Primeiro Carro

LuisSC disse:
Não sei se percebi bem... dizes então que o 207 consumirá um pouco menos provavelmente?

Muito obrigado pela ajuda, e em relação ao golf? o que pensas quando comparado com o 207 e com o jazz?
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Pelo que já disseram, quem conhece os carros, afinal não o Jazz consegue ser mais económico, no entanto se a indecisão estivesse nesses 2 ia para o 207, não gosto da estética do Jazz, e por +0,03L/100 continuava no 207.
Quanto ao Golf, apesar de mais velho, é mais "carro", tem o melhor motor, fiável, económico e com boas prestações.
Pena é ter alguma desconfiança nos Km, mas isso verifica-se, ou então devem haver mais negócios por poucos mais €€

3BG disse:
O de 115 deu problemas? Não sabia...sendo o bloco o mesmo dos de 130cv, até deve ser bastante fiável. Os kms confirmam-se fácilmente.
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O PD115 saiu um "pouco ao lado" deu uns problemas, nada que comprometa, pois se não me engano eram de fácil resolução, e se não eram com a quantidade de PD's que andam aí já todos devem saber o segredo.
Os Km possivelmente o VAG-com atesta a veracidade mas não seria o primeiro a ter 3 quilometragens diferentes, em tempos vi um(não me lembro se audi, seat ou VW, sei que era VAG) tinha uns Km no quandrante, outros no VAG-com e outros quando foi visto na VW, deu confusão pois o vendedor dizia que era do antigo dono(á boa maneira tuga andaram a empurrar uns para os outros) meteram quadrantes de outros carros e etc etc
 
Acho que o problema de maior dos PD115 eram mesmo as mudanças de corrreia de distribuição, as primeiras unidades eram aos 60000km, depois passou para os 90000km...em ambos os casos um bocado prematuras. É sem duvida dos piores PD mas não deixa de ser bom motor.
 
paulo14 disse:
Pelo que já disseram, quem conhece os carros, afinal não o Jazz consegue ser mais económico, no entanto se a indecisão estivesse nesses 2 ia para o 207, não gosto da estética do Jazz, e por +0,03L/100 continuava no 207.
Quanto ao Golf, apesar de mais velho, é mais "carro", tem o melhor motor, fiável, económico e com boas prestações.
Pena é ter alguma desconfiança nos Km, mas isso verifica-se, ou então devem haver mais negócios por poucos mais €€
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E em relação ao 206 a diesel? ambos 1.4, ambos ao mesmo preço (diferença de 10 000 km e de um ano). Qual sera melhor? o 207 a gasolina ou o 206 a diesel.

Outra pergunta geral, alguém me consegue dizer ate que ponto o 207 se comporta bem em baixas rotações?
 
O 207 para cidade não será a melhor opção comparando a concorrência, nem 6000e por um Jazz de 2005.
Quantos aos diesel que perguntas o 1.4hdi 70cv apesar de pastel gasta pouco e dura, dura e dura.
 
Agradeço a todos as ajudas e as opiniões! Ainda não consegui tomar uma decisão, acho o jazz feio, mas os seus consumos são aliciantes! Alguem sabe como é que o carro se comporta em baixas rotações?

Quanto aos peugeots quais as grandes diferenças do 206 para o 207?

E por último, citroen c3 a diesel alguém conhece? o que sabe sobre ele?

abraço e mais uma vez muito obrigado
 
Também parece bem! só com o objectivo de reduzir a minha lista de opções, entre Astra 1.3 cdti, Citroen C3 1.4 hdi, peugeot 206 1.4 hdi e clio 1.5 dci. todos a diesel. Qual o melhor carro em termos de comportamento perante baixas rotações, conforto, potência, etc?
 
Nem um nem outro , o C3 parece um carro de gaja , é apenas o que acho

O corsa de interiores é um pouco pobre , prefiro um fiesta claramente ou um pug 207

E pelo que parece o 1.3 cdti é melhor na fiat !
 
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