dou à chave ... nada!

Esqueci-me de "activar" algo... é necessário fazer algo de espeical quando se desligam os terminais da bateria?

Sem dúvida que é a bateria nas couves. A mim já se passou 2x, mas a 3º já nao me apanha []

 

[Saly]

Quando faz tetetete e não pega é porque é velas, quando não chega a fazer nada é porque é bateria, experimenta com uns cabos ligar a bateria de outro jipe, e vê o que acontece

[]

 

[DJ_Sixty]

Saly gosto dessa explicação, é pena é nao ter nada a ver com o problema que foi descrito no 1º post. Alem do mais garanto-te que há muito mais problemas.
O meu fazia tetetete e nao eram velas e a bateria era nova, sabes o que era? Era o solenoide de corte da bomba injectora.

Samuel isso parece ser mesmo algo com o tubo de retorno.

 

[Saly]

Eu sei, que pode ser muita coisa, antes não fosse [8b]

Saly gosto dessa explicação, é pena é nao ter nada a ver com o problema que foi descrito no 1º post. Alem do mais garanto-te que há muito mais problemas.
O meu fazia tetetete e nao eram velas e a bateria era nova, sabes o que era? Era o solenoide de corte da bomba injectora.

Samuel isso parece ser mesmo algo com o tubo de retorno.