portas verticais

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joni2181

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Boas! andei a ver uns carros em espanha e encontrei um mercedes SLK dos novos com um preço razoavel. mas o carro tem portas verticais. gostaria de saber qual é a vossa opiniao a respeito, visto que nunca vi ao vivo como funcionam nem se sao mt praticas. para o carro que é ate nem fica mt mal, mas gostaria de ouvir comentarios
 
Em primeiro lugar, bem vindo ao forum!
Já aí vem a brigada Super-D'origem pa te fazer a cabeça em água...ah e tal...é estragar o carro e quês...

Agora quanto as portas...o SLK não é descapotavel? essas portas então abrem na vertical mas para a frente certo?
Se for um trabalho bem feito acho que deve ficar um arrombo...e muito bonito de ser ver ehehehe. Mas nada como experimentares.
 
isso é jeitoso para não se conseguir entrar/sair do carro em condições, para não dar para abrir as portas em lugares baixos e mais umas quantas coisas.

nunca compraria um carro com alterações desse tipo.
 
SLK com portas verticais? que esquisito. Vê como as portas abrem e vê as borrachas e isso tudo para não haver infiltrações e coisas desse género.
 
Luis Capelo disse:
isso é jeitoso para não se conseguir entrar/sair do carro em condições, para não dar para abrir as portas em lugares baixos e mais umas quantas coisas.

nunca compraria um carro com alterações desse tipo.
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Da mesma forma também dão muito jeito quando estacionas em sitios apertados, porque não tens que abrir a porta para os lados.[;)]

EDIT: É algo deste estilo?

96-04MSLKGDDC.jpg
 
96-04MSLKGDDC.jpg


Parece-me que, para além dos problemas de montagem associados (ver pra crer - não confundir com querer-), o carro fica com um aspecto assim pró varejeira. Acho melhor o original. [;)]
 
Lambo Doors :) É moda nos States ... nao vejo inconvenientes ... ao menos nao bates nos carros do lado ao abrir a porta ... é porreiro par quem tem carros baixinhos .
 
Deviam oferecer um "artilhanço" destes ao pessoal que ultrapassa a barreira dos 120Kg, poupavam-se n amolgadelas nas portas dos outros nos estacionamentos em espinha. [:D]
 
O problema dessas transformações é que pegam em carros, em que as portas foram projectadas para abrir de modo convencional, logo a solução "portas verticais" fica comprometida em termos funcionais.

Se fossem projectadas de raiz como no Murcielago, certamente será uma solução mais vantajosa.
Ainda assim prefiro a solução da Koenigsegg, que ocupa menos espaço em altura.
 
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