presiso de ajuda e opinioes

Fabio LR

Membro
oi sou novo aki preciso de ajuda
kero comprar um land rover para tt basico (andar com a familia passar rios pedras terra isso assim)mas ke seija confortavel economico e com bom motor e alguns extras tipo snorkle guincho etc...mas ai ate aos 4500€
ke axam ????se souberem de alguns metam ai os link pls [s)] n consigo encontrar nd e vosses sao expecialistas nisto por isso
pesso vos ajuda
!!
 
Como gostas de LR (parabéns pelo bom gosto!) e pelos tais 4.500€ arranjas um Discovery 200Tdi de 91,92,93 que é confortável q.b., económico e familiar.

Por mais qq coisa já podes ir para um 300Tdi de 4P de 95,96 ou mesmo um Range Rover.

Agora atenção, antes de comprar experimenta e leva alguém que conheça a máquina, um LR mal estimado é um cancro...
 
E para TT básico, não precisas de snorkel e guincho. Depende os rios e pedras que pretendes ultrapassar :)

Aliás, só recomendo guincho em TT, quando já se possui alguma experiência. Muito pessoal pensa que o facto de ter guincho safa de tudo, mas não é o caso. Pode é servir para meter em encrencas muito complicadas de resolver.
 
Última edição:
E para TT básico, não precisas de snorkel e guincho. Depende os rios e pedras que pretendes ultrapassar :)

Aliás, só recomendo guincho em TT, quando já se possui alguma experiência. Muito pessoal pensa que o facto de ter guincho safa de tudo, mas não é o caso. Pode é servir para meter em encrencas muito complicadas de resolver.
Mas eu vo ucom mais pessoal e da jeito kuando um fica atascado 1![br:)]
 
Desculpa a franqueza, mas para um maçarico, snorkel e guincho (cerca de 1.000€ no minimo), serve apenas para gastar logo imenso $$ e enfeitar o carro.

Ainda por cima se estás limitado em orçamento, sugiro gastares os 1.000€ a colocar o jipe que comprares a 100% mecanicamente (sim porque não vais comprar um carro em enésima mão e por 5.000€ impecável).

Começa por comprar uns bons pneus de lama e passas em 90% dos sitios com um jipe de série.

Um dos gozos é passar nos sitios com pericia, sem atascar, e isso apenas se adquire com experiência e... muitos atascanços!

Quando estiveres um Pro nestas andanças e se começares a ir a passeios infernais, com ribeiras altas, penhascos com grande inclinação, etc, onde mesmo só passa quem tem já uma preparação TT boa, então aí força.

Mas penso que faz parte da aprendizagem começar "por baixo".

Abraço e boa compra.[;)]
 
Os Range Rover eram o topo de gama e eram em média mais caros 5.000€ do que os Discovery na altura em que se vendiam.

Eu pessoalmente gosto mais do RR (tenho um RR 300Tdi e um Série IIA).

Se na familia há alguém com experiência então é meio caminho andado!

Sabes que estas coisas de jipes, equipamentos, etc, é tudo uma questão de gosto pessoal e de $$.

Se podes comprar um jipe já bem equipado, a um bom preço, e que esteja em bom estado, e não tenha sido muito "abusado", então melhor, mas pelo teu orçamento (4.500€) já acho dificil.

Tenho visto alguns RR 200Tdi de 93 (grandes máquinas) à venda por 5.500/6.000€, mas um 300Tdi já não arranjas por este preço.

Um Discovery 200Tdi da mesma altura é um pouco baixo, cerca de 1.000/1.500€, depende muito do estado.

Eu por exemplo, tenho 2 jogos de jantes, um com pneus mistos para o Verão e para passeios longe quando ando muito em asfalto e outro com pneus de lama, uns Fedima F-MUD para a brincadeira e passeios de Inverno com lama.

Para mim, parte do gozo é viver os upgrades no jipe, mas a opção é sempre tua. O que interessa é que compres um que esteja em estado razoável senão vais gastar $$ que não contavas.

Ainda agora aqui no forum um amigo comprou um RR de 12/92 que não tem o motor de origem (era um VM) e tem um 300Tdi (óptimo motor, mas foi adaptado), mas vem todo rebentado!

Boas compras.
 
Boas, tudo bem?

Então ja fizeste negocio ou andas ainda à procura de um Land Rover?

Posso dar-te a minha opinião.

Pela descrição que fizeste penso que poderás optar por dois veiculos, um Range Rover ou um Discovery. (Só nao te aconselho o Defender porque queres um carro confortavel para andar com a familia e queres gastar menos de 4500€).

Relativamente a escolher entre um rage ou um disco aconselho-te o disco, pois tem bloqueio à caixa (apesar de o range ter autoblocante).

Pessoalmente, em termos de estética prefiro o range, mas um disco com algumas alterações já fica bem bonito tambem.

Podes tambem optar por arranjar já um disco equipadito, mas depois qual é a piada? A meu ver uma coisa que dá muito prazer e irmos equipando os nossos carrinhos aos poucos, à medida que vamos tendo mais experiencia e nos vamos apercebendo do que precisamos, personalizando o carro à nossa maneira.

Começarmos por colocar uns pneus decentes e uma protecção das barras de direcção e já está pronto para os primeiros passeios. Depois é ver o que faz falta. Uma radio CB para falar com os amigos nos passeios tambem dá geito. Depois como é um discovery uma suspençãozinha para levantar um poucoapr:) (não é assim tão complicado mudar a suspensao).

Mais tarde pensas num snorkel. Não quer dizer que vás meter o snorkel para andar a fazer do carro submarino e atravessar rios fundos, mas uma pessoa fica mais a vontade para fazer umas brincadeiras em "aguas mais baixas".

Podes comprar por exemplo uma cinta para desatascar os amigos[:D].

Quando ja fores um pró arranjas um guincho [:cool]

Mas com esta história o que eu quero transmitir é que é muito interessante ir equipando o carrito, conforme a necessidade e as questões financeiras permitirem.

Pensa nisso [;)]

Cumps
 
obrigado pela ajuda e opinião mas um colega meu deixome dar uma volta no samurai dele e tabem acho confortavel e e mais barato
ke axam??
ja agora que são jantes descentradas
cumps para todos obrigada pela a ajuda
i Love Lanr Rover but no money for them lool
 
O que referes não são jantes descentradas, caso contrário, seriam uma oval! Deves querer referir, penso, jantes com offset negativo, ou seja, "mais saídas para fora", para se colocar pneus mais largos sem bater nos braços de suspensão ao virar.
 
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