Problema de motor (chrysler)

PePa

PePa

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A carrinha lá de casa, uma Voyager de 1998 com 193.000 km
quando aquece (temperatuta normal) tem falhas de motor.

Ou seja se estiver ao relanti este oscila (para baixo).

Em aceleração dá se um súbito corte de alimentação seguido
da retoma da aceleração provocando um grande solavanco.[8]

O carro já foi à oficina, e pensavam que era software e foi
"à máquina" tendo andado até bem durante umas semanas mas
parece que voltou ao mesmo.

Edit: O motor é 2.5 td 115 cv origem VM
Que acham que poderá ser;)
 
Visto o mecânivo da terra não ter visto nada, a carrinha está na chrysler em lisboa
em principio amanhã 2a já rola.
 
Pois eu acho que o problema é mesmo da Chrysler! Não quero ser (muito) chato nem utilizar frases feitas mas: Eu já fugi, foge tu também!

E é verdade, já tive uma viatura desse mesmo ano, com esse mesmo motor e já fugi!
 
citação:Originalmente colocada por BigBoysToys

Pois eu acho que o problema é mesmo da Chrysler! Não quero ser (muito) chato nem utilizar frases feitas mas: Eu já fugi, foge tu também!

E é verdade, já tive uma viatura desse mesmo ano, com esse mesmo motor e já fugi!
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Bem queria que o meu pai fugisse... para a mazda5 ou a S-max[:X]
Mas parece que por enquanto não.
 
Pois é parece que o problema foram mesmo os injectores, mas ao que parece enganaram-se
ao encomendá-los e a carrinha ainda não está pronta.
Para a semana tenho que falar com o meu pai, depois digo como ficou a carrinha.
 
O carro já levou injectores e a minha mãe veio a Lisboa para o levantar
mas parece que afinal não é dos injectores... estão a ver do que será
na pior das hipóteses irá levar uma centralina .
(deduzi dá explicação da minha mãe)
 
citação:Originalmente colocada por PePa

O carro já levou injectores e a minha mãe veio a Lisboa para o levantar
mas parece que afinal não é dos injectores... estão a ver do que será
na pior das hipóteses irá levar uma centralina .
(deduzi dá explicação da minha mãe)
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:D:D:D Eu disse-te :D:D:D

Já tive um Cherokee com esse motor e os sintomas eram identicos.
E lá foi uma centralina nova.
 
Esses motores italianos VM são uma bela porcaria, em 99 a minha mãe teve uma com 38.000kms partiu o motor quase instantaneamente, devido as celebres colaças.
 
Finalmente passados 15 dias a Voyager está a rolar com 192 000 km

O problema afinal era...........................................
Das cablagens, mas até chegarem a essa conclusão substituiram um
injector (500#8364;) desnecessáriamente.

O meu pai ainda reclamou para não pagar o injector mas como eles
disseram que também tinha influência blá blá blá a conta foi mais
pesada.

Felizmente o motor está mais suave (do injector) e responde melhor.
 
citação:Originalmente colocada por PePa

Finalmente passados 15 dias a Voyager está a rolar com 192 000 km

O problema afinal era...........................................
Das cablagens, mas até chegarem a essa conclusão substituiram um
injector (500#8364;) desnecessáriamente.

O meu pai ainda reclamou para não pagar o injector mas como eles
disseram que também tinha influência blá blá blá a conta foi mais
pesada.

Felizmente o motor está mais suave (do injector) e responde melhor.
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Já agora, quanto é que foi o "estrago"?
 
O último problema desses que reparei era defeito no interruptor de pedal de travão que fazia corte ao gasóleo e a carinha puxava pessimamente... para lá chegar é que foi um berbicache!!!
 
citação:Originalmente colocada por cmax

citação:Originalmente colocada por PePa

Finalmente passados 15 dias a Voyager está a rolar com 192 000 km

O problema afinal era...........................................
Das cablagens, mas até chegarem a essa conclusão substituiram um
injector (500#8364;) desnecessáriamente.

O meu pai ainda reclamou para não pagar o injector mas como eles
disseram que também tinha influência blá blá blá a conta foi mais
pesada.

Felizmente o motor está mais suave (do injector) e responde melhor.
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Já agora, quanto é que foi o "estrago"?
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Não cheguei a perguntar o total mas só o injector foram 100 contos.
 
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