Problema com a abertura do capot

[Mig80]

Boas!

O capot do meu clio II ph II simplesmente deixou de abrir. Puxo a alavanca e é como se já estivesse aberto (não é preciso força), na minha hora de almoço andei lá a ver e pareçe que o problema deve ser mesmo no mecanismo do capot.
Alguem já passou por isto? Como posso abrir o capot?

 

[ClioII]

Desconfio que tens o cabo de aço solto/partido.







(Deve ser desgaste por excesso de uso. Afinal é um Renault. Fugi! (j/k))

 

[ClioII]

Agora a sério: como sabes, o manípulo interior está ligado ao trinco do capot por um cabo de aço (tipo travão de bicicleta). Se o cabo se partiu ou se soltou numa das extrmidade, evidentemente que não consegues actuar no trinco.

Para abrir isso é que não sei se será fácil. Será que consegues chegar ao fecho deitando-te por debaixo do carro?

 

[Mig80]

Agora a sério: como sabes, o manípulo interior está ligado ao trinco do capot por um cabo de aço (tipo travão de bicicleta). Se o cabo se partiu ou se soltou numa das extrmidade, evidentemente que não consegues actuar no trinco.

Para abrir isso é que não sei se será fácil. Será que consegues chegar ao fecho deitando-te por debaixo do carro?

Acho que não. é tudo muito apertado, mal consigo tirar a vareta do oleo ou mudar uma lampada

 

[ClioII]

Acho que não. é tudo muito apertado, mal consigo tirar a vareta do oleo ou mudar uma lampada

Do lado de dentro do carro, consegues no manípulo onde engata o cabo, ou se será exactamente aqui que o cabo tenha fugido? Talvez consigas puxar uma ponta com um alicate.

 

[Mig80]

Do lado de dentro do carro, consegues no manípulo onde engata o cabo, ou se será exactamente aqui que o cabo tenha fugido? Talvez consigas puxar uma ponta com um alicate.

Não me pareçe! Desmontei essa zona e consigo sentir o cabo na bicha. penso que será mesmo no fecho do capot pois por vezes quando abria o capot este não subia logo.

 

[ClioII]

Nesse caso a coisa complica-se... Nem sei o que te possa sugerir.

 

[FilipeBraga]

Já me aconteceu isso num mercedes e no concissionário oficia solucionaram rapidamente o problema. Mas é daqueles que tem dois trincos, um de cada lado e tiverem acesso pela cave de roda...

 

[Mig80]

Já me aconteceu isso num mercedes e no concissionário oficia solucionaram rapidamente o problema. Mas é daqueles que tem dois trincos, um de cada lado e tiverem acesso pela cave de roda...

Pois... No Clio o trinco fica quase a meio como tal não acredito que consiga lá chegar pela cava mas posso tentar[]

 

[BrunoDias]

isso da chumbo na inspecção

 

[Mig80]

isso da chumbo na inspecção

Isso é o que menos me preocupa. Isto é uma situação que convem resolver urgentemente e não quando for a inspecção (daqui a ano e meio)

 

[nathaniel]

tens aí um caso bicudo. já tive esse problema numa ford transit, tive que forçar um bocado e consegui encaixar uma chave de bocas numa das dobradiças e desapertá-la um bocado. no caso dum clio, não será com certeza tão fácil. desconfio que só um chapeiro habilidoso conseguirá abrir isso. boa sorte.

 

[FilipeBraga]

Já conseguiste?

 

[Mig80]

Mais ninguem tem ideias? O trinco está na zona assinalada

 

[Mig80]

Já conseguiste?

Ainda não.

Estou mesmo a ver que tenho de ir a uma oficina para ser chulado

 

[TiagoLeal]

Oficina de bate-chapas[] Eles conhecem isso por dentro e por fora, descobrem logo uma maneira.

 

[FilipeBraga]

Oficina de bate-chapas[] Eles conhecem isso por dentro e por fora, descobrem logo uma maneira.

Ou isso ou ir mesmo à Renault... Não vejo outra hipótese

 

[Mig80]

Oficina de bate-chapas[] Eles conhecem isso por dentro e por fora, descobrem logo uma maneira.

Pois esse é o ultimo recurso, é que depois de o abrir tenho quase a certeza que consigo voltar a por aquilo a funcionar.