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- Iniciador de tópicos GoGory
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GoGory
Membro
Só vou deixar um conselho []
Cá em casa utilizamos carros a GPL e temos tudo de bom a dizer, estão fora de questão outros combustíveis no futuro.
Quanto à compra, muita atenção aos kms se são reais ou não, principalmente nos a gasóleo...
Digo isto porque basta uma pequena pesquisa na net para perceber que o negócio vai de vento em popa e cada vez são mais os barretes.
Atenção também a componentes cuja reparação é bastante dispendiosa, como o turbo, MAF, Intercooler, injectores, EGR e por aí adiante.
É que quando a esmola é grande até o pobre desconfia e só estes componentes juntos dão para o preço do carro!
Nada como um usado a gasolina até 5000€ + kit GPL novo com garantia. Ficas com injecção nova, tubagens e depósito novo, centralina nova, etc...
Quanto ao receio, tenho receio é dos depósitos de gasolina ou gasóleo. O do GPL é à prova de bala
Em vez de comprares uma carcaça que alguém está a despachar
Obrigada... vou começar então por aqui...
Onde arranjo um bom serviço... sou do porto... onde posso deixar o carro "novo" em boas mãos, bom serviço e a preços bons....
ESPRIT
Membro participativo
Dou-te algumas sugestões, que creio conseguires por esses valores, em que até podes manter-te na mesma marca, veículos como golfs variant 1.6, Octavias 1.6 ou mesmo A4 ou Passats com o mesmo motor, embora estas duas provavelmente estarão já fora do orçamento. MAstens muitas hipóteses, desde carrinhas dos segmento C com motores 1.4 ou 1.6 ou do segmento acima com motores 1.6. Além de que terás boas margens para negociar, é dificil vender carros a gasolina neste moemnto, em especial de cilindradas e segmentos mais elevados.
Quanto aos problemas e rendimento, tens muita informação nestes e noutros foruns que te tiram todas as dúvidas.
No site da galp tens um simulador que te ajuda a perceber em quanto tempo tens o retorno da instalação.
Se tivesses um valor superior para gastar aconselharia ires para diesel, mas para os parâmetros que tens aconselho a que olhes com atenção para o GPL, pois desde que não te "estiques" no motor vais ter custos por km iguais a um veiculo a diesel.
GPL
Membro participativo
Aqui na cidade do Porto o mais famoso é provavelmente a Mastergás.
MasterGás - GPL/Gasolina, GPL/Diesel, Membro da ANIC GPL
Depois há outros, como este onde convertemos os carros cá de casa e têm da mão de obra mais baixa que já vi em qualquer mecânico, bem como um serviço excelente e atencioso:
Soares, Carvalho & Pereira - A todo o gás
E mais existem, sinceramente tendo em conta o preço a que os usados a gasolina vs gasóleo se encontram, creio que não há comparação entre comprar um carro bom a gasolina (e depois converter para GPL) pelo valor de um carro mais fraco ou em pior estado a gasóleo.
A economia depende obrigatoriamente do preço do combustível e quanto mais barato o GPL abastecido, maior é essa economia. Cá em casa abastecemos a 53,9 cêntimos por litro...portanto é só fazer as contas.
Quanto à compra, e sendo um carro usado com mais de 5 anos, aconselho a deixar sempre uns 500€ ou até 1000€ se necessário de margem para investir em material de desgaste que o anterior dono provavelmente não trocou porque tinha ideias de vender o carro. Falo de amortecedores, travões, embraiagem, correia de distribuição, pneus entre outros que se estiverem em mau estado podem ser perigosos. De pouco vale ter um carro 1 ano mais recente, se estiver com grande parte do material a dar as últimas. Mais vale um mais velho qualquer coisa mas com tudo como deve ser, para quem vai ao volante as diferenças são notórias
Última edição:
JoelM
Membro participativo
A Fiat Marea 1.9Jtd é fiavel, o unico senao diria ser a parte electrica.
De qualquer forma já te disseram outros bons modelos[
].Já agora, Skoda Fabia, novo fica por 12.000 ou 13.000€ sem abate e acho que com o 1.2Tsi.
505 litros de mala.
Fiat Linea outra boa opção.
GPL
Membro participativo
Alguns, cujo preço acredito baixar e bem depois de negociado:
Lancia Lybra SW , 6.900 EUR, AVINTES - Standvirtual
Citroën C5 Break 1.8 16V Exclusive, 6.500 EUR, Amadora - Standvirtual
Renault Laguna Break 1.6i Previlege, 5.900 EUR, Expo Lisboa - Standvirtual
Peugeot 307 SW 1.6i (7 lugares), 5.950 EUR, Oeiras - Standvirtual
Lancia Lybra SW 1.6, 5.500 EUR, Barreiro - Standvirtual
Atenção que muitas das vezes os carros que desvalorizam mais não são propriamente piores do que os que desvalorizam menos. A diferença de preço da Lybra para uma Passat dava para reparar vezes sem conta a Lybra...e a Passat avaria tantas ou mais vezes se for preciso.
Boa sorte e penso que tens aí umas boas e baratas propostas para viajar em família. Não esquecer de que o preço pode baixar ainda mais, porque quem os vende pode estar com dificuldades em manter o preço da gasolina e quer desesperadamente comprar um a gasóleo.
Para quem procura um carro para converter para GPL, é agora a melhor altura []
Lancia Lybra SW , 6.900 EUR, AVINTES - Standvirtual
Citroën C5 Break 1.8 16V Exclusive, 6.500 EUR, Amadora - Standvirtual
Renault Laguna Break 1.6i Previlege, 5.900 EUR, Expo Lisboa - Standvirtual
Peugeot 307 SW 1.6i (7 lugares), 5.950 EUR, Oeiras - Standvirtual
Lancia Lybra SW 1.6, 5.500 EUR, Barreiro - Standvirtual
Atenção que muitas das vezes os carros que desvalorizam mais não são propriamente piores do que os que desvalorizam menos. A diferença de preço da Lybra para uma Passat dava para reparar vezes sem conta a Lybra...e a Passat avaria tantas ou mais vezes se for preciso.
Boa sorte e penso que tens aí umas boas e baratas propostas para viajar em família. Não esquecer de que o preço pode baixar ainda mais, porque quem os vende pode estar com dificuldades em manter o preço da gasolina e quer desesperadamente comprar um a gasóleo.
Para quem procura um carro para converter para GPL, é agora a melhor altura [
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PDCouto
Membro participativo
Mas achas de ouvir falar?! Ou é mesmo preconceito?
É que é uma excelente carrinha, e então com o JTD melhor ainda. Podes ter um plástico ou outro mais duro, mas de resto.
Bem, mas se é tão pouco fiável até é de espantar esta aqui então....
Olha aqui esta opção, uma carrinha toda revista e com documentação a comprovar.
Alguns, cujo preço acredito baixar e bem depois de negociado:
Lancia Lybra SW , 6.900 EUR, AVINTES - Standvirtual
Citroën C5 Break 1.8 16V Exclusive, 6.500 EUR, Amadora - Standvirtual
Renault Laguna Break 1.6i Previlege, 5.900 EUR, Expo Lisboa - Standvirtual
Peugeot 307 SW 1.6i (7 lugares), 5.950 EUR, Oeiras - Standvirtual
Lancia Lybra SW 1.6, 5.500 EUR, Barreiro - Standvirtual
Atenção que muitas das vezes os carros que desvalorizam mais não são propriamente piores do que os que desvalorizam menos. A diferença de preço da Lybra para uma Passat dava para reparar vezes sem conta a Lybra...e a Passat avaria tantas ou mais vezes se for preciso.
Boa sorte e penso que tens aí umas boas e baratas propostas para viajar em família. Não esquecer de que o preço pode baixar ainda mais, porque quem os vende pode estar com dificuldades em manter o preço da gasolina e quer desesperadamente comprar um a gasóleo.
Para quem procura um carro para converter para GPL, é agora a melhor altura [
E explicar isso a alguma malta...?
vezao
Membro participativo
é isso que muita gente pensa mas é uma excelente carrinha assim como as lancia lybra e alfa 156
GPL
Membro participativo
E explicar isso a alguma malta...?
Pois... [
]Mas ainda bem que é assim, quem sabe um dia não arranjo um Brera 3.2 V6 à custa da Alfa Romeo ser uma marca "que só dá avarias" [
]Começo a ficar cada vez mais convicto que os carros com reputação de não fiáveis são os melhores negócios.
É que dar muito mais dinheiro por um carro de uma marca reputada (cuja fiabilidade muitas das vezes deixa a desejar) não me entra muito bem na cabeça. Dava para reparar vezes sem conta o carro pouco fiável :sh)
E audis, VW, BMW, Mercedes, Volvo ou qualquer outra todas elas andam à boleia do reboque tal como o carro pouco fiável que custou uma fracção do preço. Ainda semana passada um familiar fiado no que lhe diziam que a BMW era a melhor deixou 5000€ de reparação de motor numa 320d de 2007 com 127 000 kms. "Esse motor dura uma vida" e "ainda está na rodagem" e "carros alemãs são os melhores"...pois, quase que ficou convencido.
E tenho um Audi, como já andei de Seat, Fiat, Opel e qualquer outra. Premium não se livra de avariar e quando avaria deixa bem mais dinheiro na oficina do que os que "estão sempre a avariar" :sh)
ESPRIT
Membro participativo
Presumindo que se quer uma carrinha por forma a ter uma volumetria de mala maior, n percebo como pode alguma vez a 156 ser uma boa carrinha.
A mala estupidamente pequena só tem esquivalente na actual série 3.
GoGory
Membro
ESPRIT
Membro participativo
Pelos vistos há quem ache graça!
Eu não acho que em valores absolutos seja necessariamente maior, aliás há mtos carros em que o sedan tem uma mala superior em litros, mas normalemnte numa carrinha quer-se que seja mais facil acomodar a bagagem e que usando o espaço até ao tecto o volume seja muito maior.
A 156 e o serie 3 sãio dois bons exemplos de malas inferiores a carrinhas do segmento abaixo.
GPL
Membro participativo
Eu também acho isso, e curiosamente muita gente com quem falo que comprou carrinha, justifica a opção dizendo que precisava de espaço mas afinal até são raras as vezes que anda com coisas na mala.O que até nem será o caso neste tópico, porque se trata de um carro para a família.
É preciso ter em atenção o acréscimo de peso, a menor visibilidade para trás muitas das vezes, a dificuldade acrescida para estacionar e manobrar etc, isto dito por quem tem uma astra 1.4 caravan em casa, que mesmo não sendo uma Mercedes E continua a ser uma carrinha.
Antes de tudo nada como ponderar se tem mesmo de ser carrinha ou um sedan chegava, sempre ficava um leque de escolhas muito mais alargado e um sedan tem imenso espaço na maioria dos casos [
]Para quem vem de um polo já ia saber a um carro enorme, falando do laguna por exemplo ou do Alfa Romeo 156 que são duas opções muito boas
Última edição:
ESPRIT
Membro participativo
Eu também acho isso, e curiosamente muita gente com quem falo que comprou carrinha, justifica a opção dizendo que precisava de espaço mas afinal até são raras as vezes que anda com coisas na mala. É preciso ter em atenção o acréscimo de peso, a menor visibilidade para trás muitas das vezes, a dificuldade acrescida para estacionar e manobrar etc, isto dito por quem tem uma astra 1.4 caravan em casa, que mesmo não sendo uma Mercedes E continua a ser uma carrinha.
Antes de tudo nada como ponderar se tem mesmo de ser carrinha ou um sedan chegava, sempre ficava um leque de escolhas muito mais alargado e um sedan tem imenso espaço na maioria dos casos [
Para quem vem de um polo já ia saber a um carro enorme, falando do laguna por exemplo ou do Alfa Romeo 156 que são duas opções muito boas
Eu tinha um Passat sedan que tem uma mala enorme, agora tenho uma golf variant que pode até ter menos volumetria, mas tem de certeza um acesso melhor.
As carrinhas permitem por exemplo que se transportem triciclos como a user falou com maior facilidade ou outros objectos de formas mais irregulares.
vezao
Membro participativo
Eu também acho isso, e curiosamente muita gente com quem falo que comprou carrinha, justifica a opção dizendo que precisava de espaço mas afinal até são raras as vezes que anda com coisas na mala. É preciso ter em atenção o acréscimo de peso, a menor visibilidade para trás muitas das vezes, a dificuldade acrescida para estacionar e manobrar etc, isto dito por quem tem uma astra 1.4 caravan em casa, que mesmo não sendo uma Mercedes E continua a ser uma carrinha.
Antes de tudo nada como ponderar se tem mesmo de ser carrinha ou um sedan chegava, sempre ficava um leque de escolhas muito mais alargado e um sedan tem imenso espaço na maioria dos casos [
Para quem vem de um polo já ia saber a um carro enorme, falando do laguna por exemplo ou do Alfa Romeo 156 que são duas opções muito boas
então agora ja me estão a dar razão??
estava a falar na 156 sw claro
MrsX
Membro histórico
Tens que enquadrar no que ele disse... "para quem vem de um polo".
A 156 SW tem a mala mais pequena que o sedan... como podem dizer que é uma boa opção para quem precisa de espaço?