Boas a todos...venho pedir ajuda e sugestoes aos mais entendidos nestas materias...quero um carro a gasolina e nao sei o que escolher,nao sei o que sera mais apropriado...façam sugestoes..dentro do que procuro que seria um motor 1.2 ou 1.5 (punto ou civic vtec por exemplo)...resumindo procuro o ideal,que é um carro que se mexa bem,que nao gaste para alem dos 7l/100 e que se arranje por menos de 2000euros..
Primeiro carro a gasolina
- Iniciador de tópicos 4800rpm
- Data de início
andrepinto
Banido
O honda parece a escolha mais acertada,mas muito dificilmente te irá gastar menos de 7l,a não ser que andes á pastelão,se precisas de um que gaste menos de 7l,as cilindradas mais acertadas,seriam até 1.3 e um bocado puxado para os 1.4,depois tens de relacionar peso-potencia.
Um de 900kg,1.1/1.2,mexe-se identicamente e consume menos do que um 1.4/1.5 de 1200kg,quanto mais leve for menos esforço terá que fazer para puxar.
E por 2000e,os vtec já vêm todos "esganados"sabe-se lá de onde e de quem,eu recentemente "arranjei"um 106 1.1 quiksilver,o carro mexe-se bem,para um 1.1,o simples facto de ter 890kg ajuda,porque é que não procuras dentro desses segmentos e deixas os vtec de lado.
Última edição:
Drifter
Banido
Isto dos consumos depende dos percursos, ha no Sprit Civic's 1.5 com medias abaixo dos 5L.
Agora um 1.1 mexer-se identicamente a um 1.4... nao, de todo, tive a experienciar de passar de um 1.2 de 75cv para um 1.4 de 75cv e notei a diferença, quanto mais de um 1.1 para um 1.4. E o consumo em cidade, o 1.1 pode ser mais poupado, fora de cidade a coisa ja nao é assim [
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andrepinto
Banido
Isto dos consumos depende dos percursos, ha no Sprit Civic's 1.5 com medias abaixo dos 5L.
Agora um 1.1 mexer-se identicamente a um 1.4... nao, de todo, tive a experienciar de passar de um 1.2 de 75cv para um 1.4 de 75cv e notei a diferença, quanto mais de um 1.1 para um 1.4. E o consumo em cidade, o 1.1 pode ser mais poupado, fora de cidade a coisa ja nao é assim [
O bold,é diesel vs gasolina.
Mas olha que tens que ver o pesos dos carros em questão.
106 1.1 vs 206 1.1,o 106 terá mais rendimento(pelo o seu baixo peso),do que o 206,e nisto acrescento as series GTI do 106/206.
Fora da cidade da cidade(AE por ex),já se sabe que não se pode abusar muito num cilindrada baixa.
f
andrepinto
Banido
ficha detalhada do vtec
Fiche technique Honda Civic VI 5p 1.5i VTEC-E - Autoweb France
Fiche technique Honda Civic VI 5p 1.5i VTEC-E - Autoweb France
exatamente tudo depende de alguns factores...por exemplo o tipo de trajectos que farei,eh pah nao tem de todo o chamado «para-arranca» de cidade,pois eu vivo numa vila que nao tem quase transito nenhum e de resto é estradas nacionais e IC.. tambem gosto muito do quicksilver,sao bem bonitos e mexidos.. quanto ao honda,sim é um bom carro,duradouro e tudo isso mas la esta,é dificil encontrar um estimado..[s)]
Drifter
Banido
Os motores que referi sao os 2 a gasolina, Corsa C 1.2 vs Xsara 1.4, o de diferente entre os 2, pelo DUA o Xsara é 70kg mais pesado [
]Sim claro, se for 106 e 206 com o mesmo 1.1 o 106 é uma melhor escolha. Mas se o 206 for o 1.4...
Nacionais e IC, ate es capaz de fazeres boas medias com um 1.6 se nao abusares do acelerador.
Ve estes:
Renault Mégane 1.4 RXE Classic , € 1.500, Vila Nova De Gaia - Standvirtual
Nissan Almera 1.4i SR, € 1.700, Oeiras - Standvirtual
Fiat Brava 1.2, € 1.990, Gondomar - Standvirtual
Fiat Brava 1.2 16 V HLX, € 1.570, Almada - Standvirtual
Honda Civic , € 1.750, Canelas - Standvirtual
Ford Focus 1.6 ghia, € 1.950, Leiria - Standvirtual
Renault Mégane 1.4 16V, € 1.950, Fogueteiro - Standvirtual
Desde ja muito obrigado pelo cuidado e atençao Drifter... Dos carros que referiste gostei do civic,claro,e tambem do nissan,a minha tendencia costuma ser niponica [
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estive a ver a ficha tecnica do nissan e nao desgostei mas se for a ver bem era preferivel o honda pois anda mais e gasta menos,estou certo?
]estive a ver a ficha tecnica do nissan e nao desgostei mas se for a ver bem era preferivel o honda pois anda mais e gasta menos,estou certo?
O meu nick esta adequado pois esta relacionado com a abertura do sistema v-tec que costuma ser as 4800rpm,daí o nivk ser «enganoso» [
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Ja agora,tambem estive a ver o Megane coupe e reparei que ha 3 versoes,de 90,107 e 120 cv,das tres versoes qual sera a melhor em relaçao a consumo-performance?
]Ja agora,tambem estive a ver o Megane coupe e reparei que ha 3 versoes,de 90,107 e 120 cv,das tres versoes qual sera a melhor em relaçao a consumo-performance?
Drifter
Banido
O meu nick esta adequado pois esta relacionado com a abertura do sistema v-tec que costuma ser as 4800rpm,daí o nivk ser «enganoso» [
Ja agora,tambem estive a ver o Megane coupe e reparei que ha 3 versoes,de 90,107 e 120 cv,das tres versoes qual sera a melhor em relaçao a consumo-performance?
Salvo erro:
90cv - 1.4
107cv - 1.6. 16v
120cv - 2.0 8v
andrepinto
Banido
Desculpa,que idade tens?e carta a quanto tempo?
Fernandovieira7
Banido
Isso é impressao minha ou foste escolher o motor mais conhecido por juntas queimadas. Se tivesses a ideia a quantidade de vendedores q vi a ter de trocar juntas disso. A vantagem é que é barato trocar para quem sabe onde ir. Parece um motor de um brinquedo.
andrepinto
Banido
Mas que motor queima juntas.Mas todos queimam juntas,se nao tiverem bom trato
Pneucareca
Membro participativo
Acho que o melhor para ti,é um civic no melhor estado possivel.
Tambem é o meu favorito,o ek3,apenas tenho tido dificuldade em ver esses carros em bom estado e estimados,o que me aparece é chavalada que ja os derreteu e os quer despachar e sinceramente nao estou pa andar todos os meses no mecanico...o que eu penso é que tenho q ser cauteloso e saber esperar e ter paciencia embora esteja mortinho por adequirir um carro...a minha vontade mantem-se,carro a gasolina e que se mexa pa quando me apetecer pisar,porque normalmente ate ando em poupaça,no civic 1.4i-dsi da minha tia conseguia fazer 5.0l/100 as vezes,isto porque,como referi anteriormente neste post,os trajectos que frequento sao basicamente estrada nacional e ic,aqui em Vila Flor nao ha transito quase e por causa disso é q agora ate ja pondero um 1.6 que me permita desfrutar da conduçao e poupar quando nacessario,resumindo,tenho q vasculhar e reunir o maximo de informaçao para poder escolher o melhor possivel...
andrepinto
Banido
Acho que tas a dar um passo maior que a perna.
Com 1500e(convenhamos que deves guardar algum para eventuais reparações),encontras bastante veiculos no mercado.
Mas tudo que seja civics,cup,gti,punto gt,andam todos "esganados" da chavalada(que tu tambem és[]) que metem panelas,filtros de ar e tudo mais alguma coisa,devias ponderar outro tipo de carros de maneira a não andar sempre para o mecanico.
Eu proprio já andei de olho em civics eks e vtecs,até que tive um conselho daqui de casa os "a maior parte deles andam todos arrebentados"
PSarece-me que tás a ir pela aparencia do carro,e pelo o power dele,mas as vezes isso sai caro.
Com 1500e(convenhamos que deves guardar algum para eventuais reparações),encontras bastante veiculos no mercado.
Mas tudo que seja civics,cup,gti,punto gt,andam todos "esganados" da chavalada(que tu tambem és[
]) que metem panelas,filtros de ar e tudo mais alguma coisa,devias ponderar outro tipo de carros de maneira a não andar sempre para o mecanico.Eu proprio já andei de olho em civics eks e vtecs,até que tive um conselho daqui de casa os "a maior parte deles andam todos arrebentados"
PS
arece-me que tás a ir pela aparencia do carro,e pelo o power dele,mas as vezes isso sai caro.Tens toda a razao no que dizes e nao retiro uma virgula ao que referiste,pois a verdade é que sou uma pessoa que realmente dou importancia ao aspecto estetico de um carro e tenho preferencias de look desportivo,porem,nao sou adepto de alteraçoes mecanicas tipo filtros conicos,panelas e etc...gosto sim de um carro de origem que de para tirar partido do motor enquanto amante de uma conduçao desportiva mas de uma forma racional e comedida,nao para esganar um carro num ano ou dois...apesar de ter23 anos e de so agora poder juntar dinheiro para um carro,isso far-me-a olhar para ele com muito orgulho e estima-lo-ei como um filho pois so eu sei o que me esta a sair do lombo juntar este dinheiro portanto ha que ter cabeça... Agora claro que quero um carro bonito e direitinho e dentro dos meus gostos e que evidentemente ande bem,dai eu querer um gasolina 1.5 ou 1.6 com 90cv no minimo para poder tirar proveito dos pontos que referi e por isso vim pedir ajuda e opinioes a voces que sabem mais do que eu []
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