Problema na direcção

[pepat]

Viva..
Tenho um peugeot 106 xn e á uns dias começou a fazer um barulho quanto faço curvas para a esq, já falei com uns amigos que me disseram que deve ser as ponteiras de direcção.
Gostava se possível de saber quanto fica mais ou menos as ponteiras para este carro, obrigado.

 

[telmauto]

Viva..
Tenho um peugeot 106 xn e á uns dias começou a fazer um barulho quanto faço curvas para a esq, já falei com uns amigos que me disseram que deve ser as ponteiras de direcção.
Gostava se possível de saber quanto fica mais ou menos as ponteiras para este carro, obrigado.

Ponteiras sim, mas da transmissão, chamemos-lhe ponteiras, mas não são desmontáveis do resto de cada semi-eixo, nesse carro.
Vê se um dos foles junto à roda não está roto e a espalhar massa.
Tem folga porque trabalhou seco e por isso faz a batida.

 

[despache]

O barulho na direcçao e caso seja mesmo na caixa direcçao (o mais comum) passa por substituir o casquilho da caixa direcçao onde normalmente existe folga o que é relativamente barato.

 

[pepat]

Ainda á pouco tempo meti foles e rolamentos novos

 

[despache]

Roalmentos de roda ??
Foles de semi-eixo ??

O que estou a falar e mesmo um kit que a Opel lançou para corrigir o problema de ruidos provenientes da caixa direcçao, mal chegue a Portugal tiro uma foto a um kit desses e coloco aqui para veres.

 

[pepat]

levou rolamentos das rodas e aqueles foles junto aos amortecedores e aos travões

 

[telmauto]

Roalmentos de roda ??
Foles de semi-eixo ??

O que estou a falar e mesmo um kit que a Opel lançou para corrigir o problema de ruidos provenientes da caixa direcçao, mal chegue a Portugal tiro uma foto a um kit desses e coloco aqui para veres.

Opel???
Mas estamos a falar dum 106 XN (imagino que será um 1.0 de carburador, que saiu até 92)...
Antes de mais, bem vindo ao fórum![]

 

[telmauto]

levou rolamentos das rodas e aqueles foles junto aos amortecedores e aos travões

Não é comum no 106 precisar de rolamentos à frente... a não ser quando há acidente ou pancada numa roda..

Se levou os foles da transmissão é porque estavam rotos.
Se andaram rotos perdeu massa.
Sem massa gripam.
Se faz toc toc toc pelo menos quando se acelera ao curvar para um dos lados, levou foles a resguardar pelo menos um dos cardans que já tinha ganho folga por andar a descoberto.
No tempo de chuva estraga mais rapidamente, pois a água, mais do que a sujidade, é o pior inimigo para um cardan.