Problema igniçao polo

[demons]

Boas...
adquiri um polo 1.4 tdi (9N), porem nao trazia manual e decidi vir ca colocar a questão..
desculpem se este nao for o sitio apropriado:sh)
A minha questão tem a ver com o seguinte:
As vezes quando vou dar á chave(sem a rodar na totalidade por causa de apagar 1º a luz da resistencia) espero que apaguem.se as luzes normais, porem aparece uma que tem o formato de um carro com uma chave(sou novo nestas andaças []) e a dita fica a piscar mesmo que tente acabar de rodar a chave o motor pega (como quem diz:sh)) e logo logo vai abaixo...
a que se deve isto??
agradeço desde já as vossas respostas []

 

[jcramalho]

É a luz do imobilizador. Ele não reconhece a chave e, como tal, corta a injecção de combustível e o motor vai abaixo. É a típica sensação de acabar a gasolina.

Podes ter uma avaria na chave (deve estar desprogramada) ou então no próprio imobilizador.

Sugiro que experimentes com a chave de reserva, pode ser que funcione. Senão, provevelmente o melhor é ir à marca. E reza para que não tenhas q mandar fazer uma chave[]

Pode também ser a pilha gasta; uma vez o meu pai desmontou a chave de um megane I e tirou a pilha. E o carro n arrancava sem a pilha na chave.

 

[David1988]

É a luz do imobilizador. Ele não reconhece a chave e, como tal, corta a injecção de combustível e o motor vai abaixo. É a típica sensação de acabar a gasolina.

Podes ter uma avaria na chave (deve estar desprogramada) ou então no próprio imobilizador.

Sugiro que experimentes com a chave de reserva, pode ser que funcione. Senão, provevelmente o melhor é ir à marca. E reza para que não tenhas q mandar fazer uma chave[]

Pode também ser a pilha gasta; uma vez o meu pai desmontou a chave de um megane I e tirou a pilha. E o carro n arrancava sem a pilha na chave.

ou então pode ser um sensor que o carro tem ligado a esse sistema, que esteja pifado. . . costuma ser um sensor de temperatura (acho eu)...

 

[rafasantos]

No caso do polo do meu pai, era o quadrante pifado... È que nao pegava mesmo, e so se descobriu porque nenhum dos manometros fmcionava sem ser o da velocidade e conta rotações