Porsche 944s
- Iniciador de tópicos XLCBruno
- Data de início
PauloFVF
Membro participativo
qual é o motor disso é o de 147 cavalos atmosferico??? queres ganhar quanto??????20 a 30 cv.......com um escape de rendimento, mesmo que metas a linha completa , só deves ganhar uns 7/8
e o chip.....bem......nao deves ganhar tbem 10 cv sequer se o teu motor nao for o turbinado do S2
queres ganhar muitos cavalos tens que gastar muito dinheiro......mete um turbo[
]Eliselotus
Membro participativo
infelizmente isto dos carros não é tao simples assim.
o motor é um conjunto, o chip controla varios aspectos do motor, o turbo altera bastante o modo de funcionamento do motor, etc etc etc.
esses motores sao sensiveis a alteraçoes.
podes arriscar, mas facilmente recebes uma conta grandita de reparaçao do motor.
montar um turbo num carro começa nos 100€. o arranjo de um turbo montado sem mais alteraçoes, ou mal montado, ou simplesmente um turbo desadequado....começa nos 5000€ para um porsche com peças acessiveis como esse.
potencia? com os tais 100€ metes 50cv sem problemas.
P.S. - o melhor que tens a fazer é aprender a usar o que tens!
1º que tudo certifica-te que o motor está em condiçoes....
o motor é um conjunto, o chip controla varios aspectos do motor, o turbo altera bastante o modo de funcionamento do motor, etc etc etc.
esses motores sao sensiveis a alteraçoes.
podes arriscar, mas facilmente recebes uma conta grandita de reparaçao do motor.
montar um turbo num carro começa nos 100€. o arranjo de um turbo montado sem mais alteraçoes, ou mal montado, ou simplesmente um turbo desadequado....começa nos 5000€ para um porsche com peças acessiveis como esse.
potencia? com os tais 100€ metes 50cv sem problemas.
P.S. - o melhor que tens a fazer é aprender a usar o que tens!
1º que tudo certifica-te que o motor está em condiçoes....
È de 1987, eu de qualquer das maneiras nao estava a pensar altera-lo, mas gostava apenas de saber se era complicado ou não, mas é preferivel deixar assim, o problema è que tenho uma duvida, eu comprei-o a 2 meses o porsche è um 944s ( tem 190 cavalos, todos os extras do 944s), mas o motor parece-me do 944 normal (165 cavalos)e a minha duvida é um bocado essa, se nao sera possivel saber qual a cavalagem que ele tem?
Pois nao sei se ele è um 944 normal ou o 944s.
Obrigado cumps
Pois nao sei se ele è um 944 normal ou o 944s.
Obrigado cumps
portaromaniac
Membro ativo
eu nao fazia isso porque isso é um bocado fraco de arrefecimento
Eliselotus
Membro participativo
houve ai um topico onde se inventaram 1001 maneiras de verificar a potencia!
desde testes a tudo e mais alguma coisa, desmontar e remontar tudo, etc etc...
o metodo mais simples e eficaz é mesmo is buscar o numero de motor
abres o capot, procuras 5 ou 6 numeros no bloco, e fazes um telefonema.
no outro topico ninguem acreditou na eficacia deste "esquema"
tb podes ir pelo numero de chassis, mas se o motor foi mudado nao te serve de nada
Se tás mesmo interessado em saber a potência desembolsas uns contos e vais a um banco de potência lol
Ou então a melhor maneira ainda é ires á porsche e lá com certeza te dirão o motor k tens, e já agora se disseses k motor tens ai ao certo, e se é a carburador ou de injecção dava-me jeito se calhar pra te dar umas dicas do k deves fazer nixo para ganhar uns CV's
Ou então a melhor maneira ainda é ires á porsche e lá com certeza te dirão o motor k tens, e já agora se disseses k motor tens ai ao certo, e se é a carburador ou de injecção dava-me jeito se calhar pra te dar umas dicas do k deves fazer nixo para ganhar uns CV's
Boas a todos
Estou com ideias de meter um chip no meu porsche 944,è um 2500cc tem 190 cavalos acham que prejudicaria o motor em alguma coisa???
E quantos cavalos acham que ganharei?
Estou a pensar comprar o chip e um ECU assim posso sempre meter o de origem quando quiser, pelo menos foi isto que me aconselharam a fazer (não sou muito entendido nisto de chips).
Jà tenho uma admissão directa quantos cavalos pensam que ganho com a admissão directa?
Obrigado cumps
Estou com ideias de meter um chip no meu porsche 944,è um 2500cc tem 190 cavalos acham que prejudicaria o motor em alguma coisa???
E quantos cavalos acham que ganharei?
Estou a pensar comprar o chip e um ECU assim posso sempre meter o de origem quando quiser, pelo menos foi isto que me aconselharam a fazer (não sou muito entendido nisto de chips).
Jà tenho uma admissão directa quantos cavalos pensam que ganho com a admissão directa?
Obrigado cumps
