Porque é que o carro anda sozinho?

RicardoSilva

RicardoSilva

Membro participativo
Boas!

Ora bem, queria perguntar o porquê do carro andar sozinho! Ou seja explicações mecânicas/electrónicas para tal coisa, não sei.

Para quem ainda não percebeu, mete-se uma mudança qualquer, dá-se um cheirinho no acelerador e deixa-se o carro desacelerar sozinho... ao chegar +/- às 800rpm o carro nunca me vai ao fundo e começa a andar sozinho, mesmo a subir lá vai ele.

Claro que no meu Renault 5 ele ia ao fundo e não funciona isso, mas agora nestes mais recentes e nos dos meus colegas, alguns dão, outros não! (??)

Apanhei o vício e nas filas de trânsito não ando a engatar a primeira, acelerar, travar, simplesmente faço aquilo e o carro vai andando como se a 1km/h e a gastar pouquinho no CB.

Será que a longo prazo comprometerá o bom funcionamento do motor? É que segundo o CB até se poupa bem do que andar a parar arrancar [:D]
 
Última edição:
se eu percebi bem a pergunta, o carro tando engatado mesmo em relantim e se largares a embreiagem ele anda porque o motor está em funcionamento e esta a fazer força na caixa para puxar o carro
 
Mas é que em alguns ele vai ao fundo, noutros não. Lembro-me de fazer a experiência com colegas meus, e o Corsa 1.2 de um também andava, já o Bravo 1.4 ia ao fundo, assim como o Getz 1.1 do meu irmão.

ps: nuno_ribeiro reparei que também és daqui de barcelos [;)]

Mercuro Cromo uma qualquer! Já fiz isso em todas as mudanças!
 
Bem, no TDI do meu pai,existe um dispositivo qualquer que não deixa o relanti baixar das 900rpm +/-...então mete-se 1a...2a..3a 4a e 5a e ele acelera sosinho até estabilizar as rotações...em 5a vai quase a 40kms/h sem se quer tocar no acelerador.
 
O teu carro deve ser de injecção electrónica. Nesse caso, a centralina dá ordem para que seja injectada uma quantidade minima de combustível para que o motor não vá abaixo. Uns têm é mais força que outros logo uns aguentam outros nem por isso mas regra geral, todos com injecção electrónica aguentam desde que não seja muito a subir. Outra coisa, o Renault 5 era a carburador por isso é que não dava [;)] .

Podes utilizar isso à vontade, eu também o faço.

Cumprimentos.
 
ciber007 disse:
O teu carro deve ser de injecção electrónica. Nesse caso, a centralina dá ordem para que seja injectada uma quantidade minima de combustível para que o motor não vá abaixo. Uns têm é mais força que outros logo uns aguentam outros nem por isso mas regra geral, todos com injecção electrónica aguentam desde que não seja muito a subir. Outra coisa, o Renault 5 era a carburador por isso é que não dava [;)] .

Podes utilizar isso à vontade, eu também o faço.

Cumprimentos.
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Ah... já entendi [;)].

PauloFVF não, é um gasolina 1.4 16v.

Honda_S2000 em 1º também dá [:cool:].
 
o meu Citroen 1.5 D de 2001 com jeito consegues fazer isso na 1ª na 2ª e na 3ª
na 1ª atingo os 5/10 Km/h Optimo kuando tá mt transito.
na 2ª atinjo os 15/20 Km/h Bom para transitos lentos.....
na 3ª atinjo os 30 /40KM/h até parece que vou indo com o carro desligado .. andando mt bem pelas ruas citadinas a uma boa velocidade ( mtxc vezes velocidade em execesso) isto sem utilizar o acelerador.... cumps e boas poupanças lol.
PPL só uma Questão . o meu Citroen 1.5D de 2000/12(allmost 2001(diferença de 5 dias)) anda a fazer uma média de 750 Kms por DEposito de 40 Litros como ão tenho computador de bordo não consigo fazer médias.... alguem me pode dizer algo a respeito deste consumo... se tá bom senão..etc.. o k posso vir a fazer para baixar mais o consumo (caso seja alto) etc... cumps e desculpem ter desviado o assunto do topico... CUMPS
 
Eu não te posso ajudar porque não tenho ideia dos consumos para esse carro. Mas se fores ao manual do carro tens lá as médias [;)]

Já agora no meu Fabia 1.4 (gasolina) se considerar consumo misto faço entre 5,5 - 6.
Em estrada e em ritmo de passeio cheguei a fazer 5,1 [:p]
 
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