Polo vs Corsa

É a versão mais recente.
Eu ando mais em cidade e nacional, em estradas cheias de curvas onde não me posso "esticar" muito...lol Auto-estrada é de vez em quando, não é uma coisa regular.
O que entra em linha de conta na escolha é o gastar menos, porque com o meu a gasolina gasto muito por mês.
Eu conheço uma pessoa que tem um polo de 2006, a gasolina e nunca me disse nada de barulhos ou trepidar.
Eu estou mais inclinada para o polo, este pedido de opiniões é mais para uma "descarga de consciência" e tomar uma decisão que não me ponha a pensar se foi a certa ou não.
 
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JoelM disse:
O polo é melhor porque é VW e cá a VW é a melhor do mundo....

Falei no tecto porque os materiais são realmente melhores que os do corsa.O Corsa de 70cv é o antigo portanto esse tem 75.

Quanto ao polo realmente tambem acho que é o 70 ou 80.O 80cv anda mais que o corsa 75, o de 70 tem melhores baixas mas duvido que ande mais sem ser em baixas.

O polo de um modo geral não é melhor, eu tenho um, e ando com um corsa no servico, são equivalentes, o polo é melhor em algumas coisas ams perde noutras.

O que valorizas mais por exemplo?

Olha o Polo é melhor em espacos de arrumação, o motor gosto mais do do corsa, consumos diria que o polo é ligeiramente melhor mas ambos sao bons.

Som do motor do polo é horrivel e trepida mais, sendo menos suave.

O corsa nos testes de embate é mais seguro, dinamicamente depende um pouco mas não diria que o polo fosse muito melhor, se é, na conducao normal do dia-a-dia não se nota muito.

O preço mais alto do corsa, ainda por cima a crédito é que me deixa assim a pensar..

Fazia assim se for para andar mais em cidade, ia para o Polo, se fazes com frequencia AE e nacionais escolhia o Corsa..
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É mesmo essa diferença de preços que me deixou a pensar. Se calhar se fossem o mesmo preço ou a diferença fosse minima provavelmente escolhia o corsa, por gostar + da estetica e da cor, mas sendo uma diferença considerável (1500€) e se ambos têm praticamente a mesma qualidade penso que irei pelo mais barato...
 
isinha disse:
É mesmo essa diferença de preços que me deixou a pensar. Se calhar se fossem o mesmo preço ou a diferença fosse minima provavelmente escolhia o corsa, por gostar + da estetica e da cor, mas sendo uma diferença considerável (1500€) e se ambos têm praticamente a mesma qualidade penso que irei pelo mais barato...
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Já deste uma olhada às outras opções q foram faladas?

Se estás limitada geograficamente na tua procura, qual é a zona em questão?
 
isinha disse:
É a versão mais recente.
Eu ando mais em cidade e nacional, em estradas cheias de curvas onde não me posso "esticar" muito...lol Auto-estrada é de vez em quando, não é uma coisa regular.
O que entra em linha de conta na escolha é o gastar menos, porque com o meu a gasolina gasto muito por mês.
Eu conheço uma pessoa que tem um polo de 2006, a gasolina e nunca me disse nada de barulhos ou trepidar.
Eu estou mais inclinada para o polo, este pedido de opiniões é mais para uma "descarga de consciência" e tomar uma decisão que não me ponha a pensar se foi a certa ou não.
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O trepidar e o ruido é no 1.4tdi e 1.2 3cil a gasolina.

Claro que um radio e a questao do ruido fica menorizada, já a trepidação...

Eu tentava ver outras opções como o mazda 2 1.4"hdi".


Já agora qual é o teu carro? já vi que é a gasolina mas qual o modelo e motor?
 
Dentro das opções faladas vi o ford fiesta de 2008 e o mitsubishi colt de 2007, ambos a gasóleo. Mas gostei mais do Polo, fiquei na duvida depois de ver o corsa.
Na zona de Beja. Já dei uma volta aqui pela zona mas não encontrei nada que me parecesse melhor relativamente ao que já tinha visto.
É que no caso destes dois carros, para além dos preços ficarem na média do que tenho visto na internet, torna-se mais fácil na questão da garantia, por ficar mais próximo.
 
JoelM disse:
Eu tentava ver outras opções como o mazda 2 1.4"hdi".


Já agora qual é o teu carro? já vi que é a gasolina mas qual o modelo e motor?
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Eu já conduzi um mazda 2 de 2010 a gasolina durante uma semana e não gostei muito.
O que tenho agora é um opel corsa de 1998, cilindrada de 973.
 
Hum conheco muito bem esse corsa, se andares com calminha gasta pouco, digo isto porquê?
Porque te vais meter num crédito de quanto por um carro usado?Tudo bem que são ambos superiores ao teu corsa, não há duvidas, que tambem é uma bela trepideira[:D] tricilindrica, mas pensa bem, isto porque te vais meter num crédito para consumir menos 1.5l ou 2litros? O corsa com calminha nem gasta assim tanto quanto isso.

Achas mesmo que vale a pena? Pensa bem..
 
E por este não ter AC...[:D]
É uma condição do "novo" carro, ter AC...Lol
E a questão de gastar menos conta. Além disso este teve um grande problema há pouco tempo e só de pensar no que gastei com ele só me apetece atirá-lo de uma ribanceira...Lol
E está na hora de ter um carro melhorzito...
 
isinha disse:
E por este não ter AC...[:D]
É uma condição do "novo" carro, ter AC...Lol
E a questão de gastar menos conta. Além disso este teve um grande problema há pouco tempo e só de pensar no que gastei com ele só me apetece atirá-lo de uma ribanceira...Lol
E está na hora de ter um carro melhorzito...
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Lol calma.

Vê, gastas agora dinheiro com ele, está gasto, não tem AC é mau sem duvida, gasta mais que os outros, mas não gasta assim tanto mais, é menino para com cuidado fazer 700 km's com 40 litros.

Vais fazer um crédito pagar juros, ou seja, vais gastar mais, do que gastas em combustivel, por 2 carros usados.
Agora que já perdeste dinheiro a arranjar esse.

O crédito é de quanto?(se não for indescrição)
 
Com 40L faço cerca de 500kms e para ficar um pouco mais economico tenho que por gasolina em espanha. Um a gasoleo com certeza deve fazer mais kms e evita as viagens a espanha para por gasolina.
O preço total com juros, no caso do Polo, ronda os 15000...
E para comprar outro mais "fraquinho" só por causa do AC mais vale comprar uma coisa melhorzita.
 
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isinha disse:
E por este não ter AC...[:D]
É uma condição do "novo" carro, ter AC...Lol
E a questão de gastar menos conta. Além disso este teve um grande problema há pouco tempo e só de pensar no que gastei com ele só me apetece atirá-lo de uma ribanceira...Lol
E está na hora de ter um carro melhorzito...
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Como eu te percebo. A minha mulher tem um também de 1998 e está mais uma vez na oficina. Apetece-me fazer exactamente isso.

Desta vez estava a trabalhar só em 2 cilindros. Ainda não sei exactamente o que vai levar mas tem a ver com as bobines e de caminho leva também as velas.

Desculpem o offtopic.
 
isinha disse:
E por este não ter AC...[:D]
É uma condição do "novo" carro, ter AC...Lol
E a questão de gastar menos conta. Além disso este teve um grande problema há pouco tempo e só de pensar no que gastei com ele só me apetece atirá-lo de uma ribanceira...Lol
E está na hora de ter um carro melhorzito...
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Já agora, se não é indiscrição, vais entregar o Corsa ao stand? Quanto te dão por ele?

Eu mais dia menos dia também vou ter que comprar outro carro para a minha mulher e de alguns contactos que já tive fiquei com a impressão que a melhor solução é a compra de novo com abate deste porque na compra de usado dão um valor irrisório por ele.
 
Ok pronto, fazes 500, então o diesel com AC e isso faz-te mais 200 km's.Um pouco mais talvez depende do pé..
O depósito tem mais 5 litros..
Tambem podes por o Opel a GPL.

Lembra-te que vais dar 15.000€ por um carro usado, se o objectivo é consumir menos só daqui a algum tempo é que vai compensar..

Até lá com a prestação gastas mais do que poupas....

Uma prestacão de 15.000€ a pagares 300€ por mes são 50 meses, 50 meses a pagar 300€ por um carro, que quando acabares já começa a estar velhote, isto para poupares em combustivel, uns 30€ por mes.Se puseres o opel a gpl nem isso.

O Opel que passou lá por casa nunca deu problemas nem o de uma amiga minha.Isto o 1.0.

Mas pronto um caso não são casos :S
 
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PP disse:
Já agora, se não é indiscrição, vais entregar o Corsa ao stand? Quanto te dão por ele?

Eu mais dia menos dia também vou ter que comprar outro carro para a minha mulher e de alguns contactos que já tive fiquei com a impressão que a melhor solução é a compra de novo com abate deste porque na compra de usado dão um valor irrisório por ele.
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Sim, vou entregá-lo. No meu caso abateram 1500€ do preço inicial. Nos outros sitios onde vi davam 1000€.
No meu caso mesmo novo com abate, a gasoleo, ficava puxado...
 
JoelM disse:
Ok pronto, fazes 500, então o diesel com AC e isso faz-te mais 200 km's.Um pouco mais talvez depende do pé..
O depósito tem mais 5 litros..
Tambem podes por o Opel a GPL.

Lembra-te que vais dar 15.000€ por um carro usado, se o objectivo é consumir menos só daqui a algum tempo é que vai compensar..

Até lá com a prestação gastas mais do que poupas....
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Mas acho que isso acontece com qualquer pessoa que não consiga comprar um carro novo. Corre-se sempre o risco por não ser novo. E com os creditos o preço sobe logo a pique, seja qual for o carro. Mas as viagens com este tornam-se insuportaveis, principalmente com dias de 35 graus, como é hábito aqui...
Quanto ao GPL, nunca pensei nessa hipotese. Mas tem que ser assim de origem ou dá para alterar?
 
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