Problema em E46 de 136cv

engjaimecosta

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O meu carro anda a dar cabo da minha cabeça. Desde que um electricista tentou montar um volante multifunções onde só os botões do rádio funciona pois ele não consegui activar o cruise control, comecou a aparecer um problema esquesito... Quando o ponteiro do combustível chega perto de 1/4 de depósito, a luz da resistência acende, fico sem acelerador e o relatim fica acelerado nas 1200rpm. Nas primeiras vezes, parava desligava o carro e voltava a ligar e ficava bom, mas ontem não me aconteceu isso e tive de fazer cerca de 5km com o carro acelerado e aproveitando as mudanças para tentar conduzir.

Hoje de manha o carro pegou bem e não aconteceu este problema e resolvi ir com ele à Baviera de Viseu. Como já receava não acusou nenhum erro de sensores, MAFs o outra qualquer coisa. O que acusou foi uma dificiente comunicação entre a centralina e o carro...

Agora amanha vou passar no electricista para ver se ele fez asneira...

Já aconteceu a alguém?
 
Essas modificações devem ser estudadas antes de serem feitas, não depois.

Certamente que tens fóruns BMW nacionais e estrangeiros onde essas modificações foram feitas, e com instruções de como fazer.

Muitas vezes não é só trocar peças, podendo existir a necessidade de codificações adicionais por software.

Aconselho-te a ires a um fórum da marca.
 
Sou membro de foruns da Bmw... Não é por ai. Na última vez em que o electricista disse que não dava, eu levei o carro do meu mecânico que também tem multifunções, trocamos os volantes e o dele que dava, e o carro até é igual, não deu no meu. Ele ficou sem saber o que dizer. O que é certo é que o cruise control não me faz falta... mas só espero que ele não tenha feito nada nas ligações da centralina.
Amanha vou levar ao meu mecânico habitual para ele ver o que se passa.
 
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