Porsche papa Ferrari

É óbvio que há diferenças mas também já vi um video sobre o 430 e as passagens de caixa eram bem mais rápidas. Não devia ter o modo "racing" seleccionado [:D]
 
Apesar de não apreciar o seu antecessor, o 360

(excepto o 360 CS que tem um cantar fantástico[br:)]), este F430

é, para mim, muito mais interessante [br:)] apr:).


Gostaria de ver um confronto entre o 911 GT3, o 911 GT3 RS,

o CGT, o F430, o F430 Scuderia e o Enzo Ferrari para ver a

diferença (de andamento/comportamento) entre eles.

Antes disso e para termos uma ideia da diferença poderiam

dar uma volta, com um hot-hatch ou algo do género, para estabelecer um tempo padrão .

Creio que seria um belo artigo para uma EVO, CAR, Top Gear e 5th gear [kiss].



P.S. V7 interessado num Group-Buy de CGT? [:D]

Se a Porsche ainda os produzisse [:)]

[;)]

Cpts e Viagens Seguras[;)].
 
Última edição:
Nota-se que o gajo do Ferrari ñ levou a makina ao limite, e muitas das vezes tira o pé do acelerador, então aquelas passagens de caixa, estavam muito lentas :sh)
 
Enter Sandman disse:
Gostaria de ver um confronto entre o 911 GT3, o 911 GT3 RS,

o CGT, o F430, o F430 Scuderia e o Enzo Ferrari para ver a

diferença (de andamento/comportamento) entre eles.
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Esse seria de facto um comparativo muito interessante, se bem que eu substituiria o 911 GT3 RS pelo 911 GT2.

No Ring, creio que nos porsches apesar do fortissimo GT2 o CGT continua a ser o mais rápido e que nos Ferraris talvez se destacasse o Scuderia logo seguido do Enzo.

Acredito que com o respectivo tempo de habituação e conduzidos pelo mesmo piloto seria a seguinte a ordem dos seus tempos:

CGT
GT2
Scuderia
Enzo
GT3
430
 
O dono desse CGT vermelho é membro do Fórum Rennteam , já li os comentários dele acerca do vídeo.

Gostava era de ouvir um CGT ao vivo [br:)][br:)]

Deu para ouvir um GT3 a puxar bem [br:)][br:)][br:)]

Tornasse díficil agora andar à pendura num melhor [:D]
 
v7 disse:
Esse seria de facto um comparativo muito interessante, se bem que eu substituiria o 911 GT3 RS pelo 911 GT2.
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Referi o GT3 RS pois tal como o Scuderia, vai de encontro à filosofia

de emagrecimento, permitindo assim perceber quais os ganhos reais

frente às versões das quais derivam[;)].

No entanto também me parece que o Gt2 é uma boa aposta.

(...)
Acredito que com o respectivo tempo de habituação e conduzidos pelo mesmo piloto seria a seguinte a ordem dos seus tempos:

CGT
GT2
Scuderia
Enzo
GT3
430
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Curioso porque a tua ideia vai precisamente de encontro à minha,

o mais radical Scuderia à frente do Enzo. Por acaso leste o artigo da

revista CAR de Outubro? [;)]


Cpts e Viagens Seguras[;)].
 
Isto já me chegava [br:)][br:)][br:)][br:)][br:)] Então no lugar de condutor é que deve ser [br:)][br:)] Euromilhões ai ai ai lololol

gt3_1.jpg





gt3_2.jpg
 
Autorização

Autorização

Im4real,

agradecia que me pedisse autorização antes de colocar fotos do meu

carro no forum[;)].


Obrigado e espero que não se repita,


Cpts e Viagens Seguras[;)].
 
O GT3 é de facto um dos carros que eu já vi ser mais elogiado pela imprensa.

Deve ser uma experiência fantastica e apesar de tudo mais acessivel em termos de condução que o CGT.

Estiveste nesse ? andaste ?
 
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