é dificil escolher entre um carro mais antigo ou um melhorzito porque para o ano volto para a faculdade e com muita sorte conseguirem conciliar c um part time para sustentar o carro.
se comprar o mais antigo, nao vale a pena em tao curto espaço de tempo comprar outro melhor. então depois os problemas que os carros possa enventualmente vir a ter serão mais dificeis de sustentar. o melhorzito corro o risco de o esmurrar cedo, mas caso isso nao aconteça, a probabilidade de avarias é menor, logo o sustento para ele torna se menor também.
Pensamento correcto. Não te ponhas a comprar sucata porque vais ter essencialmente dois problemas:
1-Em princípio vai ter sempre coisinhas para arranjar e gastar dinheiro, já para não falar de peças caras como componentes do motor e caixa.
2-Vais ficar com um museu à porta de casa quando comprares um melhor, porque ninguém te vai querer a sucata, ainda tens que pagar para o arrumar.
Posto isto, compra o melhor carro que conseguires para o orçamento que tens. E melhor carro passa por um carro fiável, económico e que não dê chatices.
Normalmente os motores japoneses a gasolina são fiáveis, podes guiar-te por aí, Honda, Nissan, Toyota são marcas sinónimo de fiabilidade.
Depois tens os motores diesel, mais poupados, melhores para fazer pontos de embraiagem. Para esse orçamento tens os Citroen Saxo (com o motor 1.5 diesel são bem fiáveis).
Convém ires ver o carro com alguém que perceba do assunto. E como sabes isso? Ou levas um mecânico ou pelo menos alguém que não se limite a dizer que o carro é bonito ou feio. [
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É chegar, pôr o motor a trabalhar (verifica se pega bem), dar uma volta (vê se as mudanças entram todas bem), parar, abrir o capot e ouvir o trabalhar do motor (verifica se não faz solavancos ou barulhos estranhos).
Não há muita ciência para afastar possíveis cancros.
Claro que há outros pormenores, mas escapam ao comum observador, é preciso olho de lince como verificar se o carro já teve acidentes, se o motor já foi intervencionado ou já levou algum aquecimento, etc.
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